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紅黑外觀的沈陽新款4085數(shù)控車的坑爹設(shè)計。僅供娛樂。

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1#
發(fā)表于 2014-3-6 19:59:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 黃海是我 于 2014-3-6 20:03 編輯
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先來圖+ I( Y' n' ~+ x" y: {1 [6 C
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這是車床后面的容屑盤' Q9 w/ I1 D2 _9 }& K& T# d
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兩張圖片大家發(fā)現(xiàn)問題了。水泵就在那個空檔里面。。每天工人在清理鐵屑時。托盤和水箱之間的空檔就會裝滿鐵屑。而廠里的10年的沈陽卻沒有這個問題。
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3 k  U$ X* [3 C0 ]+ _這是紅黑外觀的新款。6 s+ F9 H! q& u- y" z' i+ ^
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這是老式的。
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問題如下。尾座的前端新式的明顯比老式的要短很多。經(jīng)測量70MM。哈哈。40車床正常一共才加工多長工件。直接給縮水70MM(沈陽的利潤已經(jīng)低成這樣了???)
2 v; b/ x- D! y9 [7 @6 F0 S) I結(jié)果在使用中。尾座的鉆孔距離很短。因為你需要中間的芯筒先搖出來大概70多毫米。才能抵消中拖板到工件的距離。那么尾座還有多長可以使用??
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問題三。中間一小塊板是用來方便安裝X軸絲杠的穩(wěn)定軸承用的。應(yīng)該做到不漏水。這樣軸承的使用壽命才能長。這兩天聽到X軸運動聲音異常。琢磨了一會沒搞明白是怎么安裝固定的。拿了一字起子一撬。原來是膠水粘的。我靠,車床的密封處竟然是膠水粘的。無語了。打開一看。全是銹水。軸承已經(jīng)損壞。這臺車床買來還不到一年。
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商標問題。上面的脫膠處是沈陽的商標。上面印著沈一車床CAK4085.去年7月份廠里共買了三臺。還沒過年呢。商標全掉了。一看后面竟然是普通的雙面膠粘上的。其它的安全標識和警示語都是雙面膠粘的。全掉了。真是膠水用到極致。這是在做文具呢,還是在做機床呢。對待自己的商標尚且如此。質(zhì)量就不會想了。有時候細節(jié)很重要。
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2#
發(fā)表于 2014-3-6 20:15:21 | 只看該作者
山寨貨嗎!

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主要是價格競爭造成的  發(fā)表于 2015-2-17 10:55
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3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-3-6 20:18:56 | 只看該作者
海底蛟龍88 發(fā)表于 2014-3-6 20:15 1 u7 b1 U# n6 p) f% P
山寨貨嗎!

' t& [, G9 r* ]% {9 N2 E7 j# }不可能。沈陽的經(jīng)銷商。而且是經(jīng)營多年的。都熟人了。都有4S店了。
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4#
發(fā)表于 2014-3-6 20:28:19 | 只看該作者
都這樣了,現(xiàn)在的各種家用電器,工業(yè)設(shè)備,太好了,總不壞,就沒人買了。不過,這設(shè)計細節(jié)也太不注意。水泵在中間,怎么衛(wèi)生。標牌在見油的地方用雙面膠不太好吧。
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5#
發(fā)表于 2014-3-6 20:30:52 | 只看該作者
╮(╯▽╰)╭現(xiàn)在是一切向錢看,哪有心思做產(chǎn)品哦,能偷工減料的都減了,前不久廠里買臺云南機床廠的床子,工人不小心零件從卡盤跌落,砸到導(dǎo)軌上,力馬一個大坑,后來我拿個小錘子在機床導(dǎo)軌尾部輕輕敲了幾下,力馬各種坑坑洼洼。。。。。。。。。。。。

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你確定你說的不是佛像。!  發(fā)表于 2014-3-14 09:16
導(dǎo)軌,絲杠你敲一下都會有印記,或者變形,只是你肉眼看不出來。  發(fā)表于 2014-3-12 16:41
哇,老哥,你以為那導(dǎo)軌是做什么的,您那有去敲,導(dǎo)軌面是不能敲,不能砸,否則車床走出來的不是直線是曲線。導(dǎo)軌面要加護罩,同時更不能有鐵屑在上面刮花,那有會加速導(dǎo)軌的磨損。機床要保養(yǎng),才有精度,任何機  發(fā)表于 2014-3-12 16:40
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6#
發(fā)表于 2014-3-6 21:01:41 | 只看該作者
現(xiàn)在很多設(shè)計人員都沒有實際的操作經(jīng)驗,各種設(shè)計都是憑自己的想象或者模仿.其次,現(xiàn)在所有設(shè)計單位都在追求創(chuàng)新,把原來的東西這改改,那改改就成了創(chuàng)新很少有實際的創(chuàng)新.再者,為了降低成本,什么都敢想敢做.沒辦法,大環(huán)境如此!

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說的大實話  發(fā)表于 2014-3-10 20:38
這就是技術(shù)斷檔的節(jié)奏  發(fā)表于 2014-3-7 08:48
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7#
發(fā)表于 2014-3-6 21:33:01 來自手機 | 只看該作者
只用進口機器,國產(chǎn)的不給力。公司最早數(shù)控車床是83年日本高松產(chǎn),現(xiàn)在內(nèi)孔0.01以內(nèi)無問題。國產(chǎn)的可以做到么????

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人家說的是83年產(chǎn)到現(xiàn)在,國產(chǎn)數(shù)控車哪個能用30年依然有這精度  發(fā)表于 2015-11-2 08:32
當然可能  發(fā)表于 2014-3-9 10:01
顯然不可能。  發(fā)表于 2014-3-6 21:56
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8#
發(fā)表于 2014-3-6 21:38:21 | 只看該作者
支持曝光出來,堅決抵制!
6 e" U0 T9 [# w我也碰到過一個例子,幾年前買的機,個頭大,耐用。再去買同型號的,發(fā)現(xiàn)個頭縮水了很多,價格一樣。

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消費根本上是共檔的錯。老來無保障,誰敢消費!房子這么貴!哪來錢消費。紙幣超發(fā)嚴重。錢被稀釋了。當然什么都漲。  發(fā)表于 2014-3-14 09:20
同感,現(xiàn)在機械行業(yè)都面臨改革,節(jié)約成本,結(jié)果面目全非,剛性減弱,性能低下。。。  發(fā)表于 2014-3-10 20:47
原材料等成本上漲,消費又跟不上,所以普遍降低質(zhì)量保持價格來維持市場  發(fā)表于 2014-3-7 20:53
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9#
發(fā)表于 2014-3-6 21:38:55 | 只看該作者
其實,老板喜歡把錢往水里飄,我們做員工的管那么多做什么。只是苦了我們要多出力做5S,多分神控制產(chǎn)品質(zhì)量。, j. n- U6 R- d2 q0 U& J0 D
爛床子真是害死一片人,有沒有想砸了它的沖動?

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早就想了,各種糾結(jié)。根本不從實際使用考慮。  發(fā)表于 2014-3-6 21:57
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10#
發(fā)表于 2014-3-6 22:28:41 | 只看該作者
沒有幾年的現(xiàn)場實踐,做的設(shè)計都會讓工人罵娘

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這些都是國人做的出口產(chǎn)品 精度技術(shù)杠杠的  詳情 回復(fù) 發(fā)表于 2014-3-9 10:08
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