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標(biāo)題: 一個(gè)神奇的密封問題 [打印本頁]

作者: chen0394 時(shí)間: 2015-9-20 18:56
標(biāo)題: 一個(gè)神奇的密封問題
圖1：加油槍成品[attach]365425[/attach]
圖2：加油槍里面的閥門[attach]365424[/attach]
圖3：加油槍閥門示意圖[attach]365426[/attach]

問題：

1.當(dāng)油槍圖1放置一段時(shí)間（幾時(shí)小以后），再用手扣把手就很費(fèi)勁，當(dāng)扣動(dòng)第一次后，后面再扣就很輕松了（按說彈簧的力是一定的，為什么會(huì)這樣

）；

2.我償試把閥拆出來，并把油擦拭干凈，如圖2，按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好，放置一段時(shí)間后，當(dāng)用手從把手端推出活塞桿時(shí)，也是費(fèi)勁，第一次后就容易多了（為什么？為什么？

）？

這個(gè)問題我一直沒整明白，十分納悶，分析了很多次，最終我以為是O型圈與活塞壁之間的關(guān)系，但隨著時(shí)間的增加，其二者之間的“附著力”也在增加，哪這個(gè)“附著力”是怎么來的呢？怎么會(huì)和時(shí)間關(guān)系呢？

也許我分析的壓根不對(duì)，肯請(qǐng)潤滑與密封行業(yè)在這里路過的師傅們，指點(diǎn)一下迷津！說的對(duì)不對(duì)都沒關(guān)系，事情越討論越明白嘛！

作者: zhangsl5 時(shí)間: 2015-9-20 19:41
把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好，使用時(shí)費(fèi)力么？

作者: chen0394 時(shí)間: 2015-9-20 19:55

zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 19:41
+ t( E4 k9 n/ ^) R# v1 {把閥拆開后，把油擦拭干凈后，按圖3的默認(rèn)狀態(tài)裝好，使用時(shí)費(fèi)力么？

這個(gè)沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費(fèi)力，但比帶油時(shí)要輕一些。

作者: threetigher 時(shí)間: 2015-9-20 20:03
扣第一次費(fèi)勁，其后很省力。有沒有通油？

作者: mymachine 時(shí)間: 2015-9-20 20:39
[attach]365427[/attach]

作者: zhangsl5 時(shí)間: 2015-9-20 20:42

chen0394 發(fā)表于 2015-9-20 19:55
0 x. F2 R; [3 Q- N3 _$ @這個(gè)沒有裝上試，只是用手推，活塞桿試了N次，也的確定是費(fèi)力，但比帶油時(shí)要輕一些。

帶油時(shí)會(huì)費(fèi)力些，因?yàn)橛褪怯幸欢▔毫Φ�，�?huì)對(duì)O型圈產(chǎn)生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高

接觸摩擦力會(huì)增加..

作者: chen0394 時(shí)間: 2015-9-20 21:25

mymachine 發(fā)表于 2015-9-20 20:39

[attach]365430[/attach]
A是間隙配合，和我們討論的問題應(yīng)該關(guān)系不大，B面只有徑向1.5mm接觸，即使有油，也不應(yīng)該有這么大的附著力，但拆開之后，擦除油后還是有很很大附著力，所以與此關(guān)系也不大，這是我個(gè)人認(rèn)為的。

作者: chen0394 時(shí)間: 2015-9-20 21:32

zhangsl5 發(fā)表于 2015-9-20 20:42 + u" w" ]3 K9 B ]$ U9 _1 h5 R
帶油時(shí)會(huì)費(fèi)力些，因?yàn)橛褪怯幸欢▔毫Φ�，�?huì)對(duì)O型圈產(chǎn)生壓力，使O型圈和閥壁的接觸壓力提高
b- T+ i* @ q# N/ A! z0 B% Q/ `
$ ]/ r5 ~) D, L/ E( y0 C3 H$ {. ?+ g接觸摩擦力 ...

