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標題: 我們能買得起這么多汽車嗎？ [打印本頁]
作者: 我很呆    時間: 2013-11-24 11:03
標題: 我們能買得起這么多汽車嗎？
我們能買得起這么多汽車嗎？
11月18日。北京奔馳發(fā)動機工廠正式啟動。北京奔馳是奔馳唯一在德國之外的發(fā)動機工廠，未來也將成為奔馳在全球最大的生產(chǎn)制造基地。北京奔馳生產(chǎn)的整車和發(fā)動機都將出口到海外。產(chǎn)能至50萬臺。
寶馬公司在沈陽的三個工廠以及鐵西法攻擊工廠。產(chǎn)能也將至40萬臺。
廣州本田至60萬產(chǎn)能。
東風本田三廠四廠至100萬產(chǎn)能（我正在跟呢。baby。come。on）
廣汽豐田至60萬產(chǎn)能。
一汽大眾至165萬。
上海大眾至200萬。
上海通用至200萬產(chǎn)能。
長沙菲亞特40萬。
起亞30萬。
日產(chǎn)花都、襄陽、鄭州、大連（全部是用的我們的產(chǎn)品）150萬產(chǎn)能。
東風雷諾30萬（后面還有二期。整體規(guī)劃屬于機密。不是絕密。呵呵。很多人都知道。）
長安福特馬自達120萬產(chǎn)能。（長安福特？長安馬自達？長安福特馬自達？）
奇瑞捷豹路虎。忽略不計。
神龍汽車公司75萬。（雪鐵龍。標志）
北京現(xiàn)代120萬。

這主要是合資。有的一些小的就沒統(tǒng)計。（這主要是乘用車。商用車木有統(tǒng)計）

國內(nèi)各大汽車集團的自主品牌乘用車。東風汽車。北京汽車集團。廣汽集團。一汽集團。長安汽車集團。上海汽車集團。華晨汽車集團。民營奇瑞吉利江淮比亞迪。

而在投資總體結(jié)構(gòu)中。大家看的是只是整車廠。與其配套的零配件市場。總體投資額更大。整車項目投資。占到汽車產(chǎn)業(yè)鏈總投資中的10%到30%。（數(shù)據(jù)需要核對。每個車廠的數(shù)據(jù)不一樣）
這簡直就是另類的4萬億�；�10分鐘寫了下。之前的帖子不能編輯。從新寫一份。













作者: iqmzy    時間: 2013-11-24 11:12
了解一下，
作者: qdtruck    時間: 2013-11-24 11:28
一共產(chǎn)能是多少？代做鞋子，我們學會自己做了。代做汽車，我們也會學會自己做的！
作者: mfl168    時間: 2013-11-24 12:09
乘用車還是合資品牌的天下，自主和進口占末端和高端市場，短期內(nèi)不會改變，至少十到十五年內(nèi)。
作者: 迷茫的維修    時間: 2013-11-24 12:23
那只是產(chǎn)能，
北京�？倒�，設(shè)計產(chǎn)能40萬
機加生產(chǎn)線是3條復線并排，一臺壞了，可以直接切換
可是，實際產(chǎn)量撐死了只有10萬，
作者: 機械菜鳥90    時間: 2013-11-24 12:31
我主要想知道，這里面外資投資多少，國家投資多少。。。難道錢又要貶值么？房子又要漲價？媳婦更難找了？
作者: fmdd    時間: 2013-11-24 12:31
買不買得起不知道，但是給它們做設(shè)備很辛苦，訂單太多
作者: 小一克sheng    時間: 2013-11-24 12:57
       買不起，產(chǎn)這么多干什么呢？
作者: shasu    時間: 2013-11-24 13:17
想不通 市場怎么消化的掉...
作者: wf2725864    時間: 2013-11-24 15:00
我感覺汽車也產(chǎn)能過剩了
作者: 機小妖    時間: 2013-11-24 15:52
啥時產(chǎn)能使勁過剩，汽車降價啊，兩萬一臺
作者: 纏繞指間的煙    時間: 2013-11-24 20:02
可以國產(chǎn)轉(zhuǎn)外銷嘛
作者: fmdd    時間: 2013-11-24 21:34
大眾、標志等合資廠還在做生產(chǎn)線改造提升產(chǎn)能，誰知道市場到底怎么了
作者: a5248714    時間: 2013-11-24 22:03
汽車  移動的電腦 未來會大幅降價的  不多不多
作者: a5248714    時間: 2013-11-24 22:04
應(yīng)該買得起吧
作者: dhihi    時間: 2013-11-25 15:28
前輩了解深圳的長安標致雪鐵龍嗎？這家廠商的發(fā)展怎樣呢？
作者: 夏日茶香    時間: 2014-2-22 11:05
還有上汽通用五菱的重慶工廠。
還有東風柳汽的乘用車新基地。
作者: 2645135789    時間: 2014-2-22 12:58
在那做工雖然薪水很高，但工作是很辛苦
作者: 吟嘯徐行    時間: 2014-2-22 16:47
本帖最后由 吟嘯徐行 于 2014-2-22 16:52 編輯

