機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 我們廠是做卡車零部件的，惡性競爭啊！ [打印本頁]

作者: sudajixie 時間: 2012-4-26 11:16
標(biāo)題: 我們廠是做卡車零部件的，惡性競爭��！
我來企業(yè)也快三年了。

我們廠是做卡車零部件的，圍繞重汽這個巨大的市場，做我們這行的是相當(dāng)?shù)亩喟�，競爭也別提多厲害了。

好像任何行業(yè)，只有兩三年的好光景，介入的人多了價格下來了，產(chǎn)品的質(zhì)量也差了。就拿我們做的產(chǎn)品，自卸車放大機(jī)構(gòu)，現(xiàn)在我們自嘲是鋼鐵販子，今天進(jìn)來100噸料，幾天就沒了，回頭算算利潤沒有，真是讓人悲傷。

我們賣的價格已經(jīng)比別公司還高點(diǎn)，有個公司竟然說要比我們公司每套低100元。我們很難想象他是怎樣降低成本的。就這樣這個比那個低，那個比這個再低，最后大家你瞪我、我瞪你，到一塊開始訴苦水，唉！你說何必呢！在其中最重要的產(chǎn)品質(zhì)量是最終的犧牲品，等到出事了都晚了。再觀其他行業(yè)盡是如此之事~~~

作者: 2266998 時間: 2012-4-26 11:28
全社會都如此，閣下也不必痛心疾首，誰都無力改變這個局面，

作者: zblgx 時間: 2012-4-26 11:49
整車廠如果沒有國家扶持也會倒下，行業(yè)無道德的競爭的問題嚴(yán)重。

作者: xiaoyetongxu 時間: 2012-4-26 11:50
樓主，有些行業(yè)沒殺價。你看，做兼職的女孩子；仍然堅挺！800一晚，不二價。

作者: sudajixie 時間: 2012-4-26 11:52

xiaoyetongxu 發(fā)表于 2012-4-26 11:50
樓主，有些行業(yè)沒殺價。你看，做兼職的女孩子；仍然堅挺！800一晚，不二價。

{:soso_e179:}

作者: 夸父追日 時間: 2012-4-26 11:55
老板都這樣，看到有錢賺還不蜂擁而上啊!

作者: wupeihuawph 時間: 2012-4-26 11:58
唉中國目前就是這樣風(fēng)氣啊

作者: ╰☆hua 時間: 2012-4-26 12:03
樓上說的是啊，現(xiàn)在中國就是向錢看這個風(fēng)氣{:soso_e115:}

作者: 海秋 時間: 2012-4-26 12:19
自卸車早在09年就開始出現(xiàn)這種情況了，不是一天兩天的，10年時自卸車全國需求54萬輛，生成兩億輛吧！
車子都賣到哪去呢！
非洲貌似出口也不多，車子行業(yè)飽和了！

作者: 雨醉心辰 時間: 2012-4-26 12:38
“我們賣的價格已經(jīng)比別公司還高點(diǎn)”這是什么意思？不過競爭好激烈

作者: fxm2020 時間: 2012-4-26 13:41
同感，唯有創(chuàng)新和新的開發(fā)改革才有生存的空間

作者: 老鷹 時間: 2012-4-26 13:48
錢都被政府和壟斷行業(yè)搜刮去了，老百姓買不起好東西，民企中小企業(yè)也無力生產(chǎn)好東西。中國的發(fā)展已經(jīng)遭遇了根本問題。

作者: 楊若萱 時間: 2012-4-26 14:10
都那樣！真的，各行各業(yè)都一樣

作者: hotvg 時間: 2012-4-26 14:37
減低品質(zhì)，好多公司都這樣了！

作者: 十年磨刀 時間: 2012-4-26 14:44
本帖最后由十年磨刀于 2012-4-26 14:50 編輯

我們每個人參與殘次品的生產(chǎn)，同時也是各種問題產(chǎn)品的使用者消費(fèi)者，自己玩自己！出事的高鐵，倒塌的在建橋梁，餐桌上的地溝油，嬰兒喝的三聚氰胺奶粉，病人吃的含鉻膠囊救命藥！衣食住行，無一幸免。

作者: qdtruck 時間: 2012-4-26 15:08
惡性競爭、蜂擁而上、粗制濫造、產(chǎn)品類同、技術(shù)低下、唯利是圖、短期效應(yīng)，最后都一起跨。然后才會走正路。必經(jīng)之路，沒啥好辦法！這就是競爭！

作者: 趙武堂 時間: 2012-4-26 15:09
記得我小時候騎自行車換個后車軸，自行車報廢了不見得車軸的原因�，F(xiàn)在在大學(xué)門口換個車軸，不到兩個月就感覺不行了。我想可能材料和工藝上應(yīng)該都有問題吧。

