針對車間鉆床屢次發(fā)生的麻花鉆折斷一事的遐想:
來到車間已經(jīng)將近五個(gè)月了,某機(jī)型油缸深孔(不是貫穿孔,而只是鉆通道下面的回油槽)的加工過程中,發(fā)生了好幾起麻花鉆折斷事故。記得第一次是工人師傅自己在哪里一直想辦法也沒把鉆花取出來,最后的解決方案就是將折斷孔和對孔都堵掉,將其余孔加大2mm,已確保達(dá)到其回油量的不變,同時(shí)分度圓上回油基本穩(wěn)定。
記得在社區(qū)里面我有發(fā)過這個(gè)帖子,很多人都表示這種方法很不負(fù)責(zé)任,可是為了趕進(jìn)度,我?guī)煾狄彩菬o可奈何。希望大家一起想想有沒有啥辦法可以解決這個(gè)問題呢?
第二次折斷了鉆花,主任叫我和師兄負(fù)責(zé)想辦法把它摳出來,在我們兩個(gè)一個(gè)上午用兩根鐵棒交替努力的情況下,最終是出來了那么一點(diǎn)點(diǎn),可是還是沒能解決問題。最后,技術(shù)組長叫去拿濃酸腐蝕一下試試,所以我就下去熱處理車間裝了一瓶濃鹽酸,一倒到孔里起好大的白煙,可是腐蝕了好幾天還是沒辦法將鉆花取出來,沒有辦法,最后還是走了老路。
接著第三次,我就在鉆床旁邊看著工人加工,鉆頭斷了,我就在旁邊看著他,這次又該怎么解決呢?結(jié)果拿了一把自制的小老虎鉗,叫上了車間力氣最大的大力士,最后是將鉆頭取出來了(附圖中的鉆頭(麻花鉆是剛剛拿出來的新的))。
經(jīng)過了這么三次的折騰,我就一直在思考,有沒有辦法改變這么種情況呢?首先老虎鉗有很好的夾緊功能,但是不可能每次都需要大力士吧,而且第三次還沒鉆下去斷了,如果嵌入比較深,是不可能拔出來的,所以我就想到了四兩撥千斤,用杠桿原理試試。
下面就是我結(jié)合工人師傅自制的老虎鉗和杠桿原理結(jié)合的產(chǎn)品,我結(jié)合了老虎鉗的夾緊功能,同時(shí)增加了鎖緊螺母,接著采用長桿達(dá)到四兩撥千斤,而且力的作用方向垂直向上,可以防止鉆頭的歪折。(打算下周去申請工時(shí)加工出來試試)
我覺得發(fā)生這種情況有多種原因,第一:無可否定設(shè)計(jì)存在一定的缺陷,沒有考慮到深孔的加工難度,而且其他同類型的產(chǎn)品不存在這個(gè)問題,不知道設(shè)計(jì)人員到底是什么想法。這一點(diǎn)我這周需要去弄清楚具體是為啥這么設(shè)計(jì)?第二:孔的直徑比較小,同時(shí)材料是45鋼,特別容易使折斷鉆花;不過這個(gè)工人也是車間出了名的拼命三郎,一心只想著工時(shí)去了,加工期間冷卻和鐵屑的清理也存在一定的問題。
不多說了,上圖啦! |