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標題: 無縫鋼管內(nèi)孔162，用什么設(shè)備加工? [打印本頁]

作者: fly402418688 時間: 2015-3-29 17:56
標題: 無縫鋼管內(nèi)孔162，用什么設(shè)備加工?
如圖所示的無縫鋼管內(nèi)孔162怎么加工?用什么設(shè)備加工?

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作者: m_e 時間: 2015-3-29 18:03
加工的是170的部分吧，樓主你在逗嗎？

作者: fly402418688 時間: 2015-3-29 18:06

m_e 發(fā)表于 2015-3-29 18:03 - u0 m: L9 P- M3 i
加工的是170的部分吧，樓主你在逗嗎？

162處也要加工的,因為動平衡要求較高.

作者: 白完 時間: 2015-3-29 18:15
162是自由公差

作者: 龍游大海 時間: 2015-3-29 18:28
有動平衡要求，只有鏜

作者: Mechanical.Mr. 時間: 2015-3-29 18:49
這么大的床子沒見過哦

作者: Mechanical.Mr. 時間: 2015-3-29 18:49
要問問加工的人咯

作者: 冷月梧桐 時間: 2015-3-29 19:12
我看的難點是不是調(diào)動0.03，在2600的長度上

作者: 六角車 時間: 2015-3-29 20:07
用帶有長鏜刀桿后支架的數(shù)顯鏜床加工，主軸130mm，可一次裝夾鏜成，同軸度和跳動都能保證。

作者: gaogaoyu 時間: 2015-3-29 20:43
上長車床加工即便用鏜床加工好內(nèi)孔外圓還的車

作者: 竹桿捅飛機 時間: 2015-3-29 21:08
2.6米的通孔，兩端要求還這么高，只能用鏜床，分左右兩次加工

作者: kerbger 時間: 2015-3-29 21:37
看著像軋輥啊，車床直接就做了

作者: syxplc 時間: 2015-3-30 07:48
看你的批量了，量大可以定制精拔管，量小可以用深孔鏜床，國內(nèi)的德州機床廠的比較好。

作者: 害怕伏櫪 時間: 2015-3-30 09:47
本帖最后由害怕伏櫪于 2015-3-30 09:54 編輯

難點一在同軸度，二在尺寸精度。
不過有長床身的普通車床的話，干這個活簡單不過。
需要中心架，做一根有導(dǎo)向的鏜刀桿，另外要再配一個磨頭磨外圓。

作者: 許傳偉 時間: 2015-3-30 12:11
簡單��！3米的630就可以搞定

作者: 許傳偉 時間: 2015-3-30 12:19

龍游大海發(fā)表于 2015-3-29 18:28
# c2 B" @- N9 G7 v: D$ ?有動平衡要求，只有鏜

鏜床做不了!只有3米以上的車床才能保證同心度，

作者: 許傳偉 時間: 2015-3-30 12:35
1一端用四爪卡盤夾住內(nèi)孔另一端車一個圓板用尾座頂上并校正工件直接加工外圓到尺寸(先試車一刀到頭看導(dǎo)軌精度如何，如果不好，那就分段車、調(diào)尾座或用手敲).2工件取下上中心架加工兩端孔即可。

作者: liufeng2010 時間: 2015-3-31 22:32
深孔鏜床+珩磨，沒問題可以解決，同樣的長軸動平衡問題我遇到過，

作者: 金龍精工 時間: 2015-3-31 22:46

許傳偉發(fā)表于 2015-3-30 12:11 & {3 Y& p& ?: }6 A
簡單啊！3米的630就可以搞定

你再加3米你也搞不定，還要中托板呢。

作者: 許傳偉 時間: 2015-4-1 08:54

金龍精工發(fā)表于 2015-3-31 22:46 N" M& {1 r4 y1 W4 y' t
你再加3米你也搞不定，還要中托板呢。

暈！一看你就沒有試過!3m的630絕對剛剛好尾座都不用下，最多把小拖盤往移一下或把小拖盤扳個90度與中拖盤平行不就OK了2050＊3100的光軸都能干.在說162的又不要加工