作者: feixiang2011 時間: 2012-4-26 16:03
中國人多，所以競爭力也就相對來說要大一些吧。

作者: 郭金偉baggio 時間: 2012-4-26 17:21
在中國從上頭的監(jiān)管部門到底下的制造企業(yè)將就的都是利益，員工的利益根本還入不了他們法眼！

作者: 小花0324 時間: 2012-4-26 20:28
其實(shí)，在什么地方，無論什么產(chǎn)品，什么行業(yè)，都存在這樣的惡劣競爭，只有提升自己的品質(zhì)，或者從其他方面改進(jìn)，才能使自己立于不敗之地！！

作者: wksje 時間: 2012-4-26 20:58
在神奇的國度下，認(rèn)了吧

作者: 捉妖師 時間: 2012-4-26 22:36
這個應(yīng)該從買家（消費(fèi)者）就要重視起來，但是買家的對安全性什么的重視度不高，或者缺乏相關(guān)知識

應(yīng)該把行業(yè)規(guī)范起來，提高門檻，不要讓中國老是做便宜貨，能做好的就做好

作者: fengye424 時間: 2012-4-27 13:05
大家現(xiàn)在因為競爭的原因，都只看成本而不看產(chǎn)品品質(zhì)，遺憾啊

作者: hlll00 時間: 2012-4-27 15:08
我廠也差點(diǎn)不多.

作者: as731761847 時間: 2012-4-27 15:53
改革的春風(fēng)會在下一代吹來

作者: skkskk 時間: 2012-4-28 09:12
都難啊，大形勢也不好

作者: 火狐- 時間: 2012-4-28 09:12
中國最強(qiáng)大的“有關(guān)部門”不作為！

作者: HS的一只小螞蟻 時間: 2012-4-28 13:12
惡性競爭是每個行業(yè)通病，這是價值觀的扭曲。

作者: HS的一只小螞蟻 時間: 2012-4-28 13:14

小花0324 發(fā)表于 2012-4-26 20:28
其實(shí)，在什么地方，無論什么產(chǎn)品，什么行業(yè)，都存在這樣的惡劣競爭，只有提升自己的品質(zhì)，或者從其他方面改 ...

這個答案太官方了，所謂的其他方面改進(jìn)，是那方面，請重點(diǎn)講出一下。

作者: 風(fēng)中尋路 時間: 2012-4-28 13:17
質(zhì)量求生存--{:soso_e132:}--價高不是錯{:soso_e132:}

作者: liangle231 時間: 2012-4-28 20:18
習(xí)以為常了

作者: 大禹123 時間: 2012-4-28 22:27
哎，其實(shí)，那些整車廠也不好過啊
競爭越來越激烈
在國家四萬億的刺激下，10,11年火爆
產(chǎn)能擴(kuò)張很嚴(yán)重
可是去年下半年一下子蕭條了
欠零部件供應(yīng)商很多錢
直接錢不給了，拿整車抵押

作者: 凰呀 時間: 2012-4-28 23:11
中國人不就是這樣麼，一個人做個啥賺了，那一大堆人就都會做這個，結(jié)果誰都沒得賺

作者: 大屹 時間: 2012-4-28 23:55
不能犧牲質(zhì)量��！

作者: rong_xie 時間: 2012-4-29 11:16
其實(shí)成本和地區(qū)很大關(guān)系，有的地方企業(yè)是可以不用給員工買保險的，這是其中一部分；采購成本的差距決定了產(chǎn)品成本。就拿我公司產(chǎn)品的包裝箱來說，在廣東采購的價格和在浙江寧波采購的價格就相差甚遠(yuǎn)，但是如果在寧波采購運(yùn)輸成本又高的很。這就是廣東企業(yè)無法和部分地區(qū)企業(yè)都成本的原因。

作者: chidiandong 時間: 2012-4-29 20:27
在中國只有毀滅才會重生！我們不想這樣，但我們要是試圖改革，恐怕就是“不和諧”。但問題是真正和諧的人都在繼續(xù)玩“權(quán)利”，來凌駕于我們之上，創(chuàng)造毀滅。

作者: pfizer2001 時間: 2012-4-30 17:10
不知道重卡行業(yè)在未來的經(jīng)濟(jì)危機(jī)中能存活下來么？
擴(kuò)張的太厲害了
中國什么都是一窩蜂的

