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標(biāo)題: 圖片當(dāng)中畫紅線的那句話，應(yīng)該怎么理解？ [打印本頁]
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-22 15:36
標(biāo)題: 圖片當(dāng)中畫紅線的那句話，應(yīng)該怎么理解？
圖片當(dāng)中畫紅線的那句話，應(yīng)該怎么理解呢，望師傅們指點(diǎn)一下，謝謝
作者: 劉永青87    時間: 2016-1-22 15:52
O型就是背對背安裝，X型就是面對面安裝。背靠背安裝形式，理由為剛性大，可以抵抗一定的傾覆力矩，軸承的預(yù)加載荷也方便調(diào)整；只有在設(shè)備兩端的軸承座的同軸度不高的情況下使用面對面安裝，有一定的調(diào)心效果。這句話意思是兩軸承安裝間距不大的情況下，如果采用X型就難以抵抗很大的傾覆力矩。
作者: 番茄唐龍    時間: 2016-1-22 15:55
O型的支反力臂長，抵抗外部傾覆力矩的能力強(qiáng)，支撐剛性校X型好
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-22 16:42
劉永青87 發(fā)表于 2016-1-22 15:52
0 s. }: x! ^- o& H8 L' X! HO型就是背對背安裝，X型就是面對面安裝。背靠背安裝形式，理由為剛性大，可以抵抗一定的傾覆力矩，軸承的預(yù) ...

8 Q; P' p+ O! {謝謝指教，這下懂了，還有一個問題，如下圖，為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢，理解不了，為啥軸向熱膨脹和徑向熱膨脹會平衡，還有徑向熱膨脹比軸向熱膨脹對軸承游隙的 影響大和小的情況，望大俠指點(diǎn)，謝謝/ o! b# |: o4 X# q
作者: 常青樹521    時間: 2016-1-22 17:37
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 2 H( H6 G( `& R, B: @+ ?
謝謝指教，這下懂了，還有一個問題，如下圖，為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢，理解 ...

6 E/ j/ Z" o  L# I1 B同問。
3 q5 L# |9 @3 n/ G  k" S9 j# p, C3 X, ^' U
作者: 好好干機(jī)械    時間: 2016-1-22 19:26
  哈哈  滾動軸承設(shè)計與實(shí)用手冊  對不對
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-22 19:30
好好干機(jī)械 發(fā)表于 2016-1-22 19:26
2 t% v# ?& ~: s( p& P. f8 c哈哈  滾動軸承設(shè)計與實(shí)用手冊  對不對
& A+ H; Y4 q. x8 w+ s% s$ i
額，被認(rèn)出來了，看來大俠讀過這本書，大俠是怎么理解這里的呢，指點(diǎn)一下吧，謝謝大俠
" q* C* \6 m8 a6 `$ Y! {
作者: 劉永青87    時間: 2016-1-23 08:47
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-22 16:42 $ B( S; c& P, s( k/ w5 |; P
謝謝指教，這下懂了，還有一個問題，如下圖，為何o型結(jié)構(gòu)考慮溫度變化和熱膨脹時會出現(xiàn)這三種情況呢，理解 ...

& h' I( \1 U9 K3 w@2266998 請教8爺這個問題我看了很久看不明白，能抽一點(diǎn)時間幫樓主和我解答一下嗎？非常感謝
. p! y$ E6 ?; n# o8 k' F- V- h
作者: 17567410    時間: 2016-1-23 10:04
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 10:28 編輯
! X- i" U5 z# V0 {# ^& _, @6 t. A5 W
) a% a% w0 P7 w5 L3 u[attach]377260[/attach]5 Q5 @2 p5 X( B
同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的。書中指當(dāng)倆個軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比。軸的懸臂S1明顯小于S2。剛性O(shè)好于X。就理解這么多2 \0 h' t' s) U- @# L" L2 \1 b
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-23 15:00
17567410 發(fā)表于 2016-1-23 10:04
' ^5 x3 _- {% i/ o2 G& Q$ q同樣地P和載荷到軸承的距離的話兩個S1和S2是不同的。書中指當(dāng)倆個軸承間距較短O結(jié)構(gòu)能得到較好的S和H的比 ...

