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標(biāo)題: 軸承使用一段時(shí)間后發(fā)燙的厲害，伴隨著噪音的出現(xiàn) [打印本頁(yè)]

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-26 00:27
標(biāo)題: 軸承使用一段時(shí)間后發(fā)燙的厲害，伴隨著噪音的出現(xiàn)
本帖最后由求知如渴于 2015-12-26 00:28 編輯

我公司現(xiàn)場(chǎng)有一臺(tái)磨削鼓形滾子圓弧面的磨床，設(shè)備部門(mén)維修很長(zhǎng)時(shí)間一直沒(méi)有修好。以下是設(shè)備部門(mén)的維修過(guò)程，各位區(qū)友看看有什么做的不對(duì)的地方，或是有神什么好的建議，還請(qǐng)不吝指教。
起初車間說(shuō)磨出的滾子表面有振紋，根據(jù)維修工的經(jīng)驗(yàn)，首先對(duì)修整器部分進(jìn)行維修，清洗油缸，更換軸承，但效果不理想；然后檢測(cè)砂輪軸，發(fā)現(xiàn)徑向間隙過(guò)大，于是把整個(gè)砂輪架搬回維修間，連著弄了兩次，第一次沒(méi)有好，第二次是比較有經(jīng)驗(yàn)的師傅調(diào)的主軸間隙，裝上去之后檢測(cè)間隙是好的，錐面跳動(dòng)也沒(méi)問(wèn)題。但這個(gè)時(shí)候問(wèn)題來(lái)了。
由于砂輪軸后端是卸荷輪機(jī)構(gòu)，內(nèi)有軸承（2套6019），機(jī)床開(kāi)機(jī)半個(gè)小時(shí)后停機(jī)，這個(gè)時(shí)候檢測(cè)卸荷輪皮帶處溫度接近50度，手都放不上去。維修工認(rèn)為是軸承質(zhì)量問(wèn)題，于是又換了2套新的軸承，但還是一樣問(wèn)題，軸承溫度很快就上來(lái)了，而且伴隨著噪音越來(lái)越大。在拆卸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)深溝球軸承在內(nèi)圈用螺母鎖死的情況下，軸承中間同時(shí)加了內(nèi)外隔圈，然后外側(cè)軸承外圈端面也被端蓋壓死。之后查了下深溝球的使用方式，在內(nèi)圈定位的情況下不應(yīng)再對(duì)外圈定位，于是叫維修工取下外隔圈和外側(cè)的墊片，保證深溝球的游隙。再次裝上兩套新的軸承后，而且把軸承的潤(rùn)滑脂改成高速油脂，涂抹量沒(méi)有超過(guò)1/2。軸承不再發(fā)熱，但震動(dòng)還在，磨出的滾子還是有振紋，但較之前要好多了。
然后考慮會(huì)不會(huì)是電機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)，于是就換了ABB的電機(jī)，維修工又再次換了卸荷輪的軸承，用的普通軸承，然后把外隔圈又放進(jìn)去了。剛開(kāi)始的時(shí)候震動(dòng)幾乎沒(méi)有，噪音也聽(tīng)不到，但磨出的滾子還是不好，但較昨天又好了一些。誰(shuí)知道中間正常關(guān)了一下砂輪后，再開(kāi)砂輪，噪音又出現(xiàn)了，然后關(guān)掉砂輪再去摸卸荷輪，溫度又上來(lái)了。
這個(gè)溫升會(huì)是外圈隔圈造成的嗎，還是說(shuō)是別的原因，為什么開(kāi)始好好的，停下機(jī)，再開(kāi)就不對(duì)了呢，總體的趨勢(shì)是越來(lái)越差�，F(xiàn)在電機(jī)換的ABB，震動(dòng)不太可能是電機(jī)造成的。各位區(qū)友幫忙分析下，到底是什么原因造成軸承發(fā)燙和噪音振動(dòng)的產(chǎn)生。

作者: 星辰大海 時(shí)間: 2015-12-26 08:37
有震紋說(shuō)明以下幾個(gè)可能：1.軸承與主軸間隙過(guò)大,2.主軸剛性不好，看你描述的情況和發(fā)的圖片，感覺(jué)你那卸荷輪主軸的剛性不怎么好，主軸有的地方壁很薄，一受大的加工偏載力就發(fā)生震動(dòng)