作者: hhy130 時間: 2012-4-30 18:37
為什么人家，能夠做出來，不能每年都是一樣的，沒有競爭，哪來的進(jìn)步

作者: 耶穌愛子 時間: 2012-4-30 20:24
直接原因就是沒有知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，你賺了，別人肯定眼紅，抄襲又省事又省心，抄襲了之后就進(jìn)入殺價。解決的直接辦法就是保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)，讓抄襲者無立足之地，這樣才能鼓勵大家創(chuàng)新，加深技術(shù)含量，玩高品質(zhì)。

作者: 游魂幻世 時間: 2012-4-30 21:15
應(yīng)該用效率降低成本提高質(zhì)量來保證客源什么時候?qū)崿F(xiàn)了什么時候中國機(jī)械就發(fā)達(dá)了

作者: hangyew 時間: 2012-4-30 21:43
國人就是這樣

作者: 迷上雪 時間: 2012-4-30 22:28
是啊，現(xiàn)在各個行業(yè)競爭都很激烈

作者: 開心18 時間: 2012-5-1 00:06
重汽的那個質(zhì)量部長很強(qiáng)勢。。

作者: qdwny 時間: 2012-5-1 11:08
現(xiàn)在整個中國的現(xiàn)況就是這樣啊，可悲啊

作者: 213小屁孩 時間: 2012-5-1 13:05
有道理

作者: 1359119607 時間: 2012-5-1 16:10
商人經(jīng)常說一句話，你買個東西用好幾十年不壞，我們賣誰去？？都是這種思維

作者: bob_fang 時間: 2012-5-1 16:34
錢都被政府和壟斷行業(yè)搜刮去了，老百姓買不起好東西，民企中小企業(yè)也無力生產(chǎn)好東西。中國的發(fā)展已經(jīng)遭遇了根本問題-------非常贊同老鷹的說法，這叫上梁不正下梁歪，企業(yè)再沒利潤，官老爺那里的錢也要送到！

作者: seate 時間: 2012-5-1 21:04
中國制造業(yè)正走向衰竭
我所處的壓縮機(jī)配件行業(yè)都快混不下去了
同行的把價格殺的死死的
再加上整個市場的占有量都過剩了
難熬哦
這樣下去的結(jié)果就省一兩家有實(shí)力成氣候的

作者: 三皮1680 時間: 2012-5-2 10:33
好辦法就是企業(yè)內(nèi)部降成本。搞IE生產(chǎn)。
詳情關(guān)注山東水泊焊割。。掛車行業(yè)工裝專家學(xué)者��！

作者: 過客2 時間: 2012-5-2 13:07
如今的生意難做

作者: 木劍客 時間: 2012-5-2 13:28
就是這樣子的��！
價格低了，經(jīng)常代表著性能的降低，比如材料處理工藝壽命等等。
惡性循環(huán)

作者: 離地2米 時間: 2012-5-2 20:33
哈哈，國內(nèi)競底真厲害，沒事。我見過更牛的，2毛錢能做一把剪刀出來。你們看了估計想哭

作者: 非池中 時間: 2012-5-3 10:52
為啥外國人不像我們這樣，像德國人，人家很講究產(chǎn)品的差異化這是為啥？

作者: pfizer2001 時間: 2012-5-3 16:30
沒有什么的國民性即使民主了也不行

作者: sudajixie 時間: 2012-5-3 22:53
現(xiàn)在最大的問題就是企業(yè)越發(fā)展越?jīng)]有資金去發(fā)展研發(fā)，不會投入精力去在研發(fā)

作者: 伊清yiqing 時間: 2012-5-4 08:44
競爭到哪都激烈

作者: wgq379571125 時間: 2012-5-4 12:36
我們也是重汽的零部件廠，確實(shí)競爭太厲害，我們這些做配套的小廠，如果不想辦法降低成本，提高質(zhì)量的話，遲早會被淘汰的

作者: 359085935 時間: 2012-5-7 13:15
這就是目前滾內(nèi)的弊端，先是價格競爭，然后就是品質(zhì)下降，在后來就是集體完蛋。不光是做企業(yè)，一些小生意都是，01年的時候去臨縣做火煉豬油的生意，有人聽說了，一下去了三四個，后來的看先來的生意好點(diǎn)就降價，先來的也只好降，降到利潤不多了就進(jìn)質(zhì)量差點(diǎn)的的，這邊不愿意進(jìn)太差的貨，生意不好就撤了，過了不久就都做不下去了。

