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標題: 小車震動測試軌道，又做了一個新的方案 [打印本頁]

作者: liu6028 時間: 2015-8-19 15:33
標題: 小車震動測試軌道，又做了一個新的方案
本帖最后由 liu6028 于 2015-8-19 16:33 編輯

新做了一個鏈輪鏈條方案：鏈條有點長，我下方增加了一條長骨位檔住防止下沉，不知有沒這種做法
舊的絲杠滑塊方案也進行了部分更改：比如緩沖結(jié)構(gòu)將彈簧更改為硅膠(整個絲杠電機組件不是一個鋼性的連接，有一定的柔性），32光軸準備更改為直線導軌等。

我準備給同事評審和選擇
但我們公司沒有作非標設備的，他們都是比較外行。
所以在論壇發(fā)一下更好，這里專業(yè)人事和高手更多，多給點意見啊。
馬上就要做了，主要是怕做出來后有什么問題。

作者: liu6028 時間: 2015-8-19 15:34
附圖

作者: 鳥菜 時間: 2015-8-19 15:48
沒啥技術(shù)含量

作者: 壞壞小子 時間: 2015-8-19 15:57
為什么絲桿不換成同步帶帶動呢？》鏈輪比較采用PVC板來墊板防止下沉是對的，上下就需要，，
緩沖結(jié)構(gòu)將彈簧更改為硅膠？這個沒有看明白，，你的硅膠不是應該放在導桿的斷面嗎？防止碰撞，，
你的滑塊組件是怎么和小車連接帶動的？沒有輔助的機構(gòu)？如果滑塊組件不重的，我覺得沒有必要跟換導軌，，

作者: liu6028 時間: 2015-8-19 16:07
本帖最后由 liu6028 于 2015-8-19 16:19 編輯

鳥菜發(fā)表于 2015-8-19 15:48
沒啥技術(shù)含量

第一次做非標，只能從簡單的做起。
看起來簡單，要做好也不容易的。
感覺現(xiàn)在都還有很多地方不是很理想
比如小車推進去后，不能自動抓緊和松開，
還要人工去操作一下，比較麻煩。

復雜的我現(xiàn)在也做不了,多多指教.

作者: liu6028 時間: 2015-8-19 16:24

壞壞小子發(fā)表于 2015-8-19 15:57
為什么絲桿不換成同步帶帶動呢？》鏈輪比較采用PVC板來墊板防止下沉是對的，上下就需要，，
緩沖結(jié)構(gòu)將彈 ...

絲杠21、22點就是將彈簧改成了硅膠，這個是吸取了上次論壇壇友的建議。
我也覺得用硅膠緩沖比彈簧更好

同步帶感覺沒有鏈條可靠，因為是要在巨烈震動的環(huán)境下運行的，并且要承受較大的力，同步帶擔心會斷掉
用久后也會松動

滑塊與小車的車接我現(xiàn)在是想用繩子和掛鉤，這是目前設計最不理想的一個地方
每次都要手工去操作一下，會比較麻煩，但我還想不到很好的辦法
比小車一推進去就自動鎖住，行程完了，自動松開。
這個要電氣工程師配合做才能作出來，我一個搞機械的不懂電氣設計。

作者: liu6028 時間: 2015-8-19 17:13
我百度了一下大間隙自動卡位，卡位設計等沒找到相關(guān)資料

作者: 飛翔的海鷗91 時間: 2015-8-20 21:02
1、這么長的絲杠不好找，找到了也比較貴。而且這個東西沒什么精度要求，也不重，不需要直線導軌
2、你的鏈條為什么會下沉呢，下沉那是你的中心距不夠，那樣鏈條會松掉你根本用不了（建議：你怕他松的話，直接做個張緊輪調(diào)節(jié)就行了）
3、直接把你的絲桿換成同步帶，簡單直接（你要加個可調(diào)節(jié)的張緊結(jié)構(gòu)，不怕他松掉）

作者: lucam 時間: 2015-8-21 10:24
絲桿太長，不好

作者: huijiangu 時間: 2015-8-21 10:57
好東西啊，學習了

作者: liu6028 時間: 2015-8-21 11:29
大家覺得哪個方案好點��？我馬上要做決策了。我偏向于絲杠方案
我同事他們也都外行，只提要求和要結(jié)果，具體怎么做我說了算。

3米的4040的滾珠絲杠我已找到了，含稅價在兩千以下,不是很貴

作者: 月光傾城2015 時間: 2015-8-21 11:45
不知樓主絲桿有多長，看效果圖感覺蠻長的，壽命不長，用帶方式比較好，或者可以用齒條來做，精度一樣可以保證，

作者: 萬寶龍 時間: 2015-8-21 11:47
我也覺得同步帶可以用，重量沒說明

作者: xiepan 時間: 2015-8-21 14:40
你這做出來老板要罵娘，就是個小車拉著走隨便搞個鏈條拉就行了兩邊稍微限位你這又是絲桿又是光桿的太土豪了吧

作者: shixijiang 時間: 2015-8-21 15:54
你這種設計結(jié)構(gòu)能起到震動效果嗎？就是起到震動效果，你的滾珠絲桿能用多長時間，你考慮過嗎？

作者: zhanglei602 時間: 2015-8-21 18:20
絲桿和光軸3米太長了，不建議這種方式

作者: zhanglei602 時間: 2015-8-21 18:22
減震的話PU用的比較多，減震是否可以在小車和滑動模塊中做減震了

作者: 福蘭卡叔叔 時間: 2015-8-21 21:24
這個設計的動作原理沒明白，小車震動測試軌道什么意思

作者: 在陽光中zp 時間: 2015-8-22 23:26
個人傾向于鏈輪鏈條的方案，而且對于鏈輪鏈條機構(gòu)采用一個電機驅(qū)動就好了，不必用兩個電機

作者: 海苔maple 時間: 2015-8-23 21:00
請問這是Pr/E繪圖嗎~

作者: 幽魔靈 時間: 2015-8-23 21:20
看精度和成本了。鏈條的精度低，成本低。絲杠的精度和成本要高。并且好多朋友提到了絲杠的傳動不適于長距離。鏈條可以滿足長距離的傳動。

作者: 吳均135 時間: 2015-8-24 00:33
這樣做不好的，小車移動過程中會卡死，就算不卡死絲杠也受不了。。。。

作者: 吳均135 時間: 2015-8-24 00:34
我還是建議用鋼絲繩拉，像工地上的吊塔那樣

作者: 麥芽courage 時間: 2015-8-24 12:50
凸骨和鏈條的摩擦會不會很大，不知道可以不可以加一個輔助鏈輪在中間……

作者: gj5202014gs 時間: 2015-8-26 08:10
好東西，頂�。�！

作者: 我為人民 時間: 2015-8-26 09:03
過來看看

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