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標(biāo)題: 關(guān)于同步夾緊裝置的討論 [打印本頁]

作者: 太多遺憾    時間: 2015-9-2 14:41
標(biāo)題: 關(guān)于同步夾緊裝置的討論
本帖最后由 太多遺憾 于 2015-9-2 14:51 編輯

小弟遇到一個問題  請社區(qū)各位大神提點(diǎn)一下,如上圖,圖為俯視圖,中間大圓為工件,圓周方向設(shè)置四個導(dǎo)輪,用以實(shí)現(xiàn)對中夾緊,同時導(dǎo)輪可以旋轉(zhuǎn)帶動工件旋轉(zhuǎn),F(xiàn)在的問題是用哪種方式驅(qū)動四個導(dǎo)輪底座前進(jìn)比較好,電機(jī)還是氣缸?氣缸對頂有誰用過,會不會出現(xiàn)氣缸力不一致?或者有沒有更好的解決方案,使導(dǎo)輪夾緊工件后,進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動作不容易卡死?@害怕伏櫪 @筱羽 @鬼魅道長  
作者: 害怕伏櫪    時間: 2015-9-2 14:51
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2015-9-3 10:00 編輯

氣缸夾緊合適。

因?yàn)檎f到同步,建議用中心齒輪和4根齒條結(jié)構(gòu)。再考慮一下,其實(shí)用個力矩電機(jī)將中心齒輪作為主動輪就可以取消氣缸了。20150903
作者: 太多遺憾    時間: 2015-9-2 14:52
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-2 14:51
氣缸夾緊合適。

我也是這樣想的  但是擔(dān)心氣缸出力大小不一致  或者氣缸不同步帶來偏心問題
作者: zhujinhuaa1    時間: 2015-9-2 15:06
為什么不是三點(diǎn)聯(lián)動夾緊?這不就是個液壓卡盤原理么
作者: 蚊子36    時間: 2015-9-2 15:17

作者: 太多遺憾    時間: 2015-9-2 15:22
zhujinhuaa1 發(fā)表于 2015-9-2 15:06
為什么不是三點(diǎn)聯(lián)動夾緊?這不就是個液壓卡盤原理么

布置方式不允許三點(diǎn)
作者: 萬寶龍    時間: 2015-9-2 15:23
車床卡盤一樣
作者: bamboo    時間: 2015-9-2 15:26
用二個半圓兩邊頂可以么?也可以銑三個弧形槽,槽里有東西隨圓轉(zhuǎn)的同時加緊類似三爪卡盤
作者: zhujinhuaa1    時間: 2015-9-2 15:45
太多遺憾 發(fā)表于 2015-9-2 15:22
布置方式不允許三點(diǎn)

我說的是原理。要聯(lián)動!
作者: 美好生活001    時間: 2015-9-2 16:12
無條件的相信二樓
作者: SFD123    時間: 2015-9-2 16:24
氣缸并聯(lián)力相同,如果不行同可以采用減壓閥和調(diào)速閥進(jìn)行整理。
作者: SFD123    時間: 2015-9-2 16:24
氣缸并聯(lián)力相同,如果不行同可以采用減壓閥和調(diào)速閥進(jìn)行整理。
作者: 373851655    時間: 2015-9-3 11:58
四爪那不是過定位了么
作者: 東海fyh126    時間: 2015-9-3 13:37
4個螺旋槽,,,,,,,,
作者: HEW121    時間: 2015-9-3 15:13
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-2 14:51
氣缸夾緊合適。

因?yàn)檎f到同步,建議用中心齒輪和4根齒條結(jié)構(gòu)。再考慮一下,其實(shí)用個力矩電機(jī)將中心齒輪作 ...

前輩,中心齒輪和四根齒條怎么實(shí)現(xiàn)傳動夾緊,想了好久想不出來,新人求指點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)不足
作者: 劍南春17385    時間: 2015-9-3 22:35
放大的鉆夾頭(三爪的)呢?
作者: itwotwo    時間: 2015-9-3 22:41
定位精度級別?
要定壓力最好用彈簧并且可調(diào)松緊
彈簧力一直壓緊,松開時4個氣缸推到限位張開
這種辦法對被夾零件的精度有要求,重量的誤差會引起夾緊位置誤差
作者: ┌;夕灬.°    時間: 2015-9-3 23:24
車床用的是阿基米德螺旋卡盤,這個可以考慮一下。如果用氣缸,可以用比例閥進(jìn)行調(diào)節(jié),但是要做到完全同步是不行的,如果用伺服電機(jī)或者步進(jìn)電機(jī),那也是不錯的辦法。在軌跡上用一磁條或者光柵做定位,定位裝置與驅(qū)動裝置形成閉環(huán)回路,這樣子就應(yīng)該可以滿足你的需要。
作者: fs3357    時間: 2015-9-4 09:34
本帖最后由 fs3357 于 2015-9-4 09:35 編輯

