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標(biāo)題: 軸承的配合,請(qǐng)教 [打印本頁]
作者: 設(shè)計(jì)者AF 時(shí)間: 2013-3-31 23:38
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作者: 設(shè)計(jì)者AF 時(shí)間: 2013-3-31 23:55
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作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-1 03:34
第一個(gè)問題,你得查查你手上軸承的共差。如果確實(shí)如你所說,那么你的軸承內(nèi)徑應(yīng)該實(shí)際共差是-0.02。但這不代表外徑也是這樣,實(shí)際測(cè)測(cè)吧。& H+ X4 }7 V3 h6 M+ K( G+ W
第二個(gè)問題,說實(shí)話,真沒聽人說過軸承的過贏配合能影響實(shí)際轉(zhuǎn)動(dòng)的。至少原理上講,一個(gè)圓環(huán),即便外徑過贏,也不會(huì)影響內(nèi)部,除非外力是一個(gè)非均勻徑向力。你感覺轉(zhuǎn)動(dòng)不暢的話,試試其他方法,比如潤滑等。
7 S! ]7 N' o% Y- p: C第三個(gè)問題,沒法回答你,這個(gè)根據(jù)不同的實(shí)際應(yīng)用情況不同的。具體選擇,請(qǐng)參考機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)配合選擇一節(jié)。
作者: 642093071 時(shí)間: 2013-4-1 07:46
配個(gè)結(jié)構(gòu)圖才能有個(gè)大概了解,是單一軸承支撐、軸承游隙大小、軸的長度都密切相關(guān)
作者: supperslz 時(shí)間: 2013-4-1 08:24
配合公差帶的選擇主要看結(jié)構(gòu)需要,該緊的地方一定要緊,該過渡的一定要過渡。. V+ t8 K2 S/ T, G# [" F
請(qǐng)說明使用工況和作用!
作者: 三腳貓 時(shí)間: 2013-4-1 08:32
本帖最后由 三腳貓 于 2013-4-1 08:35 編輯 0 h# T+ D4 [0 h1 G1 g3 P
0 G s& c( W* }* V8 Z: G
箱體上的孔H7 冷縮
+ i1 o( F( ]# Y2 v) ?2 Z( b: w軸徑k6 熱套
作者: g2096 時(shí)間: 2013-4-1 08:53
問題一: 現(xiàn)有內(nèi)徑為6,外徑為13,寬5的滾珠軸承。軸為5.98--5.99且磨。外徑與一孔裝配時(shí),孔內(nèi)徑13正負(fù)1絲。/ H8 `2 J: _6 n# U
問題二: 軸承的內(nèi)孔與外孔都是過盈配合,會(huì)對(duì)軸承的轉(zhuǎn)動(dòng)造成影響嗎?--會(huì)的。% U' |# z' ~; E2 K' X# `
問題三: 軸承與孔裝配時(shí),在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),為了保證軸承固定牢固---孔與軸承過盈配合好。
作者: 馬(不停)蹄 時(shí)間: 2013-4-1 09:21
軸承裝配,一般的使用情況都是過渡配合(具體參照公差與配合)。為了裝拆方便我們使用都是軸相對(duì)較緊,孔相對(duì)較松。對(duì)于如此輕型的軸承不宜采用過盈配合,因?yàn)檩S承本身的剛性不足,造成對(duì)滾珠的壓迫,必定影響轉(zhuǎn)動(dòng)。
作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-1 11:15
zerowing 發(fā)表于 2013-4-1 03:34 ( }1 G9 v) _8 b
第一個(gè)問題,你得查查你手上軸承的共差。如果確實(shí)如你所說,那么你的軸承內(nèi)徑應(yīng)該實(shí)際共差是-0.02。但這不代 ...
" u2 Y8 ?; ~3 H; x6 M4 {
過贏配合是會(huì)影響你的安裝游隙的。但是按照一般選配標(biāo)準(zhǔn),配合中的過贏量不可能影響你的正常使用。除非你自己不按標(biāo)準(zhǔn)來。5 R, r5 ~% ^ L7 J& F# j
作者: 粒粒小米 時(shí)間: 2013-4-1 12:19
要根據(jù)實(shí)際的工作條件來選定的
作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-2 02:20
建議樓主選提供下你的使用條件,例如,旋轉(zhuǎn)狀態(tài),旋轉(zhuǎn)精度要求,載荷條件等。不過說起來,826/6 GB276-94的球軸承,你們什么地方會(huì)用這么小的?玩具?儀器?
作者: 642093071 時(shí)間: 2013-4-4 11:43
本帖最后由 642093071 于 2013-4-4 17:37 編輯
4 }: X: }7 T2 t x/ c# Yzerowing 發(fā)表于 2013-4-2 02:20
( S& @7 b2 L' p1 K9 l建議樓主選提供下你的使用條件,例如,旋轉(zhuǎn)狀態(tài),旋轉(zhuǎn)精度要求,載荷條件等。不過說起來,826/6 GB276-94的 ...
