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標(biāo)題: 數(shù)控車床車內(nèi)孔內(nèi)孔突然變大2絲導(dǎo)致工件報廢 [打印本頁]

作者: 保持低調(diào) 時間: 2013-3-10 20:35
標(biāo)題: 數(shù)控車床車內(nèi)孔內(nèi)孔突然變大2絲導(dǎo)致工件報廢
先粗車然后陶瓷刀片精車車了幾個工件內(nèi)孔突然變大
不知道是什么原因請大俠來幫幫忙凱恩地系統(tǒng) 新機床

作者: 風(fēng)隨意 時間: 2013-3-10 21:26
很正常。沒什么稀奇的。變大5絲才不正常。1，2絲是正常現(xiàn)象。

作者: 保持低調(diào) 時間: 2013-3-10 22:20

yourk 發(fā)表于 2013-3-10 22:03 5 M; h8 f: }6 t
冷卻條件有沒有變化？! V6 V/ g0 j7 `1 @: }' v7 ]$ c
/ c) c, I. N# n2 k
x軸端平面軸承是否松了？

冷卻液一直在噴

作者: 保持低調(diào) 時間: 2013-3-10 22:21
大1絲工件就報廢了

作者: 保持低調(diào) 時間: 2013-3-10 22:24
不是每個都變大車著車著就突然變大1-2絲

作者: 成形極限 時間: 2013-3-10 22:43
材質(zhì)問題？預(yù)熱處理沒做好，材質(zhì)內(nèi)應(yīng)力不均勻也有可能的

作者: cl2wmy 時間: 2013-3-11 18:04
同意樓上說的，如果程序跟刀補沒什么問題的話可能是內(nèi)應(yīng)力變形導(dǎo)致，

作者: 443688474 時間: 2013-3-11 19:19
小托盤 x正方向的軸軸承看看松動了沒， 1 2 絲是很正常的

作者: 冬之陽 時間: 2013-3-11 19:49
和材料硬度有直接的關(guān)系

作者: 無名之水無痕 時間: 2013-3-11 20:02
應(yīng)該是機床問題，車產(chǎn)機床就這樣，刀架回轉(zhuǎn)精度，X軸定位精度，再看看是否有反向間隙。

作者: 13898172992 時間: 2013-3-11 20:18
粗車留量不均也會出現(xiàn)這種現(xiàn)象

作者: 2235220323 時間: 2013-3-11 22:31
刀桿強度

作者: 撞機達人 時間: 2013-3-19 22:20
嗯和我一樣我的車鋁活沒事銅的就開始變了都0.05的變

作者: 天の榶 時間: 2013-3-20 10:27

443688474 發(fā)表于 2013-3-11 19:19 9 P* h. ^5 X2 Q( O& ]
小托盤 x正方向的軸軸承看看松動了沒， 1 2 絲是很正常的

他的是數(shù)控車···不是普車撒

作者: 興大官人 時間: 2013-3-23 22:19
材質(zhì)的關(guān)系，也有可能是刀桿的問題,用個比較大的刀桿

作者: jyz450 時間: 2013-3-26 21:32
7樓說的有道理，這跟你床子沒有什么直接關(guān)系（新車床），可能跟你的材料硬度有關(guān)系。

作者: 夜涼如水itsme 時間: 2013-3-27 21:54
可以車一下別的材料嘛。如果其他材料不會變，那不就是材料和刀具原因嗎，我做KND系統(tǒng)，很一般的車床大概5,6萬一臺。車生鐵內(nèi)孔精度基本上在半絲內(nèi)變化，但有時候材料硬一點，變化就會變大，還有一次換錯了刀頭，變化也很大。

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