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標(biāo)題: 如果螺栓的擰緊扭矩是50Nm，那么松開(kāi)的扭矩是小于還是大于50Nm [打印本頁(yè)]

作者: 巴薩433 時(shí)間: 2013-8-29 21:29
標(biāo)題: 如果螺栓的擰緊扭矩是50Nm，那么松開(kāi)的扭矩是小于還是大于50Nm
如果螺栓的擰緊扭矩是50Nm，那么松開(kāi)的扭矩是小于還是大于50Nm？理由呢？

作者: 249804313 時(shí)間: 2013-8-29 21:33
松開(kāi)的扭矩大約為擰緊扭矩的2倍左右，考慮螺栓時(shí)間長(zhǎng)生銹的狀況，扭矩大約為2.5倍左右。這是一個(gè)國(guó)外資料的，本人做擰緊機(jī)設(shè)備。

作者: 河南群英 時(shí)間: 2013-8-29 22:59
由于生銹松開(kāi)扭矩肯定比擰緊扭矩大

作者: gopx1 時(shí)間: 2013-8-29 23:11
請(qǐng)問(wèn)二樓的一般預(yù)緊力矩怎么選用和計(jì)算啊

作者: Pascal 時(shí)間: 2013-8-29 23:15
1.生銹的情況就不好說(shuō)了
2. 不生銹情況下，理論分析螺紋松動(dòng)扭矩約為擰緊扭矩的80%
3. 松動(dòng)扭矩小于擰緊扭矩的原因是螺紋升角。

作者: 天天他爸 時(shí)間: 2013-8-30 07:46
學(xué)習(xí)了

作者: mfka 時(shí)間: 2013-8-30 08:45
相關(guān)知識(shí)：
不能用來(lái)力矩扳手松開(kāi)已擰緊的螺栓。
擰緊的螺栓如果要松開(kāi)，施加的起始扭矩肯定要遠(yuǎn)大于擰緊。擰緊時(shí)候是相對(duì)靜態(tài)的，而松的時(shí)候有一個(gè)加速的過(guò)程，肯定會(huì)大；另一個(gè)方面擰緊的螺栓會(huì)生銹/灰塵等等導(dǎo)致松的扭矩要更大，這個(gè)大扭矩可能是不可預(yù)知的。而扭力扳手是有范圍的，所以非常容易超量程使用而損壞扭矩扳手。應(yīng)該是要禁止使用的。

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-8-30 11:12
有沒(méi)有權(quán)威一點(diǎn)的啊，

作者: Pascal 時(shí)間: 2013-8-30 11:54
截圖來(lái)自《螺紋聯(lián)接的理論與計(jì)算》P92，山本晃著，郭可謙譯，上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社84年版。

作者: Pascal 時(shí)間: 2013-8-30 12:04
說(shuō)明下，以上僅僅是理論分析計(jì)算，沒(méi)有考慮生銹/灰塵/潤(rùn)滑等因素。

作者: 巴薩433 時(shí)間: 2013-8-30 20:13

Pascal 發(fā)表于 2013-8-29 23:15
1.生銹的情況就不好說(shuō)了
2. 不生銹情況下，理論分析螺紋松動(dòng)扭矩約為擰緊扭矩的80%
3. 松動(dòng)扭矩小于擰緊扭 ...

螺紋升角怎么解釋？

作者: 人生絢麗 時(shí)間: 2013-8-30 20:54
呵呵呵，我知道了，不在乎是為什么，只要知道結(jié)論是權(quán)威的就行了

作者: ERPIONEER 時(shí)間: 2013-9-1 20:35
50Nm還比較小，樓主如果常去車間現(xiàn)場(chǎng)并有力矩扳手，找?guī)讉€(gè)螺栓，一試便知；
值得注意的是，拆松時(shí)不要一次按次序松到位，剩下最后一顆可能拆不下。擰緊有程序，拆松也要注意程序。

作者: Pascal 時(shí)間: 2013-9-2 11:32

巴薩433 發(fā)表于 2013-8-30 20:13
螺紋升角怎么解釋？

先考慮一個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的問(wèn)題，假設(shè)螺紋是方螺紋，把方螺紋展開(kāi)，就是一個(gè)斜面。斜面的傾角就是螺紋升角。
斜面上有一物體，受到垂直于斜面的壓力，現(xiàn)在用水平方向的力來(lái)推動(dòng)物體。
問(wèn)，是把物體向上推省力，還是向下推省力？為什么？

作者: woyaoxuexi 時(shí)間: 2013-9-3 15:26
應(yīng)該是大于，可以這樣理解:樓主用50Nm的力矩?cái)Q緊一個(gè)螺栓，被聯(lián)接件給予螺栓50Nm的摩擦力矩(暫時(shí)不考慮其它因素增大摩擦力矩的情況)，如果此時(shí)再施加相同的外力矩在螺栓頭部，只能保持與摩擦力矩平衡，而由于螺栓之前是靜止的，根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律，現(xiàn)在螺栓也不可能動(dòng)。只有外加力矩大于摩擦力矩，破壞平衡狀態(tài)，產(chǎn)生加速度后才可能松開(kāi)螺栓。

作者: 冷月梧桐 時(shí)間: 2013-9-3 21:34
學(xué)習(xí)了

作者: w9049237 時(shí)間: 2013-9-3 21:50
不管是扭力板手,或伺服電機(jī)做實(shí)驗(yàn),都會(huì)得到一個(gè)結(jié)果..鬆開(kāi)扭力多數(shù)大於扭緊扭力約130%以上.....以染黑螺絲新品的實(shí)驗(yàn)!!

