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標(biāo)題: 評(píng)分中國關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)水平只有60分——轉(zhuǎn)自中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) [打印本頁]

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2015-4-3 22:02
標(biāo)題: 評(píng)分中國關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)水平只有60分——轉(zhuǎn)自中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)
與美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、德國的“工業(yè)4.0”相比，力圖打造中國制造業(yè)升級(jí)版的“中國制造2025”，更加強(qiáng)調(diào)以智能、綠色，順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展趨勢(shì)以及信息化與工業(yè)化的、深度融合。在專家看來，通過不懈努力奮斗，這一計(jì)劃有望加快推動(dòng)“中國制造”走向“中國智造”，加快從制造大國轉(zhuǎn)向制造強(qiáng)國。
“升級(jí)競賽”

　　2013年4月，德國在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間首次拋出“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略規(guī)劃，并引發(fā)全世界熱議。事實(shí)上，不僅德國，金融危機(jī)之后，發(fā)達(dá)國家紛紛提出振興制造業(yè)的國家計(jì)劃。比如美國的“制造業(yè)復(fù)興”計(jì)劃；韓國的“新增動(dòng)力戰(zhàn)略”；日本開始實(shí)施“再興戰(zhàn)略”等。

　　“現(xiàn)在，全球制造業(yè)的競爭非常激烈。制造業(yè)的升級(jí)是時(shí)代的方向�！眹鴦�(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部研究員魏際剛在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)說。

　　分析師王俊認(rèn)為，發(fā)達(dá)國家的戰(zhàn)略措施中包含的政策共性有：對(duì)前沿技術(shù)研發(fā)的支持、對(duì)新興產(chǎn)業(yè)的補(bǔ)貼和扶持、對(duì)中小企業(yè)的扶持和對(duì)新產(chǎn)品市場(chǎng)的培育等�！氨姸喟l(fā)達(dá)國家希望通過技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整重新獲取其在制造業(yè)上的競爭優(yōu)勢(shì)，提升毛附加值中制造業(yè)所占的份額。”

　　在魏際剛看來，制造業(yè)不僅僅是富集創(chuàng)新，而且可以滿足人們?nèi)找孀兓男枨�。“從需求、行業(yè)競爭、全球化、人類文明的進(jìn)程看，智能、綠色都是大方向。制造業(yè)必須適應(yīng)時(shí)代變革的要求，整個(gè)技術(shù)體系、能力、布局、結(jié)構(gòu)都要發(fā)生相應(yīng)的變化，這樣才能滿足當(dāng)前和未來的要求�！�

　　“60分”的尷尬

　　中國目前是世界第一制造大國，但如果想成為強(qiáng)國的話，需要跨過的門檻、克服的技術(shù)障礙都還有很多。中國的制造業(yè)與國外的差距表現(xiàn)在哪里呢？

　　“總體來看，中國的制造業(yè)仍是粗放式發(fā)展，大而不強(qiáng)，一些重點(diǎn)行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)，與國外相比，差距不小。同時(shí)，中國制造業(yè)面臨著要素成本上漲、創(chuàng)新能力弱、資源環(huán)境代價(jià)比較高、體制機(jī)制障礙等問題�！蔽弘H剛說。

　　魏際剛打了個(gè)比方。假如美國在關(guān)鍵領(lǐng)域的一些技術(shù)是100分，歐洲、日本可能是90分，韓國可能是70分，中國就是60分的水平。再以具體產(chǎn)業(yè)為例，在西方發(fā)達(dá)國家，汽車工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了100多年，中國僅有幾十年，汽車工業(yè)領(lǐng)域的一些發(fā)動(dòng)機(jī)和核心零部件，相對(duì)落后。高端裝備、機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)的差距也非常大。

　　“智能制造、綠色制造是制造業(yè)發(fā)展的方向。綠色制造從綠色設(shè)計(jì)開始，到清潔生產(chǎn)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)，再到廢棄物的回收利用，全過程都應(yīng)該是綠色的。而制造業(yè)如果想具有智能的話，一定要有信息、科技，思考、感知和識(shí)別等，同時(shí)把人、物、服務(wù)進(jìn)行全面連接，滿足人們各方面的需求，創(chuàng)造更大的價(jià)值。政府未來將主要通過規(guī)劃，指引行業(yè)大的發(fā)展方向。”魏際剛說。

　　“互聯(lián)網(wǎng)＋”的風(fēng)口

　　與德國的“工業(yè)4.0”、美國的制造業(yè)復(fù)興計(jì)劃相比，中國打造制造業(yè)升級(jí)版，顯然有不同的地方。按照魏際剛的看法，“中國制造2025”，是根據(jù)中國的實(shí)際情況，把握新一輪產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略機(jī)遇，結(jié)合我國基礎(chǔ)和未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及工業(yè)強(qiáng)國的目標(biāo)，總體做出的考慮。