作者: 許傳偉 時間: 2015-4-1 12:24

yinzou 發(fā)表于 2015-4-1 09:49
2 h4 a9 S' O: P9 M& t" n我只想知道這個工件做啥的什么上用的名稱是什么樓主能告訴我一下嗎加工這樣的活真沒有任何難度

哦！對!看錯了！瞎評論!這個是輥軸嗎？像是卷板機用的�。�

作者: liufeng2010 時間: 2015-4-1 20:32

yinzou 發(fā)表于 2015-4-1 07:17
( l1 `4 `5 y: R2 F你是在車床改的鏜床上做，6.3粗糙度肯定要研磨，但是在專業(yè)的鏜孔機上做，那就不用。

非標主軸，內(nèi)孔150，轉(zhuǎn)速要6000轉(zhuǎn)/分鐘，所以內(nèi)孔需要精加工，不然動平衡做不出來

作者: liufeng2010 時間: 2015-4-1 20:41

liufeng2010 發(fā)表于 2015-4-1 20:32 ; a/ j0 n2 b+ b9 J9 S; Y
非標主軸，內(nèi)孔150，轉(zhuǎn)速要6000轉(zhuǎn)/分鐘，所以內(nèi)孔需要精加工，不然動平衡做不出來

離心機主軸，工程液壓件廠外協(xié)加工，內(nèi)孔粗鏜，留量，珩磨至要求

作者: 源波403 時間: 2015-4-1 21:08
學(xué)習(xí)了

作者: letu825 時間: 2015-4-2 12:10

冷月梧桐發(fā)表于 2015-3-29 19:12 : R s, Y/ h, ^( L8 `
我看的難點是不是調(diào)動0.03，在2600的長度上

我覺得也是這個問題！162尺寸的長度就要2300啊

作者: letu825 時間: 2015-4-2 12:12

竹桿捅飛機發(fā)表于 2015-3-29 21:08
: K8 V/ O& r4 H2.6米的通孔，兩端要求還這么高，只能用鏜床，分左右兩次加工

左右兩次鏜，同軸度不好保證啊！就是不知道通孔的同軸度要求怎么樣了

作者: letu825 時間: 2015-4-2 12:17

許傳偉發(fā)表于 2015-4-1 08:54
0 h1 e9 O: R& w( |5 A暈！一看你就沒有試過!3m的630絕對剛剛好尾座都不用下，最多把小拖盤往移一下或把小拖盤扳個90度與中拖盤 ...

162要加工的，而且動平衡要求比較高的

作者: lh1986216 時間: 2015-4-2 14:28

六角車發(fā)表于 2015-3-29 20:07 ' G) { J: R- f8 P# q3 J$ Q
用帶有長鏜刀桿后支架的數(shù)顯鏜床加工，主軸130mm，可一次裝夾鏜成，同軸度和跳動都能保證。

2600可以一次性加工完嗎？

作者: 楊永19671003 時間: 2015-4-2 17:12
把工件固定在3米以上車床的大拖把上，把車床當(dāng)鏜床

作者: SSSLLLBBB 時間: 2015-4-2 18:46
內(nèi)孔可以用珩磨加工，亦可以用管車加鏜頭。

作者: bird166 時間: 2015-4-2 19:07
可以參考油缸的缸體的加工！

作者: letu825 時間: 2015-4-3 12:10

yinzou 發(fā)表于 2015-4-2 17:55
: I& {, Y7 v7 \6 d. c2300的深孔不算是深孔前幾天做了一根是9米的長度內(nèi)孔是300 我朋友那做一根鏜孔內(nèi)孔直徑900長度1300米 ...

內(nèi)孔的同軸度要求高，絕提也不知道是要求多少

補充內(nèi)容 (2015-4-9 17:48):
具體的同軸度要求沒看到呀...

作者: 山東人做機械 時間: 2015-4-3 15:06
內(nèi)控用專用的機床干，鏜刀后面帶支撐座的，液壓立柱上就用那樣設(shè)備做的

作者: fig789dmn 時間: 2015-4-3 15:26
鏜床上鏜孔

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