這樣分析問題沒錯(cuò)，可這個(gè)應(yīng)力計(jì)算時(shí)好像與時(shí)間也沒什么關(guān)系？這怎么解釋呢？

作者: 張聾子 時(shí)間: 2015-9-20 21:36
1、減弱彈簧剛度，2推桿偏心。

作者: frazil 時(shí)間: 2015-9-20 22:21
我不是專業(yè)的，猜測(cè)一下，如有錯(cuò)誤，還請(qǐng)諒解。
首先，假設(shè)陳述沒有偏差，那就是說，時(shí)間這個(gè)參數(shù)起到主要作用。
其次，有汽油的時(shí)候，才能起到作用，由此可以推斷，與汽油相關(guān)。
再次，實(shí)際接觸的，是O型圈和金屬壁面，因此，可以考慮汽油在一定時(shí)間上對(duì)O型圈和金屬壁面的作用。
此為邏輯推理過程，以下為經(jīng)驗(yàn)。
1、金屬受汽油的影響不是很大，個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)
2、O型圈屬于有機(jī)物，汽油屬于有機(jī)溶劑，似乎O型圈會(huì)收到汽油的影響，或者是膨脹，或者是變質(zhì)。
3、化學(xué)反應(yīng)需要一定的時(shí)間，初次運(yùn)動(dòng)之后，無論是膨脹，還是表面變性，運(yùn)動(dòng)之后都有一定的緩解。也可能是兩者都有。
根據(jù)以上分析，建議考慮O型圈材料，是不是丁腈橡膠的？
驗(yàn)證：
1、建議汽油浸泡一段時(shí)間后，不通油，僅作表面清洗，看看和沒有浸泡過的有沒有區(qū)別
2、更換耐油材料再看看有無影響。
還有其他很多驗(yàn)證方法，都可以想出來的

作者: 老馬達(dá) 時(shí)間: 2015-9-20 23:54
不成熟的猜想：加油槍放置一段時(shí)間后，其內(nèi)部的殘留油液都蒸發(fā)了，并且從油槍里泄漏出去了，油槍內(nèi)部就很干燥了，Ｏ形圈與槍管內(nèi)壁缺少潤滑時(shí)，運(yùn)動(dòng)阻力就很大。當(dāng)加過一次油，槍內(nèi)就又有殘留液體了，這些殘留的液體能起到潤滑作用，所以再用時(shí)就不會(huì)有大的阻力了。
這個(gè)猜想是否成立，只要試一下即可：將停放較長(zhǎng)時(shí)間的油槍拆開，觀察內(nèi)部是否干燥，如果不干燥，說明我的猜想不成立；如果干燥，則給密封圈和槍內(nèi)壁涂上一點(diǎn)汽油使其濕潤，然后裝配好，立即使用，如果阻力變小了，說明我的猜想成立，否則不成立。，

作者: 531304171 時(shí)間: 2015-9-21 12:37
有沒有檢查單向閥內(nèi)有沒有油？是否有孔由堵塞現(xiàn)象？

作者: chen0394 時(shí)間: 2015-9-21 16:54

frazil 發(fā)表于 2015-9-20 22:21 ) |/ K5 Q. @# v+ N$ J; j+ b8 t1 B
我不是專業(yè)的，猜測(cè)一下，如有錯(cuò)誤，還請(qǐng)諒解。
1 ^" i& G2 p& [' d首先，假設(shè)陳述沒有偏差，那就是說，時(shí)間這個(gè)參數(shù)起到主要 ...

O型圈材料是丁腈橡膠的。
現(xiàn)在的問題是有油狀態(tài)下，和沒有油狀態(tài)下（拆出來擦干凈），都是有這種現(xiàn)象。
目前看來有兩種可能，
一是孔壁粗糙度不夠（感覺不至于這樣），
二是O型圈的材料選的不合適（但油密封都用丁腈橡膠的呀）.

作者: gy99027 時(shí)間: 2015-10-18 22:04
本人愚見可以使用氟膠試試，它的耐油能力強(qiáng)于丁腈橡膠。

作者: 吾曰叁省 時(shí)間: 2015-10-19 22:23
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作者: 零度freedom 時(shí)間: 2015-10-20 08:15
我覺得和壓力有關(guān)，要么是氣壓，要么是油壓，建議：此加油槍可以使用，問題應(yīng)該不大，微調(diào)些尺寸和結(jié)構(gòu)。

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