機械社區(qū)

標題: 機床軌道為什么要刮花紋 [打印本頁]

作者: a383114847    時間: 2013-4-29 23:34
標題: 機床軌道為什么要刮花紋
想問大家一個問題。。剛接觸機械這一行是無意發(fā)現(xiàn)機床的軌道有花紋。但是用手摸上去么有凹凸不平的感覺,一直很疑惑,F(xiàn)在我在一家生產(chǎn)機床的公司工作,無意中看見工人在組裝的時候要用鏟刀把看上去很平整很光滑的軌道鏟出一小塊一小塊的花紋,不知道是起什么作用,有知道的朋友能否告知
* [5 q& s8 X2 C( W2 T
作者: 桂花暗香    時間: 2013-4-30 00:28
油。
作者: LIAOYAO    時間: 2013-4-30 07:50
社區(qū)里有個帖子說明這個問題,包括帖子里的回復都很精采。) m6 m. P: L+ ^( b( ?* @, J( M
8 H% b9 e1 l, l1 ~; r; A; i8 J; N  b
建議,想知道的人就自己搜來看。
作者: 林の屋    時間: 2013-4-30 08:04
儲油,給導軌潤滑;欄渣,防止導軌劃傷!
作者: 愛貓人士薛定諤    時間: 2013-4-30 10:44
就是儲油用的,這個問題我們老師還專門講過
作者: a383114847    時間: 2013-4-30 14:56
愛貓人士薛定諤 發(fā)表于 2013-4-30 10:44
( e- b) O6 w* e5 V4 x就是儲油用的,這個問題我們老師還專門講過
' D5 t5 d* s9 U2 Q/ g5 U# o' Z
哦。。知道了  謝謝你啊
作者: 屌絲不哭    時間: 2013-7-21 23:58
是維修,鏟刮出來的,
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2013-7-22 10:58
擼主很好學的說
作者: 夕陽書生    時間: 2013-7-22 22:17
一個是美觀,一個是蓄油。
作者: 一些雨一些情    時間: 2013-7-25 13:45
藏油用的
作者: a王斌    時間: 2013-7-25 15:28
      我以前是鉗工,搞過鏟刮導軌,最早的機床表面全部是鏟刮出來的,現(xiàn)在大部分是精磨之后,每隔一段距離鏟一個花,目的是存油,上下導軌在移動時中間有一層油膜起潤滑作用。
作者: lmgx888    時間: 2013-7-25 17:16
儲油的
作者: guoshouxu0214    時間: 2013-7-25 17:53
樓主很善于觀察啊 學習了
作者: niunai    時間: 2013-7-25 21:05
看來得注意觀察一下了。
作者: wuxiluanpaoP    時間: 2013-7-25 21:14
學習到了~~
作者: ☆小面油☆    時間: 2013-7-25 21:29
老的機床都是用鏟花的,,很好看
作者: 張小虎    時間: 2013-7-25 22:20
那個叫挑燕,你可以觀察到每一個小坑都像一個燕子的尾巴。具體的功能上面也說過了。當然,在零部件的裝配當中也會使用到這種工藝。是為了增加接觸點數(shù)。兩個磨出來的平面帖在一起,接觸點是很少的或者是整面接觸。對接觸強度不利,所以要通過這種工藝增加接觸點數(shù),增加裝配強度。
作者: 瀟龍    時間: 2013-7-26 12:26
一般是用來儲油的。。。
作者: supperslz    時間: 2013-7-26 13:27
增加接觸面積。準確說叫做“刮研”
作者: 江湖一劍    時間: 2013-7-26 14:31
蓄油
作者: gongfei2419    時間: 2013-7-26 20:38
儲油,接觸面積小也可以減小摩擦,同時修正加工精度
作者: treeuwd    時間: 2013-7-26 22:00
你是津上的嗎?
作者: 隨遇而安5702    時間: 2013-7-28 20:10
路過
作者: 無憂花開    時間: 2013-8-4 08:27
就是多裝一點油
5 Z: m2 S; k, k
作者: 肉哥    時間: 2013-8-4 16:32
刮研不光是儲油的吧。應(yīng)該還和精度有關(guān)系,要不為啥鑄鐵尺子、工作臺也都有刮研的工序呢?
作者: 986675481    時間: 2013-8-4 17:52
學習了
作者: 鄉(xiāng)下男孩    時間: 2013-8-4 21:06
就是儲油啊,
作者: karlmayerdesign    時間: 2013-8-5 08:42

作者: haonange1987    時間: 2013-8-5 11:12
學習了,謝謝
作者: 張偉1978    時間: 2013-9-11 22:37
那個叫刮研,不是為了存油,
作者: 張偉1978    時間: 2013-9-11 22:38
平面度高的零件都是靠刮研的,
作者: 江蘇數(shù)控    時間: 2013-9-11 23:05
挑花好看!
作者: qwsazxtanggang    時間: 2013-9-20 11:42
蓄油減小摩擦
作者: 龍游大海    時間: 2013-9-20 12:32
一個是提高接觸點的數(shù)量,再就是存儲油
作者: 白石道人    時間: 2013-9-20 12:42
機床導軌刮研是 為了做出直線度,平面度 ,刮研面可以保證相互配合面是面對面接觸,確保機床幾何精度的基準,還有就是儲油在導軌上形成一個油膜潤滑。
1 u8 @' t) C7 ]7 C$ ]: m- R基本要求25點/平方厘米。. a0 N* O/ @* C9 G' d% H: y6 N' s
在一些量具上有一些燕尾形狀的刮研圖案是刮研保證精度同時為了美觀
作者: 斌888    時間: 2013-9-20 20:32
鏟刮工藝留下的,其實平面度很高,還有儲油潤滑,防止導軌和執(zhí)行件(滑動副)處于干摩擦狀態(tài),傳統(tǒng)機床導軌都有鏟刮加工工藝
作者: zzx20121010    時間: 2013-9-21 21:58
兩個用途,一個是儲油起到潤滑用的。二是,導軌磨損產(chǎn)生的鐵末,運動時把鐵末放到里面,防止研磨導軌,保護導軌。
作者: 暮云春樹    時間: 2013-9-22 16:01
2樓的回答沒錯啊~
6 T( q$ O, J' L/ d+ b我問過機床維修的老師傅,如果不剮花紋的話就,導軌與其接觸面會猶豫分子間引力發(fā)生粘合現(xiàn)象,用俗話說就是“研了”
作者: 馮霜杰    時間: 2013-9-23 08:21
多學多問,多問多學。
作者: supperslz    時間: 2013-9-23 08:33
增加接觸點,存油!
作者: llylfz    時間: 2013-9-23 13:06
儲油
& g) S! u; v) h3 W% T5 R
作者: cangsheng000    時間: 2013-9-23 13:20
主要還是存油用的- s, ~9 w4 [" Q" q8 C/ R/ B0 V+ {

作者: kingsky120    時間: 2013-9-23 14:45
儲油,增加潤滑
作者: lishaoweilsw    時間: 2013-9-25 11:00
儲油,減少摩擦




歡迎光臨 機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) Powered by Discuz! X3.4