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標(biāo)題: 傳動(dòng)有噪音,溫升開(kāi)始半小時(shí)特別快 [打印本頁(yè)]

作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 08:27
標(biāo)題: 傳動(dòng)有噪音,溫升開(kāi)始半小時(shí)特別快
0 w5 C7 ]3 y; ]+ d$ g! F
軸承內(nèi)檔直徑140,主軸公差0到+0.035 @9 N  o6 v7 B, N
軸承外檔直徑210,軸承座公差0到-0.02: N( x% U8 N* Z2 F# [: ?
轉(zhuǎn)速900轉(zhuǎn),沒(méi)有任何負(fù)載。1 k7 x# S; V6 r1 E* Y3 H( a8 U$ f+ w; m
這種情況下,傳動(dòng)有噪音,溫升開(kāi)始半小時(shí)特別快,有50度。
6 O: _5 W& A* u# l$ |! \% `2 K5 I' E+ Z: @' O' R/ ^* y

作者: zerowing    時(shí)間: 2014-11-15 08:36
本帖最后由 zerowing 于 2014-11-15 08:39 編輯
1 l  l3 M' E+ S0 e2 |) P- v: P) C: k, `( k8 x1 Y
。。我穿越了,你前兩天不是剛發(fā)過(guò)?、% A6 k7 Z- r& A% y& Z5 A2 _
特別翻了翻,一個(gè)問(wèn)題,你反復(fù)折騰3遍,有啥意義嗎?
! g5 d: I8 n( S0 `請(qǐng)合并主題,不要重復(fù)3 B, N' Q% ^: k  ~6 A

作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 08:39
找高手,解決噪音,溫升。
作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 08:41
是軸承受熱膨脹引起的噪音嗎?
作者: 781995655    時(shí)間: 2014-11-15 08:43
本帖最后由 781995655 于 2014-11-15 08:51 編輯 2 M2 ]0 P+ ]" I# M& m# ^8 b  O
! Z) s6 H! g2 w: e% F% S0 o3 Q
樓主為何不考慮用端面軸承承受力,深溝球軸承定芯位?就是用圓錐滾子軸承即定位又定芯也好過(guò)你用的那個(gè)深溝球軸承吧。
作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 08:50
為何溫升特別快?
作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 08:53
781995655 發(fā)表于 2014-11-15 08:43
3 |  M! b) s% ?! |樓主為何不考慮用端面軸承承受力,深溝球軸承定芯位?就是用圓錐滾子軸承即定位又定芯也好過(guò)你用的那個(gè)深溝 ...
* i% u1 l% ~' z1 Z; ?# z
這個(gè)可行,只是這個(gè)傳動(dòng)沒(méi)有負(fù)載。
* C$ [( S3 \$ S0 u, e! z" S為何噪音很大,溫升半小時(shí)內(nèi)很高達(dá)50度。
作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2014-11-15 09:03
下面有皮帶輪,沒(méi)有掛皮帶?為什么說(shuō)沒(méi)有載荷,如果掛皮帶的話(huà)。
作者: 781995655    時(shí)間: 2014-11-15 09:07
溫升應(yīng)該在下面的軸承。上面就不要壓軸承外圈了,這樣會(huì)加大下面軸承的載荷。深溝球軸承能承受的軸向力是徑向力的10%而已。在這個(gè)結(jié)構(gòu)上,軸向的力包括軸和輪的自重,壓上面軸外圈帶來(lái)的附加力,以及輪偏向帶來(lái)軸向的分力(未知正負(fù));徑向的力就是三角帶預(yù)緊的力通過(guò)杠桿作用后在軸承上的受力。# s8 D: g/ M! J* Z+ @# A3 s. @
軸自重還是蠻大的。估計(jì)比三角帶預(yù)緊的力還大。所以最好不要再用深溝球了。改用圓錐滾子吧。檔軸承外圈的時(shí)候要注意哈,現(xiàn)在你的這個(gè)用法,注意尺寸。
5 }/ E( f. u" x: f+ v+ ?/ `如果再最深溝球軸承的滾珠受力,那就特別可怕了:力集中在滾珠槽的邊緣。軸承壽命差,時(shí)間長(zhǎng)了,軸會(huì)慢慢往下掉。+ X9 N3 g4 l9 X3 G7 E' o

作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 09:18
781995655 發(fā)表于 2014-11-15 09:07
. g# r; t9 S2 e' k溫升應(yīng)該在下面的軸承。上面就不要壓軸承外圈了,這樣會(huì)加大下面軸承的載荷。深溝球軸承能承受的軸向力是徑 ...
  K: F2 z, A! p7 W: i9 u. L  L
載荷這個(gè)問(wèn)題上,可以不討論,軸向承載夠了。
7 `/ I# `# S8 D4 _8 ^還有就是這個(gè)傳動(dòng)是新裝配的,為何存在噪音大??  S8 p9 B" a. D2 _; T
還有就是溫升開(kāi)始半小時(shí)特別快達(dá)50度???, ?4 j2 S1 u5 h" S  p, g# n1 _* |+ \

