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標(biāo)題: 軸的車床加工工時問題 [打印本頁]
作者: 276696334    時間: 2015-2-11 09:50
標(biāo)題: 軸的車床加工工時問題
有一批軸需要進(jìn)行車床加工，想請教大家一下，加工工時如何計(jì)算。應(yīng)該付給工人多少工資！
" N" B- l3 f: y上傳一張草圖。材質(zhì)40Cr調(diào)制后。* `6 x$ Y5 p8 g- e9 P- e. V

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作者: toafy    時間: 2015-2-11 10:10
數(shù)控還是普車？軸承檔是留磨量還是車到位？
作者: 276696334    時間: 2015-2-11 10:12
toafy 發(fā)表于 2015-2-11 10:10   A! R) r5 Q% z9 A0 S; F
數(shù)控還是普車？軸承檔是留磨量還是車到位？
& Y$ p" O' x- S$ ]# w1 ~) r
不好意思，沒表述明白！8 J2 s, G2 i4 ^# O- X
普車。軸承徑不用留磨量，直接到位。
, ^3 `: e0 x+ Q另外我這里車工成手的日工資在100元左右
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作者: sundy25    時間: 2015-2-11 10:53
沒有標(biāo)同軸度出來。同軸度的精度要求直接影響加工。! h, d$ U8 Y: R: v* f
就軸本身來說，沒什么難度，但是你要考慮你的機(jī)床性能，刀具，件數(shù)5 \) y; j1 \' ^% T9 z( k
如果機(jī)床精度和剛性差，加工自然就比較費(fèi)時。; F/ b$ ~$ g! z7 {$ {& I" n
如果都不考慮以上因素，這東西一個30分鐘內(nèi)完工
作者: 理查德qym    時間: 2015-2-11 12:35
右端30的那一檔是干嘛的啊？
作者: 白完    時間: 2015-2-11 13:03
100多
作者: 黃河源    時間: 2015-2-11 20:06
設(shè)備精度好，熟練工人，一個小時三件沒問題。
作者: 丶楠    時間: 2015-2-12 19:17
這個估計(jì)不是很好加工吧，直徑較小。同軸度不好保證。
作者: xxjjqq414    時間: 2015-2-12 19:24
貌似普車加工不出來你圖紙的要求，雖然沒有形位要求但尺寸要求很高，再說你都說車工工資100圓，那就更難說了，一個好點(diǎn)的技術(shù)工人現(xiàn)在沒有300/天，你是找不到的。建議還是留余量上磨床，不然后果你知道的。
作者: 邱19881020    時間: 2015-2-12 20:41
感覺普車應(yīng)該精度達(dá)不到這么高吧，軸承尺寸和那個30的尺寸精度挺高的，應(yīng)該還需要表面光潔度的要求吧。感覺如果加工時在上外圓磨床應(yīng)該好一些
作者: 濠東2015    時間: 2015-3-24 13:46
276696334 發(fā)表于 2015-2-11 10:12
' E  r0 a2 z/ p1 s1 q$ Q不好意思，沒表述明白！* P7 J1 ~; B8 E( a
普車。軸承徑不用留磨量，直接到位。  C& U1 S/ n6 {
另外我這里車工成手的日工資在100元左右
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成手的車工工資才100元/天，為什么這么低？
作者: 濠東2015    時間: 2015-3-24 13:54
我覺得你這個圖紙確實(shí)漏標(biāo)了一些形位公差，如軸承擋的同軸度要求應(yīng)該為0.02mm左右，所以在車加工時候最好雙頂尖裝夾精車，應(yīng)該能達(dá)到要求。60元/件加工費(fèi)最少了



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