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標題: 受社友啟發(fā)，基本理順了車包絡(luò)蝸桿的思路 [打印本頁]
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-27 22:55
標題: 受社友啟發(fā)，基本理順了車包絡(luò)蝸桿的思路
前幾天看見一社友的帖，是一串數(shù)字，所以沒記住他的名字，只記住了頭像。受啟發(fā)基本理順了車包絡(luò)蝸桿的思路，只是我沒機會去實踐，有2個原因：
: U) R' e" m4 z3 G& Q* x4 }0 [
1 a" u( ~" L  x7 o- D6 q: X+ l1、在我們車間，由于玩普車的越來越少了，我大多是玩玩普車，數(shù)車只有在工友請假時我才去頂崗，就是一替補。所以不方便動別人的床子。3 e) V9 |6 L) Y5 T& c2 u

; P6 Y% {2 ]8 e  J2、床子上都安裝著專用夾具。1 q& |, {% x. h0 s# q  e& {
. t! H: q4 i2 P+ ]% B: ]
雖然沒實踐，但是我感覺我的思路是正確的，我也沒打算向你印證是否正確。有個疑問始終在腦海，可以說我是抱著懷疑的態(tài)度，因為你經(jīng)常做這個，所以特來向你請教：
1 Y) r' L+ {* p& ~. B8 [7 I) J: F$ J0 }
1、包絡(luò)蝸桿的檢測方法。這個我百度了下，好像要專用檢測設(shè)備。我估計這個檢測設(shè)備并不是人人都有的，那么假如在沒有這個設(shè)備的情況下，你是怎樣保證蝸桿的精度的？! a" I) h  m) b! }9 M7 L

5 {, V* F/ |1 _3 x2 s3 l4 m0 ]2、按我的思路加工的話要涉及到一些函數(shù)計算，而很多函數(shù)計算結(jié)果其實都是近似數(shù)，當這些計算誤差累計到最后必然會造成牙型角誤差和模數(shù)誤差。這樣做出的蝸桿如果只是用來傳遞動力估計可以使用，但是如果用在對傳動比要求比較嚴格的地方，比如分度頭，一定是不能使用了。, s. c6 g! l. Y1 j( p

' _+ ~9 o0 u4 M% c所以為了保證消除這些誤差就需要不斷的檢測，然后修改程序，直到符合要求為止。, w0 l  Y; D+ s8 `' J% X/ p

% _( q. t! ?( q% Q9 G上面其實是一個問題，我不知道我的思路是否和你一樣，如果不一樣，我可以發(fā)出來和社友共享。我想請你在不涉及到自己利益或機密的情況下簡單的談一下，望賜教！~7 w8 p2 {, l7 O0 P+ g! ~
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-27 22:58
這段時間身邊沒電腦，有可能不能盡快回復(fù)你的回帖，請諒解。
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-27 23:00
哦，剛看見給我啟發(fā)的社友名字了，172288625，真是一個難記的破名。
作者: lukexc    時間: 2012-8-28 00:50
關(guān)鍵是那函數(shù)的計算！我覺得！
作者: maye222    時間: 2012-8-28 08:31
說的不錯
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-28 15:13
lukexc 發(fā)表于 2012-8-28 00:50 4 T) ?4 ?% t  o" d0 w5 E. U# G
關(guān)鍵是那函數(shù)的計算！我覺得！
# x$ c  w: |' b- m+ L) k  O7 D( z
請問大俠，用宏是否可以減小這種誤差？& x* B4 i! O  g% m. w
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-28 15:22
抽時間上來看了看，發(fā)現(xiàn)“風隨意”7月發(fā)的一貼，以前沒注意過，8樓的“凌晨一點”和我有同樣的疑問http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... &extra=page%3D1
作者: duanyz    時間: 2012-8-28 20:08
樓主提的都是實際問題
作者: jiangssli    時間: 2012-8-28 20:23
什么思路?說出來我見識下......樓主你說的那個人沒有經(jīng)常做這個產(chǎn)品...不過我現(xiàn)在基本是天天做這個.......
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-8-29 10:26
jiangssli 發(fā)表于 2012-8-28 20:23 $ K: ]$ G( t1 c5 c( y
什么思路?說出來我見識下......樓主你說的那個人沒有經(jīng)常做這個產(chǎn)品...不過我現(xiàn)在基本是天天做這個.......

