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標(biāo)題: 軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題 [打印本頁(yè)]

作者: jx靜賢 時(shí)間: 2013-9-25 20:05
標(biāo)題: 軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題
軸承與軸的配合公差，太難搞了，總是出問題。盡管有理論上的支持，但實(shí)際做起來到裝配的時(shí)候就麻煩啦。

請(qǐng)問軸承與軸的配合怎么給才合適，希望有這方面的老師傅能指點(diǎn)下。比如30的孔，這個(gè)軸與孔的公差該怎么給較合理？

作者: 翔夢(mèng)隨風(fēng) 時(shí)間: 2013-9-25 20:17
使用條件不同，公差不同，建議樓主找本公差與配合的書先看看，再了解一下軸承的使用情況。

作者: 布魯斯張 時(shí)間: 2013-9-25 20:33
關(guān)鍵看用途，你需要什么樣的配合，這樣回頭照著標(biāo)準(zhǔn)選是沒問題的，標(biāo)準(zhǔn)都是經(jīng)過科學(xué)計(jì)算和實(shí)踐檢驗(yàn)的、

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2013-9-25 20:48
用精車和精鏜，有條件還可以用磨，這樣容易保證尺寸

作者: 上帝1314 時(shí)間: 2013-9-25 20:54
30 的應(yīng)該0.01 就可以了能輕輕拍進(jìn)去又能取出來關(guān)鍵是看你用在哪里有什么要求

作者: qdtruck 時(shí)間: 2013-9-25 21:43
[attach]297961[/attach]
選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。

或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合，得用手錘打進(jìn)去。

得根據(jù)使用條件定！

作者: 逍遙處士 時(shí)間: 2013-9-25 21:50
配合無非松緊。松緊之間，謂之過渡。需要相互運(yùn)動(dòng)，必須松；需要傳遞扭矩的，必須緊；不傳遞扭矩，也不相互運(yùn)動(dòng)的，謂之定位；這是幾本偏差。
然后就是定公差等級(jí)。

作者: mfka 時(shí)間: 2013-9-25 22:42
設(shè)計(jì)選擇正確配合，加工的尺寸誤差、形位誤差和粗糙度是否達(dá)到圖紙要求是重、難點(diǎn)工作。

作者: 9樓木有君 時(shí)間: 2013-9-25 22:57
最近也在設(shè)計(jì)軸、軸承、軸承座�；靥�，也是在回顧我的設(shè)計(jì)思路。
首先，是用在什么位置。
第二，使用精度確定多少，軸向是否有作用力，選擇軸承的種類，精度，
第三，用什么樣的配合，間隙，過渡，過盈。轉(zhuǎn)速，軸旋轉(zhuǎn)的跳動(dòng)精度。
查完書，就忘記，這該怎么辦。。。。。
用NSK的軸承，7001,6001p4.

作者: 水大一茄子 時(shí)間: 2013-9-25 23:44
GB／T 5371-2004 極限與配合過盈配合的計(jì)算和選用
簡(jiǎn)單點(diǎn)看《機(jī)械設(shè)計(jì)》過盈連接，復(fù)雜點(diǎn)看材料力學(xué)，彈塑性力學(xué)，鐵木辛柯、加道林。
實(shí)際點(diǎn)，敲吧，沒人看力學(xué)。

作者: jx靜賢 時(shí)間: 2013-9-26 08:00

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
3 X0 t+ H0 H/ W1 t4 ?選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。9 f& e) M) r8 ?' g3 t3 f; i
e6 e- }7 S; U. V' J: V
或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

謝謝

作者: Michael.MG 時(shí)間: 2013-9-26 08:23
要看動(dòng)圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動(dòng)，比如車輪，內(nèi)圈搞個(gè)間隙配合吧，外圈搞個(gè)過渡配合，具體值查標(biāo)準(zhǔn)，加上經(jīng)驗(yàn)取值；內(nèi)圈動(dòng)外圈靜，比如電機(jī)輸出軸到軸承座類似的結(jié)構(gòu)，內(nèi)圈搞個(gè)過渡配合，外圈搞個(gè)間隙配合，具體查資料。我是這樣認(rèn)為的，僅供參考！

作者: 快樂的海綿 時(shí)間: 2013-9-26 08:25
哈哈，說到這個(gè)我就郁悶了，最近也是一個(gè)30的軸上，用到過盈配合，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是嫌太緊不好裝配把我給告了。于是據(jù)說是高級(jí)工程師的一位副總把我訓(xùn)了一頓，要求我把孔加大，以便裝配省事。

作者: 如果云知道 時(shí)間: 2013-9-26 08:26
看怎么用，間隙，過盈，過渡

作者: chensiqing21 時(shí)間: 2013-9-26 08:27
本帖最后由 chensiqing21 于 2013-9-26 10:27 編輯

