機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 軸承潤滑中建立的油膜會不會因?yàn)檩d荷增大而減��？---[請教] [打印本頁]

作者: kakarote44 時間: 2006-5-17 17:03
標(biāo)題: 軸承潤滑中建立的油膜會不會因?yàn)檩d荷增大而減�。�---[請教]

軸承潤滑中建立的油膜會不會因?yàn)檩d荷增大而減��？

另外軸承轉(zhuǎn)動，溫度升高，導(dǎo)致徑向游隙減小，此時油膜厚度減小了嗎？會不會導(dǎo)致油膜消失？

作者: 一兩酒 時間: 2006-7-26 12:59
標(biāo)題: Re: 軸承潤滑中建立的油膜會不會因?yàn)檩d荷增大而減��？---[請教]
軸承潤滑目前認(rèn)為其潤滑機(jī)理是彈性流體潤滑和邊界潤滑,這兩種潤滑形式和軸承的負(fù)載\溫度\轉(zhuǎn)速\振動\潤滑油品質(zhì)\潤滑系統(tǒng)\甚至和氣壓都有關(guān)系.
你說的情況在一定條件下確實(shí)如此,但不是普遍適用的規(guī)律.
要具體情況具體分析.

作者: LGLVZHIYONG 時間: 2007-11-30 10:58
軸承部件每個瞬時都處于很高的接觸應(yīng)力和高速度狀態(tài)下工作，這時加入任何黏度的潤滑油都將承受高強(qiáng)度的擠壓而使其黏度發(fā)生變化，這時只要潤滑油膜具有足夠的強(qiáng)度，軸承就能夠處于良好的潤滑狀態(tài)。也就是說對于滾動軸承潤滑，油的黏度已不起主要作用，起作用得是軸承部件接觸表面的特性和潤滑油的油性、擠壓性等特性。所以滾動軸承的潤滑油膜一般非常薄,屬混合潤滑狀態(tài)!

作者: fagskf 時間: 2007-11-30 16:31
滾動軸承的潤滑油膜一般非常薄,屬混合潤滑狀態(tài)!

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)