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標題: 對于軸承和軸頸的配合，討論 [打印本頁]

作者: 苦菩提 時間: 2012-8-24 18:05
標題: 對于軸承和軸頸的配合，討論
以前讀書的時候，記得是“軸承是標準件，與軸頸配合采用基孔制，基孔制下差為0”
按照這樣講，那軸承在生產(chǎn)的時候都是下偏差為0，也就是軸承的孔是比基準尺寸偏大的。
但是，又看到書上說，為了使軸承和軸頸配合緊密，不至于在轉(zhuǎn)動的時候有間隙而擦傷軸承內(nèi)圈，軸承在制造的過程中，通常將軸承內(nèi)圈孔做的偏下（一般是內(nèi)圈孔做成上差為0）
      這樣，就矛盾啦。
      但我看到設(shè)計部在設(shè)計軸頸直徑是，比如，內(nèi)徑為30的軸承，將軸頸做成30，上偏差為0，下偏差為-0.03.這樣就差不多了
  各位大大有什么經(jīng)驗嗎？關(guān)于軸承的配合
PS：（我所指的是有一定的過盈量，用錘子就可以敲入，不需要熱裝的這種配合）

作者: 翔夢隨風 時間: 2012-8-24 18:25
這個樓主可以找一本軸承選用手冊，一般都會有技術(shù)資料的，里面會講到軸和軸承內(nèi)孔的配合以及軸承外圈和軸承座內(nèi)孔的配合。

作者: JIANGHUCHUAN 時間: 2012-8-24 19:55
軸承的配合應(yīng)考慮很多情況，之前我也發(fā)帖問過同樣的問題，注要看你的載荷，
轉(zhuǎn)速，
像沖床，等高速旋轉(zhuǎn)的場合還是要用過盈配合的，而且間隙要求也很高，但我看很多人在裝數(shù)控車床時，絲桿和軸承配合時用的是過度配合，還有的是間隙配合，為的是維修方便，

作者: liujiaoce 時間: 2012-8-24 19:58
俺認為，如果樓主講的軸頸公差0---0.03的話，用于轉(zhuǎn)數(shù)高的場合，如果轉(zhuǎn)數(shù)低的話，可以加一定的過盈量。俺的愚見，不要見笑。

作者: qujingguo 時間: 2012-8-24 20:30
學習哦

作者: 螺紋愛好者 時間: 2012-8-24 22:26
最近正好用到，要求不高我一般選用的軸是m6，外圈孔JS7或者H7。呵呵~

作者: huawei-hw 時間: 2012-8-29 16:56
看看機械設(shè)計手冊關(guān)于軸承一章的內(nèi)容了，很基礎(chǔ)的。

作者: 上帝的左手 時間: 2012-11-22 23:10
學習學習

作者: zhusongyi2006 時間: 2014-5-12 19:47
這個問題，看起來簡單。主要看實際應(yīng)用，要看負載多大，轉(zhuǎn)速多高，是內(nèi)圈運動還是外圈運動，不同的情況，選用的公差都不一樣

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