巴西《環(huán)球報》消息，據(jù)汽車情報機構(gòu)——雅托動態(tài)巴西公司（JATO DYNAMICS DO BRASIL）發(fā)布的信息，2013年巴西在全球汽車銷量排行榜上位居第四，銷售汽車357萬輛，比2012年下降1.6%（當年為363萬輛）。雖然銷量不佳，但足以超過德國銷量。 2013年德國銷量為316萬輛，比2012年下降4.1%，在全球汽車銷量榜上排第五位。中國銷量再次排全球第一，其次是美國和日本。2013年全球10大汽車銷售國銷量排名如下：

1、中國：19,311,225（輛，下同》                                中國人口13.5億

2、美國：15,597,227                                                     美國人口3.1億

3、日本：5,320,994                                                       日本人口1.28億

4、巴西：3,575,947                                                       巴西人口2億     

5、德國：3,161,669                                                      德國人口8千多萬

6、印度：2,885,509

7、俄羅斯：2,777,601

8、英國：2,535,810

9、法國：2,157,880

10、加拿大：1,747,088

從品牌看，豐田銷量全球第一，2013年共銷售600萬輛；大眾排名第二，銷量比2012年增長5.45%；福特排名第三，2013年銷量增長10.91%。2013年銷量位居全球前10名的品牌如下：

1、豐田：6,369,184（輛，下同）

2、大眾：5,964,344

3、福特：5,329,633

4、雪佛蘭：4,368,223

5、尼桑：3,974,149

6、現(xiàn)代：3,763,073

7、本田：3,736,810


8、起亞：2,169,113

9、菲亞特：1,718,613

10、雷諾：1,692,980

2013年單個型號銷量最大的是福特的�？怂�，全球銷量超過100萬輛，其中60%在中國和美國銷售。豐田卡羅拉排名第二，全球銷量近90萬輛，第三名是福特F系列。2013年前10名最暢銷型號如下：

1、福特-�？怂梗�1,023,790（輛，下同）

2、豐田-卡羅拉：895,925

3、福特 F-系列：885,727

4、現(xiàn)代-伊蘭特：844,273

5、雪佛蘭-科魯茲：720,636

6、大眾-帕薩特：700,816

7、豐田-凱美瑞：692,987

8、本田- CR-V：664,329

9、福特-嘉年華：649,254

10、本田-思域：644,210
作者: 吟嘯徐行    時間: 2014-2-22 16:56
本帖最后由 吟嘯徐行 于 2014-2-22 16:59 編輯

無論全球平均值 還是  春節(jié)回家狀況，如果能解決汽車能源消耗限制后，產(chǎn)能一點都沒過剩，依然處于高度發(fā)展階段。

當然希望早日解決石油問題，汽車能改成混合動力或者電動車



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