作者: 螺旋線 時(shí)間: 2015-12-26 08:59
先把傳動(dòng)盤(pán)和主軸脫開(kāi)，光帶卸菏。看看運(yùn)轉(zhuǎn)情況。有問(wèn)題，還是修卸荷。
表吸主軸上，打皮帶輪跳動(dòng)（或相反，怎么方便怎么弄）。有多少？遇到過(guò)主軸和卸荷不同軸，很快就把傳動(dòng)膠圈損壞，傳動(dòng)盤(pán)都干出橢圓了。

作者: mrplplplpl 時(shí)間: 2015-12-26 09:26
進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)一下

作者: 桂花暗香 時(shí)間: 2015-12-26 09:31
不同軸了。

作者: 侯爵莊園 時(shí)間: 2015-12-26 09:36
估計(jì)是有不同軸導(dǎo)致擠壓磨損了

作者: 逛逛論壇 時(shí)間: 2015-12-26 10:07
外側(cè)的墊片去掉了，帶輪軸向竄動(dòng)怎么辦？

作者: 小小馬哥的夢(mèng) 時(shí)間: 2015-12-26 10:28
之前我們廠的龍門(mén)尾端座軸承發(fā)熱，尾端座的表面溫度都達(dá)到60℃，里面更熱。后來(lái)檢查就是同軸差的問(wèn)題。

作者: 胡工hugong 時(shí)間: 2015-12-26 10:40
如果是軸承發(fā)熱嚴(yán)重，那很有可能是你的軸的同軸度有問(wèn)題，我們?cè)瓉?lái)遇到過(guò)，軸的同軸度有問(wèn)題，或者軸的剛度不行的話，會(huì)造成電機(jī)發(fā)熱嚴(yán)重。。。。。。

作者: c592546588 時(shí)間: 2015-12-26 12:07
溫度升高~ 有聲音就是軸承磨損了，軸承里面柱子已經(jīng)磨損表面有坑！

作者: c592546588 時(shí)間: 2015-12-26 12:08
換SFK 或者NTN 日本或者德國(guó)的軸承試試

作者: 竹桿捅飛機(jī) 時(shí)間: 2015-12-26 13:16
用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒(méi)有作？
該主軸是動(dòng)壓的，軸向負(fù)載比較弱，一般不用來(lái)磨弧面滾子，磨圓柱滾子還行，主軸的跳動(dòng)要看看有多少了
用的應(yīng)該是電磁無(wú)心夾具吧，再看看支承有沒(méi)有問(wèn)題

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 19:52

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08 0 {9 g# n# v/ e% i& l5 x& l A4 w2 k( w3 T
換SFK 或者NTN 日本或者德國(guó)的軸承試試

謝謝回帖

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:08

星辰大海發(fā)表于 2015-12-26 08:37 ) s( q# G3 }, u* I
有震紋說(shuō)明以下幾個(gè)可能：1.軸承與主軸間隙過(guò)大,2.主軸剛性不好，看你描述的情況和發(fā)的圖片，感覺(jué)你那卸荷輪 ...

發(fā)的兩張圖片都只是示意圖，可能比例不太對(duì)�，F(xiàn)場(chǎng)有十多臺(tái)都是這種設(shè)備，其他設(shè)備這種結(jié)構(gòu)都好的，就這臺(tái)不好，很是納悶。用磁性表座檢測(cè)了主軸前段的錐面跳動(dòng)，1~2um。您說(shuō)的卸荷輪主軸剛性不好是指主軸后錐度部分剛性不好嗎？

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:14

螺旋線發(fā)表于 2015-12-26 08:59 0 w0 j4 a$ h% t. `; P% Y9 m
先把傳動(dòng)盤(pán)和主軸脫開(kāi)，光帶卸菏。看看運(yùn)轉(zhuǎn)情況。有問(wèn)題，還是修卸荷。- J2 k0 v I1 q% `$ G
表吸主軸上，打皮帶輪跳動(dòng)（或相反 ...