一般H7/k6.
要是表面處理和加工工藝好的話。H6/js6也可以啊。
看樓主對(duì)軸與孔有什么要求了。
====================================
軸承與軸的配合公差標(biāo)準(zhǔn)
①當(dāng)軸承內(nèi)徑公差帶與軸公差帶構(gòu)成配合時(shí)，
在一般基孔制中原屬過渡配合的公差代號(hào)將變?yōu)檫^贏配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但過贏量不大；
當(dāng)軸承內(nèi)徑公差代與h5、h6、g5、g6等構(gòu)成配合時(shí)，不在是間隙而成為過贏配合。
②軸承外徑公差帶由于公差值不同于一般基準(zhǔn)軸，也是一種特殊公差帶，大多情況下，外圈安裝在外殼孔中是固定的，有些軸承部件結(jié)構(gòu)要求又需要調(diào)整，其配合不宜太緊，常與H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合。附: 一般情況下，軸一般標(biāo)0～＋0。005 如果是不常拆的話，就是＋0。005～＋0。01的過盈配合就可以了，如果要常常的拆裝就是過渡配合就可以了。我們還要考慮到軸材料本身在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)候的熱脹，所以軸承越大的話，最好是－0。005～0的間隙配合，最大也不要超過0。01的間隙配合

作者: 天天他爸 時(shí)間: 2013-9-26 08:27
學(xué)習(xí)了

作者: 聽雨的小雞 時(shí)間: 2013-9-26 08:35

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43 P8 @ L% T% f: ~9 y
選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。
! _* d3 M% O2 |7 m, Z
; V3 T( F* u1 U或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

為何選基軸制，而不是基孔制。

作者: kumufchun 時(shí)間: 2013-9-26 09:43
最近軸承問題很多啊

作者: chensiqing21 時(shí)間: 2013-9-26 10:23
本帖最后由 chensiqing21 于 2013-9-26 10:32 編輯

這個(gè)表格你看一下，對(duì)照的要求選選唄。

作者: jx靜賢 時(shí)間: 2013-9-26 14:52

Michael.MG 發(fā)表于 2013-9-26 08:23
& A- v3 S0 Y0 N3 Z要看動(dòng)圈和靜圈是內(nèi)圈還是外圈，內(nèi)圈靜外圈動(dòng)，比如車輪，內(nèi)圈搞個(gè)間隙配合吧，外圈搞個(gè)過渡配合，具體值查 ...

您這樣的說話我昨晚查資料看到過，書本上是這樣說的，同時(shí)謝謝您的回復(fù)，明白了。

作者: jx靜賢 時(shí)間: 2013-9-26 20:26

qdtruck 發(fā)表于 2013-9-25 21:43
4 _# I9 b( A3 U8 i選基軸制，H7（0.021/0.000）,小間隙配合，抹上油，能旋進(jìn)去。如上。
3 A4 x) \) [: k; y) x
. {* o' Q/ [9 V. x" E$ D或選K7（0.006/-0.015）,過渡配合 ...

謝謝�。�！

作者: jx靜賢 時(shí)間: 2013-9-26 20:31

快樂的海綿發(fā)表于 2013-9-26 08:25
5 Z6 g9 g) R" s1 {- n" z哈哈，說到這個(gè)我就郁悶了，最近也是一個(gè)30的軸上，用到過盈配合，我給了0.01的最大過盈，然后車間裝配楞是 ...

呵呵

作者: 745 時(shí)間: 2013-9-27 09:39
路過，學(xué)習(xí)了

作者: zhangxie5275 時(shí)間: 2013-12-19 14:25
以主軸軸承為例，每一套軸承的內(nèi)徑公差都是不一樣的，相應(yīng)軸加工完以后要根據(jù)軸承廠商標(biāo)注的公差來選配軸承，或者根據(jù)軸承的精度來加工軸。軸承廠家一般都會(huì)提供經(jīng)驗(yàn)配合數(shù)據(jù)，仔細(xì)學(xué)習(xí)一下人家的樣本，嚴(yán)格按數(shù)據(jù)走，應(yīng)該不會(huì)有錯(cuò)。我手頭只有NSK精密軸承樣本，P184就有軸承與軸的配合公差數(shù)據(jù)。

作者: wsk3323288 時(shí)間: 2014-1-1 14:05
配合情況要根據(jù)你的使用、加工情況來的，還有軸承的規(guī)格
比如壁薄的軸承，選擇過盈配合的話，過盈量不能太大，否則軸承發(fā)卡。。
如果要安裝容易，就可以選擇間隙配合，但是要注意預(yù)緊，否則容易走外圈或者內(nèi)圈。。
我們一般過渡配合選擇的多，要根據(jù)具體情況來

作者: 逝去的秋 時(shí)間: 2014-3-20 19:58
具體看使用條件的

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