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標(biāo)題: 滾珠絲桿與直線導(dǎo)軌配合使用的問(wèn)題，我陷入誤區(qū)了？ [打印本頁(yè)]

作者: 覺(jué)行 時(shí)間: 2014-12-24 23:43
標(biāo)題: 滾珠絲桿與直線導(dǎo)軌配合使用的問(wèn)題，我陷入誤區(qū)了？
在個(gè)人的觀念中，滾珠絲桿都只是一個(gè)傳動(dòng)部件，通過(guò)絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)螺母的直線運(yùn)動(dòng)（絲桿支撐固定時(shí)）。而滾珠絲桿通常又是配合直線導(dǎo)軌使用的。
直線導(dǎo)軌上的滑塊用于承受各方向的扭矩，同時(shí)對(duì)載臺(tái)的運(yùn)動(dòng)方向進(jìn)行導(dǎo)正。
接下來(lái)問(wèn)題來(lái)了
1.當(dāng)滾珠絲桿與直線導(dǎo)軌都水平放置于平面，負(fù)載方向?yàn)樨Q直向下時(shí)。
豎直方向的載荷由滑塊承受，絲桿只提供軸向力？還是由絲桿和滑塊此時(shí)都承受一定的力？

2.當(dāng)滾珠絲桿與直線導(dǎo)軌均安裝在橫梁板上，若只在絲桿的一側(cè)安裝導(dǎo)軌，載荷方向平行于橫梁向下時(shí)。
此時(shí)絲桿與直線導(dǎo)軌必定會(huì)受一個(gè)扭矩，由于直線導(dǎo)軌的滑塊與導(dǎo)軌是存在一定間隙的，此時(shí)絲桿應(yīng)該會(huì)受到一個(gè)徑向力。
我想問(wèn)的是，絲桿究竟能不能承受這樣的徑向力，長(zhǎng)期以往，這個(gè)徑向力會(huì)不會(huì)對(duì)絲桿造成磨損

今天仔細(xì)看了misumi內(nèi)關(guān)于絲桿選型的計(jì)算，似乎只提到了軸向力、軸向載荷以及軸向間隙，
而有關(guān)絲桿徑向受力和徑向間隙，直線導(dǎo)軌側(cè)向間隙的資料都沒(méi)有查到，也可能我陷入了誤區(qū)，故生此疑問(wèn)，望各位解惑

作者: civiling1204 時(shí)間: 2014-12-25 09:22
在限制螺母跟轉(zhuǎn)的情況下，徑向力要盡量消除，徑向方向的力，應(yīng)該由導(dǎo)軌和滑塊去承擔(dān)。絲杠螺母只提供軸向驅(qū)動(dòng)力

作者: jesuisdj 時(shí)間: 2014-12-25 10:26
我公司專業(yè)經(jīng)營(yíng)滾珠絲杠，直線導(dǎo)軌的，有技術(shù)工程師可以解答你問(wèn)題，請(qǐng)加我QQ。

作者: wo103838 時(shí)間: 2014-12-25 10:37
導(dǎo)軌是導(dǎo)軌，絲桿是絲桿，在概念上一定要分清楚，你可以這樣想象，你安裝導(dǎo)軌，然后加上負(fù)載，導(dǎo)軌該受壓受壓，該受扭受扭，你選好導(dǎo)軌（滾珠與導(dǎo)軌在無(wú)負(fù)載的情況下是沒(méi)有間隙的，加大預(yù)緊等級(jí)可以保證在有負(fù)載的情況下也保持0間隙，預(yù)緊就是滾珠與滾道之間處于過(guò)盈），其次是選絲桿，你不要把絲桿想象在負(fù)載的下方，而是在負(fù)載的左側(cè)或右側(cè)，只受水平方向的力

作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2014-12-25 11:06
不能讓絲桿承受徑向力。要各司其責(zé)！

作者: 理查德qym 時(shí)間: 2014-12-25 12:14
不是有現(xiàn)成的模塊可以用么，需要單個(gè)選么

作者: 靈魂之舞 時(shí)間: 2014-12-25 12:42
可以去找個(gè)老式車床普及下

作者: fmdd 時(shí)間: 2014-12-25 19:36
絲桿如果承受徑向力，就不是磨損的問(wèn)題了，絲桿會(huì)彎曲

作者: 劉永青87 時(shí)間: 2014-12-25 19:54
徑向力都加載到直線導(dǎo)軌上了

作者: 覺(jué)行 時(shí)間: 2014-12-25 23:09
看了下各位的回復(fù)，似乎明白了一些，絲桿只是用來(lái)提供動(dòng)力的，本身要盡量避免受軸向載荷，以避免過(guò)度磨損以及變形。
看來(lái)有必要對(duì)稱安裝兩條直線導(dǎo)軌，以避免和減少絲桿軸向受力。
最后感謝各位耐心解惑~在此多謝

