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標(biāo)題: 彈簧做成這樣有什么好處？ [打印本頁(yè)]
作者: kongkong89    時(shí)間: 2015-4-7 13:36
標(biāo)題: 彈簧做成這樣有什么好處？
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彈簧做成這樣有什么好處？如圖，一根壓縮彈簧在中部并緊,那么此彈簧同沒(méi)有并緊的有什么區(qū)別，僅僅是為了改變彈簧的剛度嗎？如果要改變彈簧剛度，我僅可以改變彈簧參數(shù)呀？（當(dāng)然在安裝結(jié)構(gòu)允許的條件下）。這種彈簧的剛度怎么計(jì)算？相當(dāng)于兩個(gè)彈簧串聯(lián)的剛度嗎？k=k1*k2/(k1+k2)嗎？謝謝大家！+ G0 a- T  L0 N) N( \' n7 B

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作者: 殘梅    時(shí)間: 2015-4-7 14:08
串聯(lián)彈簧
作者: dashizuijimo    時(shí)間: 2015-4-7 14:33
路過(guò)學(xué)習(xí)。
作者: liupt888    時(shí)間: 2015-4-7 15:55
以前也問(wèn)過(guò)別人這個(gè)問(wèn)題，沒(méi)有得到答案。坐等高手
作者: angelguymoon    時(shí)間: 2015-4-7 16:01
可以增加彈簧的剛度。
作者: tsar1987    時(shí)間: 2015-4-7 16:11
發(fā)現(xiàn)我的zebra圓珠筆彈簧就是這樣9 z& _1 t  I# D7 T
按了幾下看了看，彈簧的橫向變形量比較小，這就是優(yōu)點(diǎn)吧
作者: 成形極限    時(shí)間: 2015-4-7 19:34
變剛度。隨著彈簧的壓縮，中間節(jié)距比較近的相互并攏，彈簧的有效圈數(shù)減小，剛度增加。一般車(chē)輛懸架彈簧都是變纏距的。尤其是摩托車(chē)上的比較明顯。但是這種中間密繞的比較少見(jiàn)，因此另外一個(gè)猜想是改變彈簧的諧振頻率，避免彈簧本身產(chǎn)生共振而疲勞斷裂。
作者: 軒轅相濡    時(shí)間: 2015-4-7 20:33
成形極限 發(fā)表于 2015-4-7 19:34 1 l5 V5 q/ ^7 V+ ]! s! R4 K
變剛度。隨著彈簧的壓縮，中間節(jié)距比較近的相互并攏，彈簧的有效圈數(shù)減小，剛度增加。一般車(chē)輛懸架彈簧都是 ...
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好高大上的感覺(jué)
作者: bnry95    時(shí)間: 2015-4-7 21:25
應(yīng)該是防止彈簧在壓縮的過(guò)程中失穩(wěn)，相當(dāng)于多了一個(gè)固定點(diǎn)；而且中間并緊可以減小工作圈數(shù)可以增大彈簧的剛度
作者: qincheng    時(shí)間: 2015-9-21 15:37
成形極限 發(fā)表于 2015-4-7 19:34 8 j; o2 k" }6 t: ]+ e
變剛度。隨著彈簧的壓縮，中間節(jié)距比較近的相互并攏，彈簧的有效圈數(shù)減小，剛度增加。一般車(chē)輛懸架彈簧都是 ...

: H3 j4 ^% }/ T4 ~: }這各彈簧沒(méi)有辦法改變彈簧的諧振頻率，塔形彈簧可以做到這一點(diǎn)，變節(jié)距彈簧可以用在很多工作環(huán)境，隨著節(jié)距的變化，其本身的剛度發(fā)生變化，這種彈簧在斯奈德公司的塑料外殼斷路器中用，我在汽車(chē)懸架彈簧中，到目前我還沒(méi)有看到過(guò)。* b' W9 C# {7 R% m5 x3 P8 a1 d
作者: 訛誤佛一    時(shí)間: 2015-9-21 20:17
高大上，學(xué)習(xí)了！~
作者: minigenius    時(shí)間: 2018-1-28 21:50
同等尺寸的壓縮彈簧，中間有并圈結(jié)果可以提高穩(wěn)定性，另外一點(diǎn)好處是不易纏繞，有利于自動(dòng)化裝配�？梢哉f(shuō)一箭雙雕。
作者: 反正都是他舅    時(shí)間: 2018-4-29 20:36
minigenius 發(fā)表于 2018-1-28 21:50
9 Y$ h9 @2 @1 }. M同等尺寸的壓縮彈簧，中間有并圈結(jié)果可以提高穩(wěn)定性，另外一點(diǎn)好處是不易纏繞，有利于自動(dòng)化裝配。可以說(shuō)一 ...
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這樣的并不是太好做，這樣是一般受力較大，中間沒(méi)有中心軸固定。可以減少?gòu)椈烧饎?dòng)/ @! G' [; ~5 v% f6 I4 y
作者: wcy000    時(shí)間: 2018-5-2 13:09
收到，謝謝
作者: wcy000    時(shí)間: 2018-5-2 13:10
這樣的彈簧剛度減少一半) ^& ~( h3 F1 o




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