# A7 q, s6 x- N: i: L/ m9 r謝謝大俠指點(diǎn)，對于四樓的問題，還請大俠指點(diǎn)一下，謝謝大俠2 m( S5 G, J9 p  k$ w, d
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-23 15:27
@Pascal @逛逛論壇 @shaokuang @劉嵩 @默笑滄海 各位師傅們，誰有時間的時候指點(diǎn)一下我這后輩吧，考慮溫度變化和熱膨脹時，軸向熱膨脹和徑向熱膨脹出現(xiàn)的 三種情況，有點(diǎn)不理解，為什么對軸承游隙的影響會平衡，會影響大或影響小呢？如圖
作者: Pascal    時間: 2016-1-23 17:02
先看看下面兩張圖片，有問題再慢慢討論。5 u( n1 w5 B7 l  a
作者: 17567410    時間: 2016-1-23 17:04
本帖最后由 17567410 于 2016-1-23 17:09 編輯 $ @0 {  l8 T" t4 v0 t
拓跋燾套 發(fā)表于 2016-1-23 15:00
' v; s: p% v3 v: P* V; _4 a& A& N謝謝大俠指點(diǎn)，對于四樓的問題，還請大俠指點(diǎn)一下，謝謝大俠

" {* n3 @* H% D+ V僅就第三：同樣的溫升第三這情況軸承間距L大的產(chǎn)生的伸長量（也技術(shù)軸承間隙）就大。
" o# ^% j3 w8 M. E! n, D6 d* y
  ?2 y8 e4 ^  K( D3 w3 K    △l = α x L x △t   
9 n6 R9 B* M" G9 w+ |- h6 f3 l, k; g+ ]$ v  K3 t
L大 △l 就大；同時軸承圈D是固定的 △d就是固定。所以軸間距的大的調(diào)整時可緊，運(yùn)行起來就會有合適的游隙了。2 o# n+ S3 ?. R1 P
5 |. ~; K- N- q
+ [+ k7 q: x- [0 @
作者: Pascal    時間: 2016-1-23 17:10
LZ，$ L+ S0 l1 p: ?
1. X型布置，溫升總是使游隙減小，能否理解？$ y! `( k2 Y  I% V
2. O型布置，因?yàn)闇厣S向尺寸與徑向尺寸都要膨脹；游隙變化取決于軸向膨脹與徑向膨脹的比例，所以存在三種情況。
作者: zhi05    時間: 2016-1-23 17:23
學(xué)習(xí)中！�。�
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-25 19:51
本帖最后由 拓跋燾套 于 2016-1-25 19:55 編輯
( K- y/ `3 U5 e3 M- G0 Z( w
Pascal 發(fā)表于 2016-1-23 17:10
8 W$ R  l/ F. m& I4 u; qLZ，
2 N. ?% U1 I# a( S1. X型布置，溫升總是使游隙減小，能否理解？  c4 n9 x9 _$ S3 `
2. O型布置，因?yàn)闇厣�，軸向尺寸與徑向尺寸都要膨脹； ...
3 w+ Z9 E- o) h, O& S& {
謝謝p大和逛逛大俠的指點(diǎn)，逛逛大俠可以試試用搜狗拼音，微軟拼音不好用，還要按空格。x型布置使軸承游隙減小，是不是就是軸受熱膨脹，徑向和軸向都伸長，在軸向軸會向外推軸承內(nèi)圈，就會使軸承內(nèi)圈和外圈在軸向距離減小，也就是軸承軸向游隙減小，而軸承內(nèi)圈由于受熱也膨脹，在軸承徑向軸承內(nèi)圈和外圈之間的距離就會減小，也就是軸承徑向游隙也會減小，這樣理解對嗎？對于o型布置，軸受熱膨脹伸長，在軸向會向外推軸承內(nèi)圈，使軸承軸向游隙增大，按照這樣理解，那不管R點(diǎn)重合不重合，軸承軸向游隙都會增大，而軸承內(nèi)圈受熱膨脹，就會使軸承內(nèi)圈和外圈之間距離減小，也就是軸承徑向游隙會減小，這樣理解是因?yàn)槟睦锍鲥e了呢？還請兩位大俠指點(diǎn)，
6 ~6 Q$ f3 E! w9 T# U% K% P8 b- Y
作者: 拓跋燾套    時間: 2016-1-27 11:51
本帖最后由 拓跋燾套 于 2016-1-27 11:52 編輯
' ?/ D0 m7 z1 c0 h4 k
; x- y4 i! N' O9 p7 w; [% c@逛逛論壇 逛逛大俠有沒有資料，發(fā)上來看看，
作者: Pascal    時間: 2016-1-30 16:26
@逛逛論壇
3 O3 y7 G4 P( z5 Q  l( |- l逛逛大俠讓我說點(diǎn)看法，那就說下我在工作中是怎么處理的。
  \+ A6 S9 g8 u& H  n/ U- S& Z& P1. 單列圓錐O型與X型布置的工作游隙確實(shí)比較難把握，我一般都是算出配對后的安裝游隙。& x. f6 @7 l' |; F) x
2. 我貼圖中的結(jié)論，其實(shí)有一個隱含的假設(shè)，就是工作狀態(tài)下，軸比軸承座溫度高，并且二者膨脹系數(shù)相差不大；如果軸承座比軸溫度高或膨脹系數(shù)相差較大，結(jié)論就不正確了。
. J/ v  N' T' i3. 逛大提到溫度梯度，這肯定是對的；但實(shí)際工況的溫度梯度實(shí)在給不出，一般都是根據(jù)經(jīng)驗(yàn)給出軸與軸承座的溫度差，然后假設(shè)內(nèi)圈與軸溫度相同，外圈與軸承座溫度相同，滾動體取內(nèi)外圈溫度平均值；根據(jù)這個假設(shè)來計算軸承工作游隙，SKF、舍弗勒、TMK也是這樣做的，當(dāng)然他們有專門的軟件，精度比手算要高一些。
0 b0 j$ p( ^* s, h- P4. 一般設(shè)計確定之后，軸承間距也跟著確定，R點(diǎn)是否重合，我們控制不了。不過如果實(shí)驗(yàn)臺架的話，倒是可以先設(shè)計一個R點(diǎn)重合的特例，工作游隙就等于安裝游隙了。9 ^6 W9 q  w/ J4 M; _
5. 配對圓錐的工作游隙最好是主機(jī)廠家與軸承制造商聯(lián)合起來，反復(fù)幾次，效果就比較好。我知道南高齒與舍弗勒、SKF就合作的不錯。
6 |2 N' B! d9 j( v, i5 }
作者: 逛逛論壇    時間: 2016-1-31 14:32
Pascal 發(fā)表于 2016-1-30 16:26 ! I. a5 o# f$ C+ T/ ^; }; m
@逛逛論壇 7 y& w5 I1 [, Q
逛逛大俠讓我說點(diǎn)看法，那就說下我在工作中是怎么處理的。$ x. w3 V$ \( o7 ~
1. 單列圓錐O型與X型布置的工作游隙 ...
, t, ^* t8 h+ T4 s1 K0 ~' q
最近看些資料，修正了好多過去的錯誤概念。不學(xué)“熱”的，開始有了溫度梯度的概念了。
& \5 t/ K$ d0 n+ Z% t4 Q+ S
' L9 Y' P2 b. a9 e過去我設(shè)計角接觸軸承的隔圈厚度，考慮剛度、撓度、精度等多些。對隔圈厚度與熱的關(guān)系，就一個簡單的認(rèn)知，散熱。4 e' ], Z) J" e3 `. Z
! N4 W3 k# p8 q$ c8 _4 p
有了溫度梯度的概念，開始修正自己錯誤，設(shè)計中開始考慮了，包括預(yù)緊、隔套及軸承的安排，看工況了。0 e! f% H# z  ~5 G