擔(dān)心氣缸出力大小不一致  或者氣缸不同步.每個小輪加上彈簧就可以解決了。
作者: 老愚公    時間: 2015-9-4 10:02
氣缸快一些。
作者: yousun250    時間: 2015-9-4 10:33
感覺二樓大神
作者: nangonglyj    時間: 2015-9-5 00:31
害怕伏櫪 發(fā)表于 2015-9-2 14:51
氣缸夾緊合適。

因?yàn)檎f到同步,建議用中心齒輪和4根齒條結(jié)構(gòu)。再考慮一下,其實(shí)用個力矩電機(jī)將中心齒輪作 ...

恩,好方法,再配上一條同步帶,同步上下工作,

作者: 新新額    時間: 2015-9-5 12:30
樓主不會是打算做開料設(shè)備吧,是的話,網(wǎng)上搜下無屑開料機(jī)就有你想要的結(jié)構(gòu)了。開料機(jī)的動力頭就是你想要的結(jié)構(gòu)。

作者: 新新額    時間: 2015-9-5 13:16
fs3357 發(fā)表于 2015-9-4 09:34
擔(dān)心氣缸出力大小不一致  或者氣缸不同步.每個小輪加上彈簧就可以解決了。

看完了您回復(fù)的帖子,有些地方不是很明白,能不能麻煩大俠講詳細(xì)點(diǎn)。同時我這樣理解不知道是否正確,

作者: xiaoyao825169    時間: 2015-9-5 22:23
可以利用類似卡盤的槽輪結(jié)構(gòu),即圓盤開有四條弧形槽,有四條銷釘,銷釘在弧形槽內(nèi),只能沿著槽輪直徑方向直線運(yùn)動。當(dāng)槽輪轉(zhuǎn)動,即弧形槽也跟著旋轉(zhuǎn),繼而帶動四個銷釘同時徑向運(yùn)動
作者: 桃源閑客    時間: 2015-9-6 08:00
一個氣缸,兩對齒輪,一根連桿加幾個鉸鏈,就可以做到四個對中夾緊輪同步了。
作者: 520zjwtcabc    時間: 2015-9-6 11:01
二樓說的在理,頂一個
作者: 北風(fēng)Tiger    時間: 2015-9-6 11:27
曲柄滑塊機(jī)構(gòu)可以解決此問題。
作者: 我為人民    時間: 2015-9-6 14:37
盡可能不要用氣缸,并且用一個驅(qū)動電機(jī)通過幾條同步帶傳動
作者: 路過蜻蜓nancy    時間: 2015-9-6 20:59
學(xué)習(xí)了!
作者: 美好生活001    時間: 2015-9-7 08:48
二樓是大師中的大師
作者: HEW121    時間: 2015-9-7 09:10
HEW121 發(fā)表于 2015-9-3 15:13
前輩,中心齒輪和四根齒條怎么實(shí)現(xiàn)傳動夾緊,想了好久想不出來,新人求指點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)不足

齒輪轉(zhuǎn)動,齒條作直線運(yùn)動,每個齒條帶動一個滾輪到達(dá)工件位置時,怎么實(shí)現(xiàn)向工件靠攏夾緊這個動作?

作者: 口風(fēng)琴    時間: 2015-9-7 11:24
HEW121 發(fā)表于 2015-9-3 15:13
前輩,中心齒輪和四根齒條怎么實(shí)現(xiàn)傳動夾緊,想了好久想不出來,新人求指點(diǎn),經(jīng)驗(yàn)不足

@憨老馬  前輩,想請教下中心齒輪和四根齒條的裝配方式,是不是兩兩相對,兩對垂直,行程不大于齒輪直徑
作者: andyany    時間: 2015-9-7 15:58
如果4點(diǎn)夾緊,那就5者一起轉(zhuǎn)動;否則,4點(diǎn)是定位,1點(diǎn)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)。難道是1點(diǎn)驅(qū)動帶載能力不夠?
作者: hyz412    時間: 2015-9-7 16:50
四爪自定心卡盤去改。。同步,中心都可保證。
作者: 口風(fēng)琴    時間: 2015-9-8 10:08
口風(fēng)琴 發(fā)表于 2015-9-7 11:24
@憨老馬  前輩,想請教下中心齒輪和四根齒條的裝配方式,是不是兩兩相對,兩對垂直,行程不大于齒輪直徑

