來(lái)源:
5 G# T. ^% u- N$ c: k% N3 E5 ~中國(guó)軸承發(fā)展歷程圖
中國(guó)是四大文明古國(guó)之一,中國(guó)古代科學(xué)技術(shù)曾經(jīng)非常輝煌,四大發(fā)明對(duì)后世影響深遠(yuǎn)。中國(guó)也是最早發(fā)明軸承的國(guó)家,早在四千多年前的夏商時(shí)期中國(guó)有了車,并始使用滑動(dòng)軸承。周朝時(shí)期發(fā)明了利用動(dòng)物油進(jìn)行軸承潤(rùn)滑技術(shù),戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)開始用金屬制造軸瓦。元朝時(shí)期科學(xué)家郭守敬發(fā)明了回轉(zhuǎn)支承(轉(zhuǎn)盤軸承)技術(shù)。清朝時(shí)期制造出了具有現(xiàn)代軸承結(jié)構(gòu)的圓柱滾子軸承。民國(guó)時(shí)期,中國(guó)開始批量生產(chǎn)軸承,并形成瓦房店、上海兩大軸承生產(chǎn)基地。新中國(guó)成立后中國(guó)軸承行業(yè)飛速發(fā)展,最終奠定了中國(guó)目前軸承行業(yè)發(fā)展的總體格局,今天中國(guó)雖然已經(jīng)成為世界第三大軸承生產(chǎn)和銷售國(guó)。回顧中國(guó)軸承的發(fā)展歷程,我們應(yīng)鑒古思今,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),同時(shí)抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),不斷開拓創(chuàng)新,為中國(guó)軸承工業(yè)的輝煌而奮斗。
5 E' X/ W; ?, Z% N; w( k" W
河南安陽(yáng)出土的商代戰(zhàn)車,伴隨車的出現(xiàn),原始軸承也開始應(yīng)用。
商代戰(zhàn)車復(fù)原圖,其中有車軸和原始軸承等組件。
《詩(shī)經(jīng)•泉水》中最早提到軸承潤(rùn)滑油,說(shuō)明早在周朝時(shí)期中國(guó)已經(jīng)掌握了軸承潤(rùn)滑技術(shù)。
《詩(shī)經(jīng)•邶風(fēng)•泉水》一詩(shī)中提到了車軸和潤(rùn)滑油,原文為:“載脂載轄,還車言邁。遄[chuán]臻于衛(wèi),不瑕有害?”其中“轄”為車軸上的金屬鍵,即銷釘;“脂”當(dāng)然是潤(rùn)滑劑。這幾句詩(shī)譯成現(xiàn)代漢語(yǔ),就是:用油脂把車軸潤(rùn)滑,上好車軸銷釘,驅(qū)車遠(yuǎn)行送我回到衛(wèi)國(guó)家鄉(xiāng),路上不要發(fā)生危險(xiǎn)。
出土的漢代金屬軸瓦(釭)——原始的滑動(dòng)軸承。
戰(zhàn)國(guó)時(shí)期中國(guó)就發(fā)明了金屬軸瓦(釭),并出現(xiàn)了木材與金屬組合而成的滑動(dòng)軸承。軸瓦的發(fā)明減小了車輪與車軸之間的摩擦,提高車輪轉(zhuǎn)速,延長(zhǎng)了車輪使用壽命。
車軎[wèi]——原始的推力軸承,最早出現(xiàn)于春秋時(shí)期。
《說(shuō)文解字》對(duì)軎的解釋為“車軸頭也”。車軎呈筒形,套在軸端,由車轄將其固定在軸上,車軎內(nèi)側(cè)應(yīng)有較大的圓環(huán)面,頂住車轂,借以改善承受軸向推力時(shí)的工作情況,當(dāng)時(shí)戰(zhàn)車車軎上安裝武器武器,沖鋒作戰(zhàn)時(shí)可以殺傷敵人,軎就是最早的推力軸承。
秦始皇陵出土的秦代戰(zhàn)車,車軸頭就是原始的推力軸——車軎。
元代科學(xué)家郭守敬發(fā)明的天文儀器——渾儀。
郭守敬在渾儀兩環(huán)之間安裝了四個(gè)小圓柱體,構(gòu)成滾子支承,這種結(jié)構(gòu)與近代”滾柱軸承”減少摩擦阻力的原理相同,這可以說(shuō)是原始的滾動(dòng)軸承。(轉(zhuǎn))
歡迎光臨 機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) | Powered by Discuz! X3.4 |