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標(biāo)題: 使用車輛傳感數(shù)據(jù)，計算實(shí)時天氣 [打印本頁]

作者: 寂靜天花板 時間: 2015-10-1 08:50
標(biāo)題: 使用車輛傳感數(shù)據(jù)，計算實(shí)時天氣
寒冬駕車行駛時，你的儀表盤突然閃過一條提醒：前方路面有“黑冰”。那些和柏油馬路顏色相近的薄冰層，對老司機(jī)來說，也是防不勝防的“隱形殺手”。但是因為已經(jīng)提前收到預(yù)警，點(diǎn)著剎車緩緩減速，調(diào)用四輪驅(qū)動，從容駛過“黑冰”地帶，你裝作一副老司機(jī)的樣子。

這個關(guān)鍵時刻閃過及時提醒的日常情景劇，總是缺不了車聯(lián)網(wǎng)這位主角。來自西雅圖的數(shù)據(jù)供應(yīng)商Inrix出了一款新品，名叫路面天氣(Road Weather)。產(chǎn)品是軟件形態(tài)，可以以功能形式整合到車機(jī)系統(tǒng)中。Road Weather利用聯(lián)網(wǎng)車輛的傳感器數(shù)據(jù)，計算所在地的實(shí)時天氣，并為司機(jī)提供警報服務(wù)。簡而言之，就是用車聯(lián)網(wǎng)眾包模式來做天氣信息預(yù)測。

這些用來推算天氣的信息都來自汽車常用傳感器，主要包括時間，GPS坐標(biāo)、車外溫度、剎車狀態(tài)(尤其是自動制動系統(tǒng))、霧燈狀態(tài)。輔助數(shù)據(jù)還包括氣壓，道路溫度(來自紅外傳感器)，當(dāng)然還有雨刮器狀態(tài)�？梢蕴峁┑奶鞖忸A(yù)警包括降雪、強(qiáng)降雨、霧、黑冰以及水滑等等。

還是用開頭那個栗子來簡述下工作機(jī)制。如果有不少車在同一地點(diǎn)向云端數(shù)據(jù)庫上報了低溫來襲的信息，Road Weather就會從合作伙伴的GPS中提取信號數(shù)據(jù)，然后算法會測算出該地點(diǎn)有個500米的”黑冰”路段，車機(jī)自動觸發(fā)的一個天氣預(yù)警。這和以往的衛(wèi)星天氣預(yù)報相比更加及時，而且最主要的優(yōu)點(diǎn)，是包括了很多常規(guī)天氣預(yù)報覆蓋不到的細(xì)微的路況。

當(dāng)然你一定也知道，車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)眾包的做法大同小異，但實(shí)現(xiàn)功能的關(guān)鍵還是算法。Road Weather的整套核心算法并非Inrix自有，而是來自它的合作伙伴GWC(Global Weahter Corperation，全球氣象公司)，后者主營業(yè)務(wù)就是氣象預(yù)測，在預(yù)測建模方面尤為擅長，曾經(jīng)摘得過2013-2014全球年度最佳氣溫測算公司的稱號。

而Inrix本身也可以稱得上是物聯(lián)網(wǎng)踐行者。在交通方面，Inrix憑借路況提醒功能起家，在Road Weather之前，已經(jīng)有了一款實(shí)時路況檢測提醒的APP：XD Traffic，通過從全球數(shù)億的移動物體上獲得路況數(shù)據(jù)——除了汽車、卡車車隊，還包括大多數(shù)的智能手機(jī)——然后賣給車隊運(yùn)營商、公共部門以及諸如保時捷這樣的車企。未來在手機(jī)端，Road Weather會被嵌入到Inrix公司早前的一款路況提醒APP中提供天氣維度的預(yù)報。

所以Road Weather這個小鮮肉是兩家公司打的一個小配合。對Inrix而言，可以基于已有車輛和車隊資源做數(shù)據(jù)應(yīng)用挖掘和功能創(chuàng)新，為自家產(chǎn)品矩陣中增添一個天氣維度的提醒。而對GWC來說，利用車載傳感器來預(yù)測天氣，也有利于在現(xiàn)有業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，輔助增強(qiáng)天氣預(yù)測的準(zhǔn)確度和覆蓋范圍。

當(dāng)然，最終受益的還是消費(fèi)者。Inrix目前的合作客戶有主機(jī)廠，車隊供應(yīng)商、政府機(jī)構(gòu)等部門。不僅司機(jī)在行車中可以直接獲知途中的天氣變化，那些不停在戶外作業(yè)的道路施工人員、安全巡邏和道路執(zhí)法人員也多了一道安全屏障。

目前， Inrix并不著急靠Road Weahter賺錢，而是將其視為數(shù)據(jù)獲取的渠道。在與新車的合作中，主機(jī)廠會承擔(dān)下頭幾年Road Weahte的服務(wù)成本，這部分收費(fèi)和造成成本比大概是個零頭。在這之后如果消費(fèi)者想要繼續(xù)使用這項功能，就需要為延長訂購付費(fèi)。

而Inrix的規(guī)劃比我們想象的更遠(yuǎn)，市場總監(jiān)Steve Banfield在接受采訪時向媒體表示，今天Inrix是向人類司機(jī)預(yù)警天氣，但當(dāng)自動駕駛時代來臨，這個功能也能作為另一種無處不在的數(shù)據(jù)流，為自動駕駛汽車提供養(yǎng)料。

作者: ibay0708 時間: 2015-10-1 13:20
路過

作者: laodongbeiren 時間: 2015-10-1 17:37
恩，真是很好的服務(wù)

作者: laodian 時間: 2015-10-10 10:03
漲知識了

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