作者: 清來(lái) 時(shí)間: 2014-12-26 22:37
那請(qǐng)問(wèn)一下，在兩側(cè)都安裝導(dǎo)軌，中間是絲杠傳動(dòng)，那選絲杠的驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)，如何考慮負(fù)載對(duì)電機(jī)的影響呢？謝謝！

作者: 莎士比亞之愛(ài) 時(shí)間: 2014-12-28 14:08
俺好像也不像之前那樣困惑了

作者: Nothing7 時(shí)間: 2014-12-29 08:35
學(xué)習(xí)了，感謝大師

作者: duanyz 時(shí)間: 2014-12-29 11:36
樓主你好，misumi內(nèi)關(guān)于絲桿選型的計(jì)算的資料哪里找到的？能分享下嗎？178354773@qq.com

作者: robotgripper 時(shí)間: 2014-12-29 16:35
不錯(cuò)的

作者: 鋒行海安 時(shí)間: 2014-12-30 10:28
徑向力都加載到直線導(dǎo)軌上了

作者: ibay0708 時(shí)間: 2015-9-30 14:34
學(xué)習(xí)

作者: 月光傾城2015 時(shí)間: 2015-10-9 11:20
好的！

作者: zga3318060 時(shí)間: 2015-10-9 12:45
看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，沒(méi)想到如此復(fù)雜。學(xué)習(xí)了

作者: kangproe 時(shí)間: 2015-11-1 20:05
絲杠不受力，太長(zhǎng)的話，自身還彎曲呢。
沒(méi)有見(jiàn)過(guò)絲杠承受徑向力的用法。

作者: gdyz1208 時(shí)間: 2016-2-23 11:23
絲桿肯定不能受到徑向力

作者: 五億美金 時(shí)間: 2016-3-9 21:14
我要說(shuō)的樓上諸位都說(shuō)了

作者: 會(huì)會(huì)君君plc 時(shí)間: 2016-3-29 20:36
學(xué)習(xí) 學(xué)習(xí)

作者: 流氓兔1717 時(shí)間: 2016-6-25 11:51
收藏

作者: 喀秋莎88 時(shí)間: 2017-2-17 14:44
受到徑向力要變彎了的。

作者: king528 時(shí)間: 2017-3-30 21:07

覺(jué)行發(fā)表于 2014-12-25 23:09
8 X4 n0 \3 W6 x5 ^$ R看了下各位的回復(fù)，似乎明白了一些，絲桿只是用來(lái)提供動(dòng)力的，本身要盡量避免受軸向載荷，以避免過(guò)度磨損以 ...

直線導(dǎo)軌有承受最大載荷的表格，根據(jù)表格選取導(dǎo)軌，沒(méi)有問(wèn)題的，直線導(dǎo)軌負(fù)責(zé)承重以及各種力，絲杠就是提供動(dòng)力的

作者: ssw984177031 時(shí)間: 2018-4-11 16:19
來(lái)學(xué)習(xí)

作者: qq815410634 時(shí)間: 2018-5-9 14:30

我是THK中國(guó)總代理，東莞正一軸承，需要導(dǎo)軌絲桿直線軸承的可以聯(lián)系我，可以探討導(dǎo)軌絲杠問(wèn)題，希望能一起合作共同發(fā)展！QQ:1552189448 電話 13215293669 鄭工

作者: mingchundong 時(shí)間: 2019-11-4 16:25
學(xué)習(xí)了學(xué)習(xí)了！

作者: 機(jī)械小白條 時(shí)間: 2020-3-12 08:18
學(xué)習(xí)了樓主

作者: 小呀么小阿飛 時(shí)間: 2020-3-12 15:32
開(kāi)玩笑收徑向力純屬扯淡，你螺母和到滑塊面的距離墊的緊一點(diǎn)，讓絲杠受徑向力試試，推一推看看能推得動(dòng)螺母嗎

作者: 重誠(chéng)WBL 時(shí)間: 2020-3-13 19:27

覺(jué)行發(fā)表于 2014-12-25 23:09. T4 o( |! Z; w+ ?3 D+ l
看了下各位的回復(fù)，似乎明白了一些，絲桿只是用來(lái)提供動(dòng)力的，本身要盡量避免受軸向載荷，以避免過(guò)度磨損以 ...

絲桿+雙滑軌是一套成熟的標(biāo)準(zhǔn)配置。水平絲桿正常情況下不受徑向力，因?yàn)榻z桿安裝高度比滑軌低，重力首先壓在了滑塊上面

作者: 榆木^疙瘩 時(shí)間: 2020-6-5 17:11

學(xué)習(xí)了學(xué)習(xí)了！

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