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標(biāo)題: 汽車殺價正式開始：扛不住的家伙將會有哪些？ [打印本頁]

作者: 大色貓 時間: 2015-5-8 11:14
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作者: bearboy88 時間: 2015-5-8 11:28
據(jù)我了解，日系汽配公司在國內(nèi)還是挺滋潤的，高速發(fā)展了10年，暴利了10年。平穩(wěn)期到了。

作者: lanyuedao 時間: 2015-5-8 11:31
海格，就是蘇州金龍，我老單位。做大巴車的，國內(nèi)僅次于宇通了，這幾年在造皮卡和輕客。
客車自動化水平很低，基本靠手工，受影響的應(yīng)該小點。

作者: oliver97 時間: 2015-5-8 11:32
適者生存，讓他們殺吧

作者: 把刀用好 時間: 2015-5-8 11:38
一線民企未必會死，我很看好吉利。

作者: 上峰 時間: 2015-5-8 12:37
貌似奇瑞是國企

作者: 小白鷺叔叔 時間: 2015-5-8 12:50
我看好長城

作者: gunking07 時間: 2015-5-8 13:48
比亞迪我還是很看好的

作者: 張春曉 時間: 2015-5-8 16:26
長城汽車呢，貌似低端市場，他的市場還是有一定占有率的呀。而且長城人員出差是很樸素的

作者: 迷茫的維修 時間: 2015-5-8 18:16
央企肯定能活，省屬國企很難說的，奇瑞，長城，廣汽，獵豹都是省屬的

作者: 微臣 時間: 2015-5-8 21:15
有點目空一切的意味。

作者: 而我知道 時間: 2015-5-9 22:49

迷茫的維修發(fā)表于 2015-5-8 18:16
央企肯定能活，省屬國企很難說的，奇瑞，長城，廣汽，獵豹都是省屬的

長城是民營吧？

作者: 小螺絲釘 時間: 2015-5-10 11:00
最先扛不住的是工人

作者: zdm2007 時間: 2015-5-13 10:26
奇瑞，不死就怪了。
比亞迪應(yīng)該活的很好，也許中國未來的電動汽車上裝的都是比亞迪的電池。
長城，不太看好。

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