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自動打孔機終于完工并投入初始使用(待完善,歡迎討論)

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1#
發(fā)表于 2013-12-28 13:18:02 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
@老鷹 @害怕伏櫪 @ttlegyq @xiaogang2229       小林我匿藏了這么久,總算要冒下泡啦!最近在學校忙的要命,廠子里又忙各種各樣的瑣碎事。悄悄發(fā)個技術貼吧,求置頂!哈哈  O  p* E+ x# R$ L" V$ `
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0 C9 |( v, }* L" z% x8 b# w

2 c& E- P( t& Z4 i+ ]      之前我已經(jīng)提過了,我廠子里有一種大批量工件需要打兩到三級內孔,45#70*70方鋼,孔徑26、38、48, 經(jīng)過考慮買大立鉆倒不如搞一臺專機專門搞它的粗加工,然后再上數(shù)控車。所以就開始了這個項目了。由于不是特別要緊(在車床上可以用尾頂打孔),所以就做下停下,有一點時間就完善一下,自己設計好,電氣部分就交給專人做,其余自己完善,包括機架,外殼等等,F(xiàn)在專機基本上完善了并投入使用,但還有很多需要進一步改進的地方,, w+ ~3 X1 G) Y. d6 I& t
                    包括:1.工件夾緊夾具   5 f( |, U% D4 g5 O9 D1 J# F
                              2.排屑清理    3 ?. z0 \) `0 |& }/ j. j
                              3.推送料裝置 ) r1 t1 U1 i( O4 _2 X! T
                              4.多級鉆頭的設計
+ F; N& N  x  Y6 `! H                              5.動力頭動力輸出
7 X0 ?! f1 F. ^/ b# R% o+ u# q                              6.機架剛性。 等等。# H( G+ F4 T% |8 t' _& Y
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好了,說多無謂,上圖欣賞- ], V0 F0 _& E& D; i
拆掉動力頭機殼,就是這個樣子外觀了。 說說機殼吧,當初想了兩種方案,一是上掀式,二是左推開式,現(xiàn)在當然是后者,方便點咯。注:機殼完全樓主手工打造!鈑金,噴漆,雖有毛疵,但卻十分有成就感!哈哈。+ l/ G4 j9 t1 B" g5 U
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& Z7 j2 P) D2 x2 O7 m, h 傳動部分,由于以前接觸過食品生產(chǎn)包裝線,所以……有點,呵呵,嗯之后還要改進的,因為要到機子的另外一邊去,就需要繞過傳送帶,十分麻煩!  這個氣缸也是以前舊的,不過性能還行,暫時不換新的。 大家看到電箱了吧,好了接下來說說控制板(坑爹啊,被設計電路那個坑了)# W) c3 a+ }" t* b1 k; H

* d4 y8 r6 t7 @/ _, P# V7 y& ~- i5 S! y) Y) B
控制面板就給我裝在了電箱的正面,每次調整參數(shù)都要蹲下來,實在辛苦。∮绕涫钦{試階段,像耍馬戲一樣!不過現(xiàn)在不理它先了,有時間再拆。' n1 m! m3 g% m5 c- g7 ?' U. C

8 J7 _4 q9 U( K9 }夾緊器方面,用得是曲爪,用液壓臺鉗的話有兩個缺陷1是慢,二是夾傷。
5 Q" Y5 S; |& m2 z% q
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5 T' t6 C9 C1 _" `# ^4 r" M兩個動力頭足夠了,如果到時多級鉆搞不成(怕是動力頭不夠力)就分兩次鉆,更換鉆頭)3 [2 q$ J* _8 Y

$ k2 c2 Q% v1 n& @; P+ _開始工作了!/ w* J3 F2 ~# m, q' K6 z
+ A& p7 A; L& {
最糟糕的問題出現(xiàn)了,鐵屑殘留在夾緊臺鉗上,氣槍吹不干凈,工件沒鎖緊,抬起,直接停機!
& p7 ?" t2 Z# }# g" d; y0 b2 x, Z
想這些推屑部件都是臨時做,臨時就加上去的,充分利用原來的動作!詳細見視頻。  T8 ^% j! f) m) `