: K+ I2 E7 z1 T' i0 t7 h4 |圓錐軸承同一系列的接觸角是變化的，就是按溫度梯度計算或?qū)嶒?yàn)數(shù)據(jù)得出的？所以才有R點(diǎn)重合的說法？
& p; B( @* s! n6 g, L  b- O- x
% G1 _7 q/ ^) j" ~- J& g樓主問了個好問題。
作者: Pascal    時間: 2016-1-31 15:27
逛逛論壇 發(fā)表于 2016-1-31 14:32
' U  m4 q8 c, k$ s" w$ K最近看些資料，修正了好多過去的錯誤概念。不學(xué)“熱”的，開始有了溫度梯度的概念了。& G: M! N4 @& ^' z5 k5 }

0 i; ^# L! Q% c- b0 G0 ]5 e過去我設(shè)計角接 ...
; V+ e# a5 Z* E/ J3 [
逛俠：  j6 b* Q+ {- ?( s
我沒接觸過軸承設(shè)計，感覺上圓錐軸承接觸角不同，就是為了適應(yīng)軸向力大小的，與溫度梯度無關(guān)。
: u9 R" }# Z# T$ q/ m7 M. y- L; W
作者: Pascal    時間: 2016-2-1 17:27
@逛逛論壇 2 Z7 Y" g" C0 R; r& E
首先感謝逛俠提了個有深度的問題，把我也難住了。- d; _  A# s+ s. Y
今天問了個朋友，回復(fù)如下：; ?; l6 x) x0 m' ]- \0 j/ D
1. 單列TRB，圓錐滾子的半錐角是固定的，只有幾個系列。
/ v4 d! `: q" o1 R/ n2. 同一系列TRB的接觸角都差不多，但會在一個范圍擺動；擺動的原因就是圓錐滾子已經(jīng)固定，套圈尺寸必須要match它，加上還要注意套圈最小壁厚，所以接觸角不是固定的。



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