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標(biāo)題: 西班牙查明S-80級潛艇超重原因，工程師點錯了小數(shù)點 [打印本頁]

作者: an158 時間: 2013-6-13 16:07
標(biāo)題: 西班牙查明S-80級潛艇超重原因，工程師點錯了小數(shù)點
西班牙查明S-80級潛艇超重原因(圖)
　　[據(jù)每日郵報2013年6月7日報道]由于工程師把小數(shù)點點錯，致使已接近完工的S-80級潛艇重了70噸，西班牙海軍價值17.5億英鎊的潛艇計劃被迫擱淺。

　　前西班牙官員把這個錯誤描述為“致命的”，這樣的潛艇一旦下水，很可能再也無法浮出水面。

　　作為最新一級的柴電潛艇的第一艘，“艾薩克 ·佩爾”號在被發(fā)現(xiàn)問題時，已接近完工。

　　據(jù)西班牙國防部透露，在未來三年內(nèi)，西班牙將支付給美國海軍承包商電船公司900萬英鎊，以評估這個問題，并開展糾正工作。

　　前西班牙戰(zhàn)略評估辦公室主任Rafael Bardaji表示，官方將重新考慮美國電船公司的建議。但是，他也曾表示，他們更傾向于把潛艇的長度增加5到6米，以增加浮力。否則，這個重達2200噸的潛艇將被迫被削減重量。他還表示，西班牙海軍不希望以減少戰(zhàn)斗系統(tǒng)或者不依賴空氣推進系統(tǒng)，來達到此目的。

　　美國海軍海上系統(tǒng)司令部在本周宣布，美核潛艇艦隊的主要承包商，美國電船公司通過美國海軍和西班牙國防部之間的國外軍售協(xié)議，接受了這個合同。

　　第一艘潛艇按計劃將在2015年交付，但是西班牙國營船廠納凡蒂亞公司表示，由于超重的問題，將導(dǎo)致交付日期往后延長2年。（中國船舶信息中心宋楊）

作者: 2266998 時間: 2013-6-13 16:19
估計是要先花銀子，找米國佬先拿一個解決方案，再做打算了，挨宰在所難免了，

當(dāng)年法國的航母，就被米國痛宰，宰的哇哇叫，但話說回來，有時想給銀子讓人家宰，都沒有機會，哈哈，比如宰了法國的‘彈射鉤’，一直沒有解決法國航母驅(qū)動的技術(shù)問題，就是跑不快，再花錢，人家都不宰你了，

作者: zdm2007 時間: 2013-6-13 16:26
失誤的成本有多高，沒人知道。
耽誤的不是錢，是事。

作者: （丁）寂寞的心 時間: 2013-6-13 16:39

2266998 發(fā)表于 2013-6-13 16:19
估計是要先花銀子，找米國佬先拿一個解決方案，再做打算了，挨宰在所難免了，

當(dāng)年法國的航母，就被米國 ...

大俠連航母都有研究，真心了不起，是我輩等楷模啊，什么時候大俠也能宰宰外國人，也搞個新聞播播

作者: mingxian27 時間: 2013-6-13 17:58
米國人憑啥快速稱霸世界的呢？

作者: 飛翔我心 時間: 2013-6-13 18:02
他們更傾向于把潛艇的長度增加5到6米.
這里應(yīng)該是直徑。

作者: 自學(xué)成才DE 時間: 2013-6-13 19:05

作者: 沒事磨刀 時間: 2013-6-13 21:07
有些夸張吧，就一個點，再沒人看出來，沒有校對，審核？審定？批準(zhǔn)？

作者: brianshao 時間: 2013-6-13 21:17
不改潛艇，兩邊加倆空罐子行不？

作者: 宇希 時間: 2013-6-13 21:35
這就是粗心的代價

作者: gaolaodajiayou 時間: 2013-6-13 21:52
是啊，引以為鑒啊，我輩當(dāng)更努力啊

作者: wuxiluanpaoP 時間: 2013-6-13 23:00
外行看熱鬧，記者咋寫就咋個熱鬧唄

作者: 吳方旭 時間: 2013-6-14 08:12
學(xué)習(xí)了

作者: 642093071 時間: 2013-6-14 08:25
現(xiàn)在還不好說究竟是什么原因。新聞報道很多是無中生有，先報到一個不靠譜的，接著再打自己的耳光說不是那樣的.....

作者: liuchang-zhiyun 時間: 2013-6-14 08:56
點錯小數(shù)點的工程師估計得進去了。

作者: coolgexie 時間: 2013-6-14 12:30
工程量浩大阿

作者: hantielong 時間: 2013-6-14 13:36
左右加鐵罐

作者: ninggq2002 時間: 2013-6-14 14:17
怎么可能有這樣的事情發(fā)生，現(xiàn)在的國家層面上的圖紙現(xiàn)在都是數(shù)據(jù)庫集成3D設(shè)計，仿真分析的，不是手工作業(yè)的，一個部門經(jīng)常是只涉及某一小部分，都不知道要經(jīng)過設(shè)計院和廠技術(shù)中心多少層審查，多少人簽字的，小數(shù)點錯誤這種把戲純當(dāng)談資就算了，當(dāng)然事情既然出了，黑鍋還是得有人背的，誰最合適呢，當(dāng)然是設(shè)計人員了最合適了。

作者: lmgx888 時間: 2013-6-14 14:40
各級審核去哪里了，在天朝才可能發(fā)生的事，發(fā)生在其他地方，不可思議

作者: Michael0576 時間: 2013-6-14 15:27
多了70噸什么概念，那是一個什么樣的小數(shù)點加重的零部件是那里的

作者: luweihui 時間: 2013-6-14 16:01
在哪個零件里的

作者: 第15軍軍長 時間: 2013-6-14 19:14
這不和當(dāng)年蘇聯(lián)的聯(lián)盟號飛船一樣么，點錯一個小數(shù)點，降落傘打不開，航天員摔死了

作者: an158 時間: 2013-6-15 09:40

wuxiluanpaoP 發(fā)表于 2013-6-13 23:00
外行看熱鬧，記者咋寫就咋個熱鬧唄

是啊，真正的原因是什么？
大俠們都來剖析一下�。�

作者: sunqh 時間: 2013-6-15 18:36
粗心釀大錯！

作者: sanboo2007 時間: 2013-10-5 09:44
47層樓沒裝電梯

作者: rick張 時間: 2013-10-5 11:26
也沒人查出來嗎？就這樣造了？

作者: nuozhishou 時間: 2013-10-6 22:00
一個人點錯了一群人看不出來？這不科學(xué)！又不是學(xué)生寫試卷

作者: 拉普拉斯 時間: 2013-10-6 22:56
居然還有人相信“工程師點錯小數(shù)點”這類問題
計算的可靠性分析，浮點運算，是體育老師教的嗎？

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