( R1 Y- D' }7 ]$ I+ K
( ?6 `! x: R: |% R樓主講了一個(gè)軸承,探討安裝軸承的軸和孔的公差選擇問題。 zerowing社友提出了自己的見解,和Pascal大俠展開了熱烈的討論。大俠可能這幾天忙,一直沒有回復(fù)zerowing社友的最后提問。今天放假,有點(diǎn)時(shí)間,對(duì)zerowing社友提出的計(jì)算問題進(jìn)行了回復(fù),不確之處,請(qǐng)大俠指正。
我單位一般都是使用SKF軸承,有時(shí)根據(jù)客戶要求,也采用FAG軸承。所以手中沒有zerowing社友提的628/6 GB/T267-1994這個(gè)國家推薦標(biāo)準(zhǔn)。 想國家推薦標(biāo)準(zhǔn),一般好等同采用ISO國際標(biāo)準(zhǔn)。加上個(gè)T,作為推薦,并不強(qiáng)制執(zhí)行,貫標(biāo)工作開展的也少了。標(biāo)準(zhǔn)頒布的多了,而在工作中感到可用的標(biāo)準(zhǔn)反而少了。一方面是做對(duì)外產(chǎn)品,牽扯到國外標(biāo)準(zhǔn)較多,也有國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)較混亂的原因。推薦標(biāo)準(zhǔn)頒布了,沒有貫標(biāo),像標(biāo)準(zhǔn)件,沒有形成商品,按標(biāo)準(zhǔn)號(hào)出明細(xì),供應(yīng)采購不到,有點(diǎn)麻煩。從一些回帖中也可以看出,有不少人沒有學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn),也沒有看一下大公司的產(chǎn)品手冊(cè),才導(dǎo)致了對(duì)一些基本問題還有爭(zhēng)論。國際標(biāo)準(zhǔn)有些部分又和一些大公司的標(biāo)準(zhǔn)相同。
深溝球軸承ISO標(biāo)準(zhǔn)好多和SKF相同。樓主說的軸承從尺寸上看和SKF單列深溝兩端帶密封的球軸承628/6-2Z相同。這個(gè)軸承的普通級(jí)內(nèi)孔和外圓的公差都是負(fù)0.008,P6級(jí)也就差0.001。
按軸承手冊(cè),工作游隙計(jì)算公式S=Sr-ΔSp-ΔSt。內(nèi)部徑向游隙Sr根據(jù)SKF手冊(cè)查到,628/6普通組的游隙為0.002-0.013.
由于配合引起的徑向游隙的減少量ΔSp=Δd+ΔD,而Δd約為0.8U,先確定理論過盈量U。手冊(cè)上對(duì)理論過盈量的定義是:過盈配合時(shí)每個(gè)過盈面的最大實(shí)體偏差,減去,其公差帶的1/3后,所得到的這兩個(gè)尺寸偏差的差值。
zerowing指定的軸k6,+0.001——+0.007,最大實(shí)體偏差為+0.007,公差帶的1/3為0.002,軸的理論偏差為0.005;軸承孔的公差理論偏差為0.0057;這樣U=0.0107,Δd=0.0086。
zerowing指定的座g6,如果孔為G6,外圈為間隙配合,就不需要計(jì)算外圈的減少量了。
zerowing指定的內(nèi)外圈溫差在15度,取熱膨脹系數(shù)為0.000011/K,這樣ΔSt=0.000011*15*(13+6)/2=0.0016.
工作時(shí),軸承最大間隙變?yōu)?.013-0.0086-0.0016=0.0028,最大過盈為0.0086+0.0016-0.002=0.0082.(這里的最大間隙指軸、軸承都為最大實(shí)體,在規(guī)定的游隙下得到的軸承工作游隙的最大值。k6和軸承孔是過度配合,軸、軸承都為最小實(shí)體時(shí),可以形成配合間隙,那時(shí)可以得到最大工作游隙0.013)
計(jì)算不實(shí)之處,請(qǐng)社友指正。
作者: 設(shè)計(jì)者AF 時(shí)間: 2013-4-7 16:52
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作者: 設(shè)計(jì)者AF 時(shí)間: 2013-4-7 17:01
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作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-7 23:31
唉,年輕就是好啊。 當(dāng)初改進(jìn)智能爬竿機(jī)器人,結(jié)果因?yàn)闆]有現(xiàn)在這么強(qiáng)大的軟件輔助,無法在審核期之前完成方案。欲哭無淚。呵呵,交由吧,后生!
作者: zerowing 時(shí)間: 2013-4-7 23:32
唉,年輕就是好啊。 當(dāng)初改進(jìn)智能爬竿機(jī)器人,結(jié)果因?yàn)闆]有現(xiàn)在這么強(qiáng)大的軟件輔助,無法在審核期之前完成方案。欲哭無淚。呵呵,交由吧,后生!
作者: 設(shè)計(jì)者AF 時(shí)間: 2013-4-8 17:37
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作者: 緣xot 時(shí)間: 2013-4-16 15:22
根據(jù)實(shí)際的工作條件來選定的
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