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標(biāo)題: 如何解決球磨機(jī)減速機(jī)軸承室磨損及滲漏油 [打印本頁(yè)]
作者: 設(shè)備維修相關(guān)    時(shí)間: 2012-10-16 14:59
標(biāo)題: 如何解決球磨機(jī)減速機(jī)軸承室磨損及滲漏油
本帖最后由 設(shè)備維修相關(guān) 于 2012-10-16 15:00 編輯 + y1 D1 K* ?, U* R* c; b

  }) d8 }* S+ ]4 m) \% v
                    
減速機(jī)軸承室磨損及滲漏油等現(xiàn)象都是常見的故障，以下是用高分子復(fù)合材料快速處理該類故障的方法，用到的朋友可以參考下
0 o# P% l- t1 U. G4 w8 t2 M! ]8 n! [" a# x' [) W3 O( h; w# @
    減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
( k2 d  Q+ l+ J+ k7 r2 l, e# c
; m" k. P- a+ q6 e* R) y$ v一、減速機(jī)軸承室磨損的修復(fù)
9 w" t" o; Y+ ~1 n( h& N    減速機(jī)的軸承位和軸承室，在重載低速、重載高速的高扭矩啟動(dòng)下以及在設(shè)備振動(dòng)、徑向沖擊的作用下，軸承室或軸承位發(fā)生金屬疲勞，產(chǎn)生永久變型；軸承內(nèi)圈與軸或軸承外圈與軸承室出現(xiàn)間隙配合，從而導(dǎo)致相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生磨損。一旦出現(xiàn)此問題，嚴(yán)重影響著設(shè)備的正常生產(chǎn)。
( |' r6 Q) u/ w: z8 p& {* B) S    減速機(jī)軸承室若出現(xiàn)磨損，部件的更換費(fèi)用高昂，制造周期較長(zhǎng)，一般修復(fù)方法為拆卸補(bǔ)焊后機(jī)加工或擴(kuò)孔鑲鋼套等，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且費(fèi)用高昂。美嘉華高分子材料優(yōu)良的機(jī)械性能及良好的可塑性，使得該問題得以妥善解決，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下大大縮短了設(shè)備的修復(fù)時(shí)間為企業(yè)創(chuàng)造巨額的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。# Y/ t/ L* S1 E$ E
    高分子復(fù)合修復(fù)材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料，在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短，產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能，因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。

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1、傳統(tǒng)修復(fù)方法與高分子復(fù)合材料修復(fù)方法的對(duì)比：