　　值得注意的是，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議強(qiáng)調(diào)，中國制造業(yè)要順應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)＋”的發(fā)展趨勢(shì)，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，重點(diǎn)發(fā)展10大領(lǐng)域，強(qiáng)化工業(yè)基礎(chǔ)能力。

　　這一思路有望進(jìn)一步帶動(dòng)中國制造業(yè)的模式創(chuàng)新。申萬宏源分析師陳超稱，“制造業(yè)觸網(wǎng)”將帶來兩類變化：第一類，效率提升；第二類，從制造向服務(wù)轉(zhuǎn)型帶來產(chǎn)品附加值的提升。而據(jù)公開報(bào)道顯示，應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)后，企業(yè)的效率會(huì)提高大約20%，成本可以下降20%，節(jié)能減排可以下降10%左右。

　　“"互聯(lián)網(wǎng)＋"給中國制造業(yè)提供了一個(gè)難得的機(jī)遇。應(yīng)把握好這個(gè)時(shí)代特點(diǎn)，主動(dòng)適應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)變革的趨勢(shì)�！蔽弘H剛說。在他看來，在信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件下，特別是在人們的需求結(jié)構(gòu)發(fā)生很大變化和全球制造業(yè)競爭加劇的情況下，以前的傳統(tǒng)制造、生產(chǎn)方式等都要發(fā)生變化�！爸袊嵘圃鞓I(yè)的著力點(diǎn)有三個(gè)：首先是對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造和提升；其次是加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)；再次是進(jìn)一步加快信息化、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和制造業(yè)的融合�！�

作者: Pascal 時(shí)間: 2015-4-3 23:19
關(guān)鍵領(lǐng)域技術(shù)水平有60分？
可能某些關(guān)鍵領(lǐng)域有吧。

作者: Cavalier_Ricky 時(shí)間: 2015-4-3 23:19
問題是一個(gè)國家，把什么領(lǐng)域的什么技術(shù)，看成“關(guān)鍵的”。

呵呵，治理城市堵車，也是一門技術(shù)。

而不想去計(jì)算，只想去拿和自己根本不著邊的倫敦啊、新加坡啊的實(shí)行方法來填坑，那就是典型的“山寨”。

優(yōu)先通行轎車而不讓貨車進(jìn)城？坐轎車的人，完全可以坐公交，而貨車?yán)锏呢�，還真不能做公交。

而，開轎車的人，歸根結(jié)底，極大部分，就是靠這些貨車?yán)锏呢浳锪魍▉頀赍X的，即使是皮包公司。

話說回來，為什么優(yōu)先轎車而不能優(yōu)先營運(yùn)類貨車？

不就是卡車進(jìn)城“難看”嗎？不就是丟那些死要莫名其妙的臉的誰的臉嗎？

非得一個(gè)有幾千年文明歷史、現(xiàn)今又是無神論主導(dǎo)的國家，還只能靠鼓吹迷信思想的拍賣活動(dòng)來“管理”某些“刻不容緩”的課題嗎？

任何行業(yè)，都存在"技術(shù)"，包括賣身的。但，光看人家表面現(xiàn)象，而不深究其中原理、不深究那個(gè)原理能生存下來的根本條件和運(yùn)算過程，那就是“山寨”。

而樓主說的這類全國性、統(tǒng)括性的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，跟你我個(gè)人的發(fā)展，有一丁點(diǎn)關(guān)系，但不會(huì)很嚴(yán)重。
關(guān)鍵要看，你自己對(duì)自己到底想付多大的責(zé)任。

如果，只是希望大環(huán)境好而所以我跟絕大多數(shù)人一樣比昨天吃的好，那就多盯著這些數(shù)據(jù)。
但有一點(diǎn)，明天的你，跟昨天周圍的人相比，還是沒有任何變化。

作者: numberone 時(shí)間: 2015-4-3 23:34
這個(gè)60分有點(diǎn)那個(gè)復(fù)興指數(shù)的味道

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2015-4-4 07:55

numberone 發(fā)表于 2015-4-3 23:34
這個(gè)60分有點(diǎn)那個(gè)復(fù)興指數(shù)的味道

我覺得60分是一些安慰的分?jǐn)?shù)！

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2015-4-4 07:59
你們覺得這經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 的評(píng)分有說服力嗎？？

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2015-4-4 09:43
各位大俠有何見解請(qǐng)踴躍發(fā)表各自的看法！

作者: pengzhiping 時(shí)間: 2015-4-4 15:08
頂一下別往下沉了！

作者: 甘蔗兜 時(shí)間: 2015-4-4 16:43
要是說低于60分，臉上掛不住。

作者: ngsxngtd 時(shí)間: 2015-4-4 18:53
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作者: 源波403 時(shí)間: 2015-4-4 19:54
60分，他們有這個(gè)發(fā)言權(quán)嗎

作者: spcc 時(shí)間: 2015-4-4 20:16
總分150，得分60. 繼續(xù)努力

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