+ o1 W: u$ Y% p! D8 F則個是在臺鉗向后吹氣的氣管啦。后來又做成半圓弧狀。不過效果還是不夠明顯,看來換一個大一點的壓縮機是勢在必行啦!
  i6 t; z% L  q* l# s1 Z; t; s0 D" W  h5 ?
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由于廠里忙得不可開交,所以以上這些都只可以在晚上不用加班的時候做(星期二四六)年底了,終于完成。
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打孔機現(xiàn)在分別鉆孔徑20通孔和38深63.6.6 Y* G/ H5 P+ b2 E, b
平均一只時間為4分鐘
, Q( l: b, B, I; h+ A鉆頭兩天磨一次
# Z$ @, c% p$ i6 ~7 X; c" y輸送帶可放置18只工件/ F: y- `) {0 d( Y- W/ y- H7 A
現(xiàn)在廠里是一個師傅囊括三項工作:1.數(shù)控車工序(普通工人裝夾)  2.打孔機   3.車平端面
, \7 k4 \% e6 A' m* _ 與原來對比:完成一個方塊的粗車,需要:車端面,打孔,數(shù)控車,需要3個工人。
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& r, [7 r' q2 O& K. B% s( j! u( T4 `0 v! K+ Z! V, v
總結:現(xiàn)在的工廠啊,也許就只能靠這種生存方式了,不知怎樣的,現(xiàn)在的技工,稍有些技能就嫌累工資少了,長期做下去的,又不長進,思維不夠靈敏,做死一輩子。現(xiàn)在,不能過度依靠技工了,盡量把工作分擔給機器,這樣做實在是輕松好多(畢竟機器不會跟你耍脾氣,你只要好好對它耐心對它就行了)。對于較高價值的產(chǎn)品,只有把工序實行簡單化(高價,就意味著工序多或者工序難),效率提高起來,才有可能賺錢,要不然無論你價格打得多高,都得虧錢的.7 i  d5 a2 r* Q6 Q5 N
    4 k8 l# E; P  Z9 `  ]
9 e9 F& G5 L1 G$ l
嗯嗯,圖片描述的稍有欠缺,小林期待與你們進一步的討論!歡迎各位大蝦蒞臨指導,予以指正哈~4 J% X$ o0 F9 V
' C: ~) a' o# _  n
  End.        * f$ f% O4 G9 w0 h! G
             Via.廣東肇慶隆鑫" F3 B8 {- e' w' y, E

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害怕伏櫪 + 1 謝謝分享。
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2#
發(fā)表于 2013-12-28 13:25:24 | 只看該作者
呵呵,南京一別又快一年啦。你家的企業(yè)怎么樣啊。

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謝謝關心!  發(fā)表于 2013-12-28 13:31
嗯,運作的還可以,去年受債務問題困擾了一下,現(xiàn)在基本處理好了。希望年底有個好的收場吧,謝謝關系哦老鷹叔! 哎對了,明年年會如何安排?地點在哪?有什么需要小林幫忙的?我也要參與哦~繼續(xù)做您的左右手~YEAH~  發(fā)表于 2013-12-28 13:30
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3#
發(fā)表于 2013-12-28 13:32:19 | 只看該作者
坐一樓層
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4#
發(fā)表于 2013-12-28 13:43:48 | 只看該作者
好嫉妒樓主啊,嫉妒的眼紅
/ b( s' {, A# e9 A  r嗚。。嗚。。。。。
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5#
發(fā)表于 2013-12-28 13:52:35 | 只看該作者
鹵煮可否告知電氣部分花了多少錢

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8K啊,包括氣缸傳感器什么的嗎?  發(fā)表于 2014-3-14 16:45
謝謝 哈哈!  發(fā)表于 2013-12-30 10:05
<8K....  發(fā)表于 2013-12-28 14:16
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6#
發(fā)表于 2013-12-28 14:18:48 | 只看該作者
贊一個,動力頭用的哪的,多大功率。
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7#
發(fā)表于 2013-12-28 16:24:11 | 只看該作者
不錯.. ~! \6 z0 Q( O4 q4 e2 i# M
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8#
發(fā)表于 2013-12-28 17:04:30 | 只看該作者
這都是我的榜樣和奮斗目標啊

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你想專門做非標吶?  發(fā)表于 2013-12-28 22:13
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9#
發(fā)表于 2013-12-28 17:29:59 | 只看該作者
為什么小鉆頭動一下就vuvu的響啊?樓主那個控制器是哪家的?我也想找個好用的控制器來用

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響是機架焊接結構設計得不夠好的原因,控制器的話,我用得是國產(chǎn)的,湊合著用。。。。  發(fā)表于 2013-12-28 22:12
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10#
發(fā)表于 2013-12-28 19:30:51 | 只看該作者
謝謝
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