" ?1 i/ b4 O5 R$ ^/ m& j2 J4 s$ O
     工藝
內(nèi)容4 t# t. H; v9 ]
傳統(tǒng)修復(fù)工藝
美嘉華修復(fù)工藝
更換新部件
補(bǔ)焊機(jī)加工
噴涂、刷鍍
對(duì)應(yīng)關(guān)系修復(fù)法
機(jī)加工修復(fù)
修復(fù)條件限制或不足
更換時(shí)間長(zhǎng)、工人勞動(dòng)強(qiáng)度大、部件更新率高、備存部件費(fèi)用高。
) v8 e+ T% r8 t8 c		外協(xié)修復(fù)，受部件材質(zhì)影響補(bǔ)焊難度較大、費(fèi)用較高。
# {* k$ P) e, ^1 Z- A7 r9 M: Z		外協(xié)修復(fù)，受部件磨損形式及磨損尺寸的限制，一般難以修復(fù)。
8 x$ s$ T7 q: ]		針對(duì)大中型設(shè)備，難易拆卸，精度要求不高，轉(zhuǎn)速＜1000r/min；利用未磨損面基準(zhǔn)和軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。
9 B4 r; R- b4 u		針對(duì)設(shè)備精度要求高，磨損不均勻，轉(zhuǎn)速＞1000r/min；利用機(jī)加工修復(fù)，不存在熱應(yīng)力影響。
3 m, N/ X. @- B" M/ @
修復(fù)時(shí)間
2天
' Q4 Y# F3 [; X3 H4 l2 h; m$ H8 j		運(yùn)輸+修復(fù)時(shí)間% S  |& _" t9 @- i: ?  |) V4 K
運(yùn)輸+修復(fù)時(shí)間/ R4 b. _! `& v1 u3 B4 F
2天
. U+ v) k& w; @		2天
/ E" J% q) I" j1 X  P  z' J
修復(fù)費(fèi)用
部件幾十萬元
$ ?' ]- t' `! v, V! A  a. [$ {		補(bǔ)焊費(fèi)用+機(jī)加工費(fèi)" T# T5 c- W+ d4 I# _6 S, t
噴涂、刷鍍費(fèi)用+機(jī)加工費(fèi)用。
( ?: o& P' e/ w- V+ K& |		材料費(fèi)0.3萬元
1 s, T2 _! _7 q8 h		材料費(fèi)0.3萬元
  ]4 R1 B6 z$ c3 H5 s
運(yùn)輸費(fèi)用
無- Y! h% z5 U3 l8 S5 p
運(yùn)輸費(fèi)用*2
/ w3 F0 ^5 W( ?) L* r; a		運(yùn)輸費(fèi)用*24 u: w' [' o$ O$ D8 h- G1 f
無
2 p; x6 F9 P2 O' s1 g2 _2 ^2 [$ ]5 ^		無
( c4 U# k$ X  t  Y, e
損失費(fèi)用
停機(jī)2天損失
7 g$ U" k; c8 X		修復(fù)時(shí)間難以控制' C0 C  Y! r! s( D7 V& {& M  y
修復(fù)時(shí)間難以控制! q  t( \  P4 ^0 J. F/ L8 @
停機(jī)2天損失& ]/ R5 c: N& f, r& _
停機(jī)2天損失
( Q' K( G$ s, P
修復(fù)使用效果
新部件在使用過程中，受到溫度、震動(dòng)、軸承對(duì)軸的徑向沖擊力的作用下，不能避免出現(xiàn)磨損現(xiàn)象。1 f" A2 \  k7 k* \
補(bǔ)焊過程中的高溫會(huì)產(chǎn)生熱應(yīng)力和損壞金屬部件材質(zhì)，表面永遠(yuǎn)不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。
3 b% V. A2 D; G' W		不能確保100% 配合面積，易出現(xiàn)配合間隙，而再次出現(xiàn)磨損。0 D3 Z! {' n- E* z

. M0 C# y9 [; y* x9 b$ u, }		高分子材料的退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。
9 h$ N( L, r7 B
4 E( ]; i' F0 M) @		高分子材料具有的良好粘結(jié)力、抗壓性能以及綜合性能完全滿足車銑刨磨，其退讓性，始終保持100%的配合接觸面積，避免產(chǎn)生間隙。( d, B5 u& K2 C$ Z; f+ H

, ^* h3 N& i7 N' a; G8 [結(jié)論：" V: \% B- G+ J3 x* u6 z0 F, A- E& c
    該類問題現(xiàn)場(chǎng)傳統(tǒng)方法難以修復(fù)解決，外協(xié)修復(fù)受部件材質(zhì)和磨損尺寸的限制難以修復(fù)，通常采取更換新部件解決；且減速機(jī)不斷在改進(jìn)，配件更新較快，部件備存占用巨額資金。美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，針對(duì)不同設(shè)備，不同的運(yùn)行狀態(tài)，不同磨損情況，采用相應(yīng)修復(fù)工藝，可快速、簡(jiǎn)單、有效修復(fù)，特別由于高分子材料的退讓性，始終保持100%的觸面積，避免了配合間隙的產(chǎn)生，使修復(fù)后的設(shè)備壽命甚至超過新設(shè)備，從根本上解決軸類磨損原因，幫助企業(yè)提高設(shè)備管理水平，降低維修維護(hù)成本，避免停機(jī)停產(chǎn)，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。+ Z- B! n+ Q, ]3 e# t