現(xiàn)場(chǎng)有脫開(kāi)傳動(dòng)盤(pán)，只空轉(zhuǎn)卸荷輪，沒(méi)有明顯的問(wèn)題。打皮帶盤(pán)跳動(dòng)？可惜公司沒(méi)有相應(yīng)的檢測(cè)儀器，只是打了主軸與軸承座的同軸度，5絲以內(nèi)。謝謝回復(fù)，學(xué)到東西了

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:17

逛逛論壇發(fā)表于 2015-12-26 10:07
外側(cè)的墊片去掉了，帶輪軸向竄動(dòng)怎么辦？

因?yàn)橛玫氖巧顪锨蜉S承，可以承受一定的軸向力。然后我查閱了書(shū)籍，說(shuō)深溝球軸承不能兩面壓死，內(nèi)圈兩面定位，外圈一面定位就行了

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:19

小小馬哥的夢(mèng) 發(fā)表于 2015-12-26 10:28
7 J c" a! g9 w之前我們廠的龍門(mén)尾端座軸承發(fā)熱，尾端座的表面溫度都達(dá)到60℃，里面更熱。后來(lái)檢查就是同軸差的問(wèn)題。

請(qǐng)問(wèn)軸承發(fā)熱跟軸承使用的潤(rùn)滑脂有沒(méi)有關(guān)系，另外外隔圈會(huì)不會(huì)是發(fā)熱的一個(gè)原因呢

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:23

竹桿捅飛機(jī) 發(fā)表于 2015-12-26 13:16
, X3 k) T! `0 \/ u6 n用的最少是500MM直徑的砂輪吧，砂輪靜平衡有沒(méi)有作？
該主軸是動(dòng)壓的，軸向負(fù)載比較弱，一般不用來(lái)磨弧面滾 ...

砂輪在裝上去之前已經(jīng)靜平衡了，主軸錐面的跳動(dòng)1~2um。工件軸的確是用的電磁無(wú)心夾具。但是現(xiàn)在主要是軸承發(fā)熱，而且停機(jī)后再開(kāi)機(jī)軸承的噪音突然就明顯了。這肯定是不對(duì)的。還希望您能不吝指教，謝謝~

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:24

c592546588 發(fā)表于 2015-12-26 12:08 0 ~6 S$ V; P' {* M0 c4 q# g1 U' }- G
換SFK 或者NTN 日本或者德國(guó)的軸承試試

試過(guò)NTN的，但假貨太多，不知道用上去的是不是真的

作者: 求知如渴 時(shí)間: 2015-12-27 20:29

胡工hugong 發(fā)表于 2015-12-26 10:40
2 q3 v+ }3 D2 H6 Y. g- b2 U如果是軸承發(fā)熱嚴(yán)重，那很有可能是你的軸的同軸度有問(wèn)題，我們?cè)瓉?lái)遇到過(guò)，軸的同軸度有問(wèn)題，或者軸的剛度 ...

軸承換過(guò)至少4到5次，其中有一次一直沒(méi)有發(fā)熱。然后把軸承換掉，加入外隔圈后，溫度又上來(lái)了。。。。。。

作者: 竹桿捅飛機(jī) 時(shí)間: 2015-12-28 08:39

求知如渴發(fā)表于 2015-12-27 20:23
+ p% k, t5 _' k! L- U; Q2 u" L) \砂輪在裝上去之前已經(jīng)靜平衡了，主軸錐面的跳動(dòng)1~2um。工件軸的確是用的電磁無(wú)心夾具。但是現(xiàn)在主要是軸承 ...

動(dòng)壓軸的油溫在40多度是正常的，但溫升過(guò)快出現(xiàn)噪音肯定有問(wèn)題，一般都是摩擦引起的，在排除皮帶引起的噪音下，再去看看主軸和卸荷輪安裝座的問(wèn)題，總共就這么幾個(gè)零件，細(xì)心點(diǎn)就應(yīng)該能看出來(lái)。我們這類機(jī)床出廠怎么也有百余臺(tái)了，沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)有這問(wèn)題的。你這情況也有可能是調(diào)動(dòng)壓軸間隙引起的不同軸

作者: wuwei309 時(shí)間: 2015-12-28 10:10
雖然不是很懂，進(jìn)來(lái)學(xué)習(xí)下

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