; `8 r2 a8 n5 E- B- L嗯，過幾天發(fā)上來你看看，要畫幾個圖方便說明，得幾天時間，到時還望指點一二。
+ p/ _8 i8 N) y, I2 E4 y6 ~  j
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-1 20:19
本帖最后由 鹽拌番茄 于 2012-9-1 20:20 編輯
8 }9 |) }( S1 F) V8 Y- b& |% |+ R- j. @
今天有了點時間，簡單說下自己的思路：6 W7 E, Z; o: p5 m- v( X
1、Z向進刀
( }; i3 ^! P0 M[attach]259420[/attach]; @3 P' A: J+ |+ \* U  m3 g
1和2的距離，2和3的距離是不一樣的，所以在G32定位后用G03車牙型時F值必須是由小至大，再由大到小。本人對宏完全外行，不知道宏能不能做到這一點，如果不能做到，則我的思路將完全不對。這里計算的準確性將影響各齒的齒距。
, X, v# k* @: |- _. v! D8 ~" Y+ o+ f% K2、X向進刀
- Q+ D' g8 b0 l6 }; {( X' j如果X向進刀按常規(guī)方法進刀，在操作上將比較麻煩。我的方法是以R進刀，比如車齒時第一刀是G03 I_K_R100F_；第二刀進刀0.1，G03 I_K_R100.1F_;這樣做控制牙型深度很容易。0 k3 ]: @$ n8 I$ h
3、起始點控制
7 b% v6 q1 g  u5 S- S; E[attach]259421[/attach]9 e6 n7 ^4 O5 @  O; m9 u
當車完A點再車B點時，也就是每次R向進刀后，Z向必須退一個距離，才能保證刀尖落在正確的位置上。這個計算的準確性將影響牙型角的正確性。9 \. r$ V8 t! }# E6 q7 T) n: i
關(guān)于檢測，這幾天也想了個小辦法，按圖紙在線切割上切一個樣板，這樣做是最省最方便隨手使用的，做精度要求不是很高的應(yīng)該能滿足要求。            
作者: cralosfan    時間: 2012-9-1 20:34
頂樓主 早日 做出。。。。
作者: yblnm    時間: 2012-9-1 21:40
此帖必火，留個腳�。〖热蛔兙嗦菁y都能車，哪么樓主的第一點應(yīng)該可以實現(xiàn)。 純屬猜測！
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-1 22:04
下機才發(fā)現(xiàn)圓弧格式寫錯了$ {) @+ f$ s1 j
作者: onelee    時間: 2012-9-3 07:34
玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是大師的標準,只能說精通于某樣,歡迎拍磚,估計這里有會車二包的大師看后要很拍我了
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-3 17:04
onelee 發(fā)表于 2012-9-3 07:34
8 H( c/ z% U4 X9 m& C9 S" ^玩點其它的吧,在車工里除了2包還有很多比二包難的有意思的,別一味的去跟風模仿,浪費時間,會車二包不一定就是 ...

% }+ X0 M+ H$ ~  T2 Y# ]% z) n所言極是，只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人，所以不禁發(fā)帖向問。若是完全不懂或完全明白，那么就沒有問的動力了。倒叫各位大俠見笑啦。
% O5 c+ r- ~) [
作者: onelee    時間: 2012-9-3 18:45
鹽拌番茄 發(fā)表于 2012-9-3 17:04 6 k, A6 T0 U# U
所言極是，只是一個問題在似懂非懂時最是撩撥人，所以不禁發(fā)帖向問。若是完全不懂或完全明白，那么就沒有 ...

& J5 R/ O) {5 c5 Q8 v: f& E兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結(jié)果真正學明白的沒幾個,因為基本在工作中用不上所以學明白的人少,很多東西要用在實際中才能快速的領(lǐng)會掌握,有些東西當時想不出,等過些時日,見識增長自然迎刃而解,個人愚見
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-4 07:21
onelee 發(fā)表于 2012-9-3 18:45 9 {4 R/ ~* E7 C4 t  J; _' Z
兄弟多心了,其實我是覺的盲目的去跟風就如去年到今年前半年那段時間,一大批人學宏,結(jié)果真正學明白的沒幾個 ...
1 R  W; Q9 c6 p$ W9 D- [
我并不是跟風，就算是跟風，如果說的對，有何不可？論壇本就是用來互相交流切磋的地方，大家暢所欲言才能真正互相提高，我只是把自己的想法說出來，或?qū)e人有指導(dǎo)或?qū)e人有誤導(dǎo)。重要的是參與！這就是我的想法。
: A# g( v3 g1 @! y2 y6 r7 X, V8 y/ i
作者: onelee    時間: 2012-9-4 07:44
鹽拌番茄 發(fā)表于 2012-9-4 07:21 6 K7 b5 U2 D% L7 a+ x8 G7 y4 [% X
我并不是跟風，就算是跟風，如果說的對，有何不可？論壇本就是用來互相交流切磋的地方，大家暢所欲言才能 ...