; Q) {0 K! G, n3 P
8 ?+ k% \5 Q3 j& w

" P6 E5 @6 y6 u2 d7 ?2、應(yīng)用案例：
7 s3 Q) Y1 g9 r    2012年9月21日，美嘉華技術(shù)在華能德州電廠修復(fù)減速機(jī)軸承室，經(jīng)過對(duì)設(shè)備磨損問題的具體分析后，決定采用以軸承位兩端未磨損位置為基準(zhǔn)刮研恢復(fù)磨損了的尺寸，然后利用軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系的二次修復(fù)保證修復(fù)后的配合尺寸。- m, O. F7 _7 v) o1 {2 N  O* g  V+ `
    本次修復(fù)的2臺(tái)煤磨減速機(jī)設(shè)備，修復(fù)了4個(gè)磨損軸承室�，F(xiàn)場(chǎng)整個(gè)修復(fù)操作簡(jiǎn)便，避免了企業(yè)更換新部件的巨大費(fèi)用，延長(zhǎng)了減速機(jī)使用壽命，有效避免因設(shè)備的長(zhǎng)期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來的效益損失。
0 c* ^+ R0 o+ t3 Q7 T
; }8 A4 S$ s+ q, t& O. [
設(shè)備名稱
3 T. f0 u. B: z
球磨機(jī)減速機(jī)
設(shè)備參數(shù)
2 U5 T7 w- X) l
減速機(jī)型號(hào)：LDH80-6.74
速比：6.74
輸入軸轉(zhuǎn)速：992轉(zhuǎn)/分
軸承室直徑：400mm，軸承寬度：106mm，磨損深度在0.5mm左右。
磨煤機(jī)減速箱輸出軸軸承孔磨損失效，軸承室上下部均出現(xiàn)不同程度磨損，磨損數(shù)量共4個(gè)軸承室。
設(shè)備價(jià)值
/ }1 v/ i4 z, c& v0 [5 l9 O
減速機(jī)殼體幾十萬元
設(shè)備問題9 V+ E4 r. _2 b* g; T" q
2臺(tái)減速機(jī)低速軸4個(gè)軸承室磨損8 o% c! ]8 C6 }( M% M7 _" T% G
解決方案( u% ?3 g2 i6 t) m! F) m2 ^
美嘉華金屬修復(fù)2211F高分子復(fù)合材料，具有極好的粘著力、抗壓性及各項(xiàng)綜合性能，通過利用軸承室為磨損面基準(zhǔn)和軸承與軸承室的對(duì)應(yīng)關(guān)系，快速速施工即可對(duì)磨損的軸承室實(shí)現(xiàn)在線修復(fù)，避免報(bào)廢更換，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。美嘉華高分子復(fù)合材料和應(yīng)用技術(shù)可以使企業(yè)在第一時(shí)間快速有效的現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，有效避免因設(shè)備的長(zhǎng)期停機(jī)、停產(chǎn)而帶來的效益損失；有效的避免運(yùn)輸成本、吊裝費(fèi)用及施工安全等方面的綜合因素，確保人身安全和企業(yè)損失，為企業(yè)節(jié)省了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間。
3 ~. n3 [, z0 c: \

2 F* b+ g0 O1 U0 [/ {7 W( f3 r# I' ~7 H; o
" V% Q4 R: r- ^" v+ r4 Y9 s: z  A: e

  x7 f& {. s2 l1 k% @9 {2 q) _
: o0 j5 Y' o9 @3、施工步驟如下圖：
* b( o, L! T* w, N0 E; P[attach]263336[/attach]
* {: @; Z& o9 P4 c2 z0 F, Q$ c[attach]263337[/attach]
% r( z  l5 Q4 l7 ~* G" u4 z
% i6 s# W5 O$ V! X' p4 V+ {. ]- w% z/ X  X% z1 ?. Q
二、減速機(jī)滲漏油的治理* ^# v# Z" l; J. f' r4 a5 P. _2 q