作者: huguanglong1988 時(shí)間: 2013-9-4 08:28
影響因素很多

作者: desa2002 時(shí)間: 2013-9-4 09:54

249804313 發(fā)表于 2013-8-29 21:33
松開(kāi)的扭矩大約為擰緊扭矩的2倍左右，考慮螺栓時(shí)間長(zhǎng)生銹的狀況，扭矩大約為2.5倍左右。這是一個(gè)國(guó)外資料的 ...

真正的專業(yè)

作者: boa65432 時(shí)間: 2013-9-4 10:13
越看越糊涂了

作者: grassfu 時(shí)間: 2016-4-6 11:14

249804313 發(fā)表于 2013-8-29 21:33
松開(kāi)的扭矩大約為擰緊扭矩的2倍左右，考慮螺栓時(shí)間長(zhǎng)生銹的狀況，扭矩大約為2.5倍左右。這是一個(gè)國(guó)外資料的 ...

資料能告訴一下嗎，求啊

作者: muyemuye 時(shí)間: 2016-5-7 11:54
學(xué)習(xí)了

作者: 丟丟醬 時(shí)間: 2016-5-16 10:56
很專業(yè)的樣子，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: leo_chen542 時(shí)間: 2016-5-16 11:06
學(xué)習(xí)了，謝謝大家分享！

作者: 蝸牛22 時(shí)間: 2016-5-23 18:36
學(xué)習(xí)了

作者: cain0203 時(shí)間: 2016-5-24 12:37
世事洞明皆學(xué)問(wèn)，領(lǐng)教了

作者: 煙雨夢(mèng)s 時(shí)間: 2016-5-24 15:03
學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

作者: laotounihao 時(shí)間: 2016-8-20 23:24
松開(kāi)扭矩大

作者: s_whbai 時(shí)間: 2017-1-3 16:38
用液壓扳手實(shí)測(cè)是小，但是也有可能峰值沒(méi)反應(yīng)到液壓扳手上。

作者: wtangzz147 時(shí)間: 2017-1-3 17:22
還是相信實(shí)踐派的結(jié)論，理論終究是理論，不可能完全描述實(shí)際，而且，你面對(duì)的是實(shí)際的問(wèn)題。無(wú)論是1.3倍還是2倍，至少是松開(kāi)大于擰緊的

作者: 只有快樂(lè) 時(shí)間: 2017-7-7 15:08
要是想考慮實(shí)際問(wèn)題的話，你最好做個(gè)試驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)豐富的工人是能給你一個(gè)準(zhǔn)確答復(fù)的。就我這幾年的工作經(jīng)驗(yàn)，擰松一個(gè)螺栓會(huì)很費(fèi)勁，考慮銹蝕和變形等原因，問(wèn)題會(huì)很多

作者: qadxlda 時(shí)間: 2017-7-7 21:24
本公司實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，完成臺(tái)架試驗(yàn)后，無(wú)銹蝕等外界因素，松開(kāi)力矩比擰緊力矩要小一點(diǎn)，經(jīng)查找資料，認(rèn)為是螺紋升角的影響，擰緊時(shí)螺紋孔給螺栓的力與擰緊力相反，而擰松時(shí)，方向相同，故擰緊力矩要大一點(diǎn)。當(dāng)然，如果銹蝕住了，那擰松的力肯定會(huì)比較大了。

作者: 小滿XM 時(shí)間: 2017-7-7 22:24
長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了。謝謝�。。�

作者: 丟丟_XfXkC 時(shí)間: 2019-6-27 10:05

Pascal 發(fā)表于 2013-8-30 11:54
截圖來(lái)自《螺紋聯(lián)接的理論與計(jì)算》P92，山本晃著，郭可謙譯，上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社84年版。

我基本上支持80%這種說(shuō)法。
如果用不銹鋼螺釘?shù)脑�，不考慮生銹等情況，我做過(guò)很多實(shí)際的驗(yàn)證。剛擰緊就馬上測(cè)試松脫扭力，此時(shí)測(cè)試值大概在擰緊扭矩的60%-80%，我覺(jué)得和標(biāo)準(zhǔn)件的加工精度有關(guān)。

作者: xiaoc哥 時(shí)間: 2021-2-3 13:29
真搞不懂，那么多人答非所問(wèn)，還說(shuō)生銹狀態(tài)擰緊扭矩和松脫扭矩，咋地咋地。注意審題，還好后面有人逐漸將方向引導(dǎo)正常了。

作者: 邂逅陽(yáng)光 時(shí)間: 2021-2-27 23:17
真是漲知識(shí)，

作者: wugehaoniu 時(shí)間: 2021-2-28 08:26
謝謝分享。學(xué)習(xí)啦

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