: H8 u8 k2 ^8 f) ~6 l! t2 ]說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工程師借了很多關(guān)于二包的資料看了一遍,看完后我想起了一生的一句話我笑了,為什么要笑?等你能真正車出合格的二包你也會笑.歡迎各位大師拍磚
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-5 07:02
onelee 發(fā)表于 2012-9-4 07:44 ; |8 y8 y# f/ Z: T  o
說實話,在壇子上討論任何問題都有人出來釋疑,唯獨二包沒有,前段時間17把二包車出來了,我后來去公司找老工 ...
: a7 q% j; ~5 l/ V+ s/ A! k
路漫漫，其修遠啊。
1 f' Z9 `9 ^) D" L3 R* t
作者: 數(shù)控達人-子君    時間: 2012-9-25 21:56
本人沒懂的是 刀尖方向都不一樣.普通經(jīng)濟車固定住刀具 刀尖方向根本不能變.在此堵住...
作者: 數(shù)控達人-子君    時間: 2012-9-26 22:28
數(shù)控達人-子君 發(fā)表于 2012-9-25 21:56
3 m7 f. ], @) y本人沒懂的是 刀尖方向都不一樣.普通經(jīng)濟車固定住刀具 刀尖方向根本不能變.在此堵住...
7 V& v# N. r& P$ m# ?
看樣子 閣下是弄懂了， 別人會，我不會 究其因果還是本人欠學習呀
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-27 14:52
數(shù)控達人-子君 發(fā)表于 2012-9-26 22:28 % h, e3 Z+ z6 k7 }1 y6 D! S( O
看樣子 閣下是弄懂了， 別人會，我不會 究其因果還是本人欠學習呀

: @" I" v: V7 \+ V我就是看到別人說用割刀才想到這個思路，普車做習慣了很容易被刀具帶入誤區(qū)。  {6 u6 A# I. U# p& F
作者: wusong02    時間: 2012-9-27 22:21
今天終于明白了二包和在圓弧上車螺紋的區(qū)別了     二包真難        我想問一下  普通七八萬的經(jīng)濟型數(shù)控車  能車二包嗎
作者: 鹽拌番茄    時間: 2012-9-28 06:44
wusong02 發(fā)表于 2012-9-27 22:21 & G' h6 [% b9 E8 a, \' E$ {& I
今天終于明白了二包和在圓弧上車螺紋的區(qū)別了     二包真難        我想問一下  普通七八萬的經(jīng)濟型數(shù)控車  ...
2 a: I# B" j+ G$ e' [9 [  K8 d5 D" i* }
這只是我的思路，并不表示我會做。你這個問題我可回答不了。我想關(guān)鍵要看你的系統(tǒng)。" T) e; Q( N$ ?7 h! ^( Y8 x
作者: jiangssli    時間: 2012-9-28 11:54
wusong02 發(fā)表于 2012-9-27 22:21 ' d+ X9 D9 ]9 k2 Q
今天終于明白了二包和在圓弧上車螺紋的區(qū)別了     二包真難        我想問一下  普通七八萬的經(jīng)濟型數(shù)控車  ...
" U: J/ j4 r: w# f3 y5 t$ s
只要系統(tǒng)支持B類宏程序功能,能加工螺紋就可以加工的,只是效率肯定比中檔數(shù)控車低很多...
作者: skylk    時間: 2012-10-1 00:44
在學校的時候就車過這玩意了，不實用，玩玩還行，工作了N多年也沒用過宏程序，只可惜現(xiàn)在已經(jīng)放下了那把車刀，機加工的還不是一般的沒錢圖。
作者: 卯兔丁丁    時間: 2012-10-13 15:25
到最后，還是木有雷鋒出來答疑解惑…



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