0 |+ Q8 n8 \, e1 k    除了減速機(jī)軸承室磨損的快速修復(fù)，對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏也可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。
% r& n5 W6 R3 f8 l. J3 h- f; @5 A1、應(yīng)用案例：% ^0 O# s  j% z' M. Y" S! @
    4月6日，美嘉華兩名技術(shù)工程師前往某陶瓷股份有限公司進(jìn)行減速機(jī)滲漏治理指導(dǎo)工作。此次治理的減速機(jī)是原料車間的球磨機(jī)配套設(shè)備，該車間共有減速機(jī)八臺(tái)，均為1998年的設(shè)備，減速機(jī)型號(hào)為：ZQ650。八臺(tái)設(shè)備都有不同程度的滲漏現(xiàn)象，其中有兩臺(tái)減速機(jī)滲漏嚴(yán)重。滲漏部位沿減速機(jī)上下殼體密封處周圈存在，連接螺栓處也有滲漏存在。企業(yè)采用過多種方法進(jìn)行解決，但受設(shè)備振動(dòng)的影響，效果不佳，企業(yè)一直沒有有效的應(yīng)對(duì)方法進(jìn)行治理，目前設(shè)備下面用容器接著滴下來的潤(rùn)滑油，造成車間現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的極大污染。設(shè)備控制形式采用單臺(tái)獨(dú)立控制，其中六臺(tái)2.5噸設(shè)備，兩臺(tái)1.5噸設(shè)備。
4 `5 D/ W/ H' S- ]8 b6 F    美嘉華系列材料具有優(yōu)良的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，為企業(yè)很好的解決了多年無法解決的問題，有效延長(zhǎng)了設(shè)備的工作時(shí)間。美嘉華技術(shù)具有操作簡(jiǎn)便，快速有效的特性。本次修復(fù)共用時(shí)5小時(shí)，修復(fù)滲漏減速機(jī)2臺(tái)。在美嘉華工程師的指導(dǎo)下，操作人員學(xué)習(xí)積極，其余的減速機(jī)滲漏問題治理有企業(yè)自主完成。
$ M4 r! x+ f( m) b2 H0 @5 V( _# {5 s# u/ T0 K% L# z
2、修復(fù)過程如下：2 D8 c. Z: a: U. H7 A9 Y3 x- i
[attach]263338[/attach]
3 Q% `. Z' S( M5 E
作者: AZ2012    時(shí)間: 2012-10-16 21:12
恢復(fù)后，壽命，性能如何？
作者: 設(shè)備維修相關(guān)    時(shí)間: 2012-10-17 10:44
AZ2012 發(fā)表于 2012-10-16 21:12
8 y( C* Z' |8 @恢復(fù)后，壽命，性能如何？

3 h% _+ Z; j& L. n性能滿足企業(yè)使用要求，不然企業(yè)也不答應(yīng)呀，壽命可以達(dá)到新設(shè)備的使用壽命。
+ w9 q% P+ J  @8 E* ]# i! m
作者: 設(shè)備維修相關(guān)    時(shí)間: 2012-10-17 14:11
詳細(xì)的操作視頻：http://v.youku.com/v_show/id_XNDYzMDIwMzUy.html
作者: 設(shè)備維修相關(guān)    時(shí)間: 2012-10-19 13:54
設(shè)備維修相關(guān) 發(fā)表于 2012-10-17 14:11 1 J; K) Q4 K2 n4 C4 x
詳細(xì)的操作視頻：

/ D( `: o2 b% D3 K7 v5 r不能做斷裂性的粘接
作者: scanpt    時(shí)間: 2012-10-19 15:33
長(zhǎng)見識(shí)了
作者: 設(shè)備維修相關(guān)    時(shí)間: 2012-10-20 15:11
視頻進(jìn)行了部分更正：http://v.youku.com/v_show/id_XNDY0MzY1OTA4.html
作者: 745    時(shí)間: 2012-12-18 15:04
路過，學(xué)習(xí)了，，，，，，，，，，，



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