機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 其實(shí)國產(chǎn)車真的很貴 [打印本頁]
作者: 我很呆    時(shí)間: 2014-9-4 11:01
標(biāo)題: 其實(shí)國產(chǎn)車真的很貴
對于很多人，對于國產(chǎn)車的概念都是低劣質(zhì)量的以及便宜的價(jià)格。似乎有人在刻意誤導(dǎo)老百姓：國產(chǎn)汽車價(jià)格很便宜，合資車并不太貴。進(jìn)口車才是貴。掩蓋了其高昂的稅收過程。阿呆不得不說，這點(diǎn)做法的確很高明。但是沒有用對地方。) M" y8 f' x/ k

( l) R/ y0 N0 g; F' ?, M如果國產(chǎn)的生產(chǎn)流程，按照國際的慣例做法。規(guī)矩的去做新車型的研發(fā)，市場分析。未來需求的咨詢。購買專利技術(shù)。我相信；新車型還沒有研發(fā)出來。他目前的利潤都撐不到路試的那一天。再加上高昂的稅收，不斷壓縮所剩無幾的利潤。無異于逼迫國產(chǎn)車走向過一天是一天的模式。# t4 T  C3 @4 l7 @/ C) w
鬼子說，如果國產(chǎn)車真的很便宜。我們怎么會有殺價(jià)的機(jī)會？到今天，連混日子的機(jī)會。鬼子已經(jīng)都不給了。* Q7 _; x6 @6 A5 |+ T2 a

/ g- N* Y5 o  @" T8 L& K隨著鬼子對低端零部件領(lǐng)域的侵蝕。以及全面的巨大擴(kuò)張道路。零部件從上到下，已經(jīng)沒有國產(chǎn)車存活的空間。也許將來有一天，你會看到。無數(shù)國產(chǎn)的部件�；氐降焦碜颖緡９碜咏M裝后再出口賣到很多地方。和手機(jī)老大蘋果的模式有些類似，但也不同。真懷疑這群各國鬼子是不是開過會？默契一致。" c6 h" M5 J% K+ b  U

6 P7 z! i8 t& v, _對于鬼子自己。車型研發(fā)放在國內(nèi)。新技術(shù)的主導(dǎo)權(quán)在國內(nèi)。污染和資源損耗放在國外。利潤留給自己。
- Y2 O6 [* W, z2 u* U, Y, P喜歡數(shù)字第一的天朝�？上В瑖a(chǎn)汽車公司的銷量。全球銷量前十五都進(jìn)不了。沒有研發(fā)的機(jī)會，成本控制不由自己，市場殺價(jià)，技術(shù)差距拉大，人才儲備完全空殼化。多么慘淡的事情，他老人家的心愿算是要徹底毀了。! M9 N2 D; [& j9 m/ G

, ^( R: `: i7 W2 `2 u' k阿呆試探性的提醒過，你的死期快到了。你不以為然，并且樂呵呵的拿著我送的感謝費(fèi)。也許以后，我想送錢給你的機(jī)會都沒有了。朋友一場，這是多么傷感的事情。' ?( A3 _$ O7 ~+ |
哎。
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作者: 外號德帥    時(shí)間: 2014-9-4 11:22
中國的資本市場基本是一灘死水，都在房地產(chǎn)那壓著，誰給你投錢讓你研發(fā)新技術(shù)啊，新技術(shù)需要大量的資金的，詳情參照特斯拉。沒有研發(fā)什么都要買，價(jià)格怎么降得下來？以前我見過一個(gè)國內(nèi)機(jī)床廠的4軸加工中心，500w。。。同等的日企1.2百萬，況且那個(gè)做工一看就比不上人家，上哪找競爭力。
作者: 2266998    時(shí)間: 2014-9-4 11:34
洋人沒脫衣服，你就燒香吧，哈哈，  s  w9 {$ j: j* u6 I
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鬼子脫了，你還怎么玩，論論身材哪里是洋人的對手，
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9 o9 N2 M* g9 ^$ D1 a5 D我就跟那些‘糞青’說，就是今天下午就送你去米國，你玩什么？靠什么為生？
作者: 拉斯特    時(shí)間: 2014-9-4 11:55
有個(gè)人想找在汽車配件公司找個(gè)計(jì)劃主管的工作，薪資居然5k不到，不知道天朝以后咋辦？
" v0 o0 l/ r& M9 H永遠(yuǎn)過著最低層次的生活？
作者: 小一克sheng    時(shí)間: 2014-9-4 12:03
     這是分析那一套？
作者: 709079691    時(shí)間: 2014-9-4 12:04
     現(xiàn)在給人的感覺就好比企業(yè)剛改革那會（集體企業(yè)虧本轉(zhuǎn)個(gè)人，那叫什么來著不知道了），集體企業(yè)的時(shí)候做的自來水管道的配件壁厚、耐腐蝕真真沒法和現(xiàn)在的比，料用的足啊，拿在手里是沉甸甸的，和現(xiàn)在輕飄飄的玩意更本沒法比；可是，開放這幾年來，這種還是抵不過價(jià)格戰(zhàn)，被生生砍死了。
( W" h/ P$ E9 X6 K0 Q     老外現(xiàn)在都玩低端，也是和當(dāng)初國內(nèi)一樣的原因，任何產(chǎn)品價(jià)格永遠(yuǎn)是第1位的；至于質(zhì)量方面，在國內(nèi)這種事不用多解釋，都應(yīng)該懂的。
/ }# ?9 P4 a# J" @* q, @     任何事物都有2個(gè)對立的極端，質(zhì)量上去了，價(jià)格肯定也上去；價(jià)格要下來，質(zhì)量你別找我保證；就看接下來這幾年是國人能頂住壓力繼續(xù)開發(fā)新的降價(jià)方式，還是被人家全面玩死；高端沒有優(yōu)勢，低端優(yōu)勢也被人家搶去。
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作者: 精密凸輪分割器    時(shí)間: 2014-9-4 13:27
貌似怎么到社區(qū)到處都看到中國各方面的 前景都不樂觀啊
作者: 你不行我來啊    時(shí)間: 2014-9-4 15:09
挺好
作者: n9ga1    時(shí)間: 2014-9-4 15:21
拉斯特 發(fā)表于 2014-9-4 11:55 : v+ J5 i# E1 v
有個(gè)人想找在汽車配件公司找個(gè)計(jì)劃主管的工作，薪資居然5k不到，不知道天朝以后咋辦？9 R8 X0 y) o+ j% h
永遠(yuǎn)過著最低層次的 ...

6 E- ?! U/ N# t0 X買個(gè)假發(fā)到網(wǎng)易做主播把 哈哈一天1k 哈  玩笑玩笑
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