作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2014-11-15 09:19
典型工作游隙過(guò)小了。3 K5 ~1 Q3 }' Y) n# D1 }8 K
& Y* C# P3 r6 A; w
軸承安裝位明顯有問(wèn)題。
作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 09:25
有沒(méi)有可能就是說(shuō):因?yàn)榧币,未檢測(cè)主軸和軸承座。  v+ g: N  A8 z. {
主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)
2 ?$ a+ g, y" e( ^  \4 \. m軸承座公差小了,為-0.04(要求0到-0.02)6 V5 y& w" r0 ]/ k2 H9 S
這種情況下,就會(huì)引起:傳動(dòng)有噪音,溫升開(kāi)始半小時(shí)特別快,有50度。
) q( Y! }$ o6 H6 R有沒(méi)有高手遇到過(guò)這種情況啊??
, p# _3 A! P, T% T) a
& h; U: F& B# a0 [+ q/ n
作者: ZRDZZZ    時(shí)間: 2014-11-15 09:33
本帖最后由 ZRDZZZ 于 2014-11-15 09:36 編輯
. o5 G0 u2 P5 J8 h2 P
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-11-15 09:19
& L2 Q$ }5 ^! |" t( O& ]典型過(guò)小了。
' g9 i) A  I( t3 R% g. E/ Y& R2 o" U; D& \6 I9 `1 r
軸承安裝位明顯有問(wèn)題。

$ i8 A# ?( R- ?* R. I# D) j- C0 v# n! U" |6 [8 N
是指徑向游隙嗎,我覺(jué)得你說(shuō)到點(diǎn)子上了。
( x  }, j5 o9 k2 z* e9 q大俠遇到過(guò)這種情況嗎??* E1 z- Y' \! W8 _4 v$ @, c
如果遇到過(guò),公差情況怎樣的?噪音如何??# `7 N1 J2 C5 i6 ]

作者: 上海狐飛    時(shí)間: 2014-11-15 09:47
ZRDZZZ 發(fā)表于 2014-11-15 09:25 / ~% ^6 h9 i+ w# G1 @& H' w
有沒(méi)有可能就是說(shuō):因?yàn)榧币,未檢測(cè)主軸和軸承座。# u. g# f# @2 L" r2 A5 n
主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)# M7 n7 q3 a5 M
軸承座公差 ...
% S$ G, h' ~, A+ e9 }1 j7 w2 Z
我說(shuō)話(huà)不好聽(tīng),樓主是機(jī)械專(zhuān)業(yè)的嗎?說(shuō)話(huà)吞吞吐吐。
, J" j8 Z4 X. Z/ z5 I$ u! b+ Q- Q這個(gè)設(shè)計(jì)有問(wèn)題,載荷不是小事,你都不愿意聽(tīng)別人的建議,別人怎么給你建議,大家又沒(méi)看到你的實(shí)物,機(jī)械這玩意,你說(shuō)都沒(méi)有問(wèn)題,偏偏就出了問(wèn)題,那就是你說(shuō)的有不對(duì)的,或者你自己覺(jué)得對(duì),但確實(shí)是錯(cuò)誤的。998大俠說(shuō)過(guò),肯定是哪里有問(wèn)題,限于你的能力,根本沒(méi)有意識(shí)到。6 J- x' X1 @0 o5 {' F0 T/ U' Z
皮帶張緊的力,非常大,可以計(jì)算,可以實(shí)際測(cè)量,張緊控制。3 A+ U- q0 P/ u  P' |3 N& Q
軸承設(shè)計(jì)本身有問(wèn)題,下面的深溝球軸承,既受皮帶張緊的巨大徑向力,又承受軸向力,算算這個(gè)力有多大?校核軸承壽命。' I0 G1 z) f5 M! x
主軸和軸承座公差超大了,那么軸承的游隙就非常小,甚至負(fù)的,轉(zhuǎn)起來(lái)不熱,無(wú)噪音才怪。! M" j* u0 A& j7 \! t+ Y' }0 `( T
最近看到軸承就生氣,以上樓主愛(ài)看就看,不看拉倒。
- @1 k2 H9 v3 Q' I+ p我今天火氣好像有點(diǎn)大,淡定
作者: 781995655    時(shí)間: 2014-11-15 10:41
ZRDZZZ 發(fā)表于 2014-11-15 09:25 $ Q9 i% I8 t) c5 K
有沒(méi)有可能就是說(shuō):因?yàn)榧币,未檢測(cè)主軸和軸承座。: ?2 G  y4 B/ k! w" E
主軸的公差大了,為+0.05(要求0到+0.03)
$ I/ f+ a0 t; A/ I軸承座公差 ...
; B, h/ H* t8 x+ [& l
噪音是怎么樣的?規(guī)則還是不規(guī)則?噪音大小怎么樣?
作者: 品豐-程    時(shí)間: 2014-11-15 12:05
噪音是何時(shí)出現(xiàn)的?
作者: LIAOYAO    時(shí)間: 2014-11-15 16:14
軸承內(nèi)檔直徑140,主軸公差 0到 +0.03
% F0 V- f6 c$ C" ]* ]4 Y軸承外檔直徑210,軸承座公差 0到 -0.02  ~: |) A0 z' ]; P1 ]

: r, R+ z/ Z0 b; t7 o2 @6028 140/210/33  C0=108KN  
" X5 u/ l, R* x& E% v  `8 S           CN = 0.018~0.053
% L' N5 s1 s  F! d  @8 Q9 b9 O座 - 軸 尺寸:0 ~ 0.05
' V$ M5 _1 U( u0 H; e2 p工作游隙:    0.003 ~ 0.018
0 \+ c7 y1 H% F- t+ g, w. B; V5 t           C2 = 0.002 ~ 0.023
8 b9 ]3 L* G$ A' z$ b, m從上述簡(jiǎn)易計(jì)算就很清楚樓主的工作游隙比 C2 徑向游隙還小。噪聲、溫升就都不是啥奇怪之事。




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