這個有點(diǎn)想不通,請問能不能補(bǔ)充個圖片說明

作者: 攻城師學(xué)設(shè)計    時間: 2015-9-8 11:53
齒條垂直分布
作者: liqiang260    時間: 2015-9-8 20:05
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)
作者: 桃源閑客    時間: 2015-9-8 22:48
桃源閑客 發(fā)表于 2015-9-6 08:00
一個氣缸,兩對齒輪,一根連桿加幾個鉸鏈,就可以做到四個對中夾緊輪同步了。

這樣的,只要用一個氣缸推動一側(cè),另一側(cè)也會同步運(yùn)動。

作者: 美好生活001    時間: 2015-9-9 09:10
要旋轉(zhuǎn),又不能卡著, 還是用氣缸頂好些,氣缸是柔性的,旋轉(zhuǎn)有跳動是能緩沖
作者: 桃源閑客    時間: 2015-9-9 11:19
桃源閑客 發(fā)表于 2015-9-8 22:48
這樣的,只要用一個氣缸推動一側(cè),另一側(cè)也會同步運(yùn)動。

  彭老師能不能說細(xì)一點(diǎn),不是很明白彭老師的意思。要補(bǔ)充一點(diǎn),這種結(jié)構(gòu)最好不要用鍵連接,除開鉸鏈處,其他孔與軸的連接最好采用免鍵軸套。
作者: 桃源閑客    時間: 2015-9-9 14:03
桃源閑客 發(fā)表于 2015-9-9 11:19
彭老師能不能說細(xì)一點(diǎn),不是很明白彭老師的意思。要補(bǔ)充一點(diǎn),這種結(jié)構(gòu)最好不要用鍵連接,除開鉸鏈處, ...

  說的好像有道理。不過這只取決于連桿的擺動角度,只要擺動角度能達(dá)到90度,那么它只要能用于最大的圓形物件,就可以適用于小的圓形物件才對。
作者: 好學(xué)很好學(xué)    時間: 2015-9-9 15:31
在氣缸行程范圍內(nèi)很難精確控制氣缸桿的伸出量,考慮一下通過其他機(jī)構(gòu)是氣缸桿伸出量一致呢?三個導(dǎo)向輪就應(yīng)該夠了,同一平面的不在一條直線上的三個點(diǎn)可以確定一個圓
作者: 桃源閑客    時間: 2015-9-10 11:51
桃源閑客 發(fā)表于 2015-9-9 14:03
說的好像有道理。不過這只取決于連桿的擺動角度,只要擺動角度能達(dá)到90度,那么它只要能用于最大的圓形 ...

應(yīng)該可以做到的,我這只是示意圖。具體連桿怎么接,長度多少,擺臂長度多少,要實(shí)際去設(shè)計。

作者: 郝奇吾乃    時間: 2015-9-11 20:52
為啥發(fā)不了圖
作者: 求知123    時間: 2015-9-11 21:53
去看一下補(bǔ)輪胎的設(shè)備,一目了然
作者: 上海茂承    時間: 2016-1-5 19:28
我們公司是專業(yè)做同步夾具的,但是好像不太適合樓主的要求。有需要同步夾具的可以聯(lián)系。1394837739
作者: 滅嘎嘎    時間: 2016-1-5 21:13
同步運(yùn)動最簡單的就是齒輪帶齒條了,如果兩個零件的同步可以考慮同步帶、雙向絲杠,四個的話用這些就復(fù)雜了。
作者: xiongzuming    時間: 2016-1-6 09:42
SFD123 發(fā)表于 2015-9-2 16:24
氣缸并聯(lián)力相同,如果不行同可以采用減壓閥和調(diào)速閥進(jìn)行整理。

學(xué)習(xí)了

作者: ytyup5i    時間: 2016-1-6 14:42
難道是同行?
作者: ytyup5i    時間: 2016-1-6 14:43
我知道,我不能告訴你
作者: 西伯利亞狼.    時間: 2017-4-12 13:55
學(xué)習(xí)了

作者: 上海茂承    時間: 2020-8-27 19:52
我可以分享一個 方案,在二爪同步夾具的左右爪各安裝兩個圓柱銷。
作者: weiweizzw    時間: 2024-8-31 15:36
xiaoyao825169 發(fā)表于 2015-9-5 22:23
可以利用類似卡盤的槽輪結(jié)構(gòu),即圓盤開有四條弧形槽,有四條銷釘,銷釘在弧形槽內(nèi),只能沿著槽輪直徑方向直 ...

有槽輪結(jié)構(gòu)的相關(guān)設(shè)計資料,想學(xué)習(xí)一下

作者: nigl    時間: 2024-8-31 16:03
缺少一些條件,比如,是臥式還是立式、夾持長度允許多少、夾緊旋轉(zhuǎn)時夾具是否一起旋轉(zhuǎn)、夾緊后是切削加工還是其他目的




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