作者: 哈哈少 時間: 2012-5-16 22:15
我覺得一方面是市場（消費(fèi)者）的問題吧委價格是從不重視質(zhì)量之類的

作者: wangsongbuou 時間: 2012-5-24 09:47
整個行業(yè)都在降本，犧牲的是產(chǎn)品質(zhì)量

作者: sudajixie 時間: 2012-6-21 12:22

wangsongbuou 發(fā)表于 2012-5-24 09:47
整個行業(yè)都在降本，犧牲的是產(chǎn)品質(zhì)量

就是，再說咱們國家的人大部分都是差不多先生，看著差不多就行啊，好不容易有個認(rèn)真的，都和怪物似的看人家，所以要是整個民族都這樣子，這是悲哀啊~~~

作者: lovu 時間: 2012-11-2 14:44
本帖最后由 lovu 于 2012-11-2 14:50 編輯

雨醉心辰發(fā)表于 2012-4-26 12:38
“我們賣的價格已經(jīng)比別公司還高點(diǎn)”這是什么意思？不過競爭好激烈

應(yīng)該是質(zhì)量好點(diǎn) 要么就是成本別人的貴可以找那些生產(chǎn)油缸的油缸廠家配套（一般油缸生產(chǎn)廠不做這個）不要在一棵樹上吊死
還有可以拓展些其他的自卸車用焊接件（油缸支架什么的）

中頂自卸現(xiàn)在慢慢地被市場淘汰了（維修不方便還有一個原因就是利潤不如前頂自卸）

作者: 一想天開 時間: 2012-11-2 21:11
我現(xiàn)在這個廠做小型貨車的傳動軸/半軸/還有差速器，傳動軸就一臺動平衡設(shè)備，半軸我看到有：中心的軸和前面的盤是擠壓后電焊的。裝差速器的有幾個老員工，其中有一個是老板的弟弟，是個啞吧，一個是老板第媳，還一個老頭，半軸裝好后放在后橋里前面接個電機(jī) 帶的傳動軸，開起來聽一下聲音，用手摸一下有沒有振動，就算是檢驗了。當(dāng)然了我不是做這個的，這廠另一個業(yè)務(wù)就是做非標(biāo)的自動化鉆/銑機(jī)床，我做線切割。

作者: 劉春娜 時間: 2012-11-9 08:25
我是做自卸車行業(yè)的，這個行業(yè)現(xiàn)在也不好過，現(xiàn)在我們正需要一批中頂T式的放大架，可以聯(lián)系一下。

作者: 673403940 時間: 2012-11-14 15:58
國內(nèi)企業(yè)的原則依然是低信譽(yù)、低售后、低品質(zhì)、低價格、低附加值，簡直是浪費(fèi)中國的資源；應(yīng)該多學(xué)習(xí)一下德國的奔馳、寶馬汽車公司。

作者: 張團(tuán)聚 時間: 2012-11-15 09:29
要是所有高技術(shù)的到公司去，不管哪個公司，只要老板要我們做出來的東西不合格大家就不工作，不給他們設(shè)計，那樣估計產(chǎn)品的質(zhì)量就上去了

作者: 菜鳥hong32696 時間: 2012-11-15 09:49
車禍，車禍，車禍由此產(chǎn)生。

作者: 原·味 時間: 2012-11-15 13:42
時間可以證明一切，不急，路還長著呢。

作者: 鬼眼窺霧 時間: 2012-11-15 15:41
群情激奮啊，我來說兩個讓大家血脈噴張的：

【喝的】以前接觸過水暖，話說我第一次釓開自來水水管，看到內(nèi)壁之后，一個多星期不喝開水，不喝粥，只喝汽水。不信的話，大家可以拿個角磨機(jī)把自己家的水管釓斷，自己看看，保證你一個多星期喝不下去水。

【吃的】我是農(nóng)村長大的，華北的，家鄉(xiāng)凡事毗鄰塑料顆粒廠、醫(yī)院、膠合板廠等的地，長出來的糧食，全都賣掉，自己買糧食吃。以前也覺得自己買的不一定干凈的，爸說，眼不見為凈，哪兒還有干凈糧食。

作者: 維思德 時間: 2012-11-15 16:08
我們公司是為樓主公司服務(wù)的，我們做汽車零部件行業(yè)的非標(biāo)自動化設(shè)備的，有需要的可以聯(lián)系我們啊，這是我們公司的網(wǎng)站：www.wsd-auto.com

作者: zj20404 時間: 2012-11-16 09:29
產(chǎn)品質(zhì)量跟不上啊

作者: dolala999 時間: 2012-11-16 09:39
樓主，有些行業(yè)沒殺價。

作者: sudajixie 時間: 2013-1-25 09:49

dolala999 發(fā)表于 2012-11-16 09:39
樓主，有些行業(yè)沒殺價。

確實(shí)~~~

作者: hellboy1226 時間: 2013-1-25 13:05
其實(shí)向上可以追溯到國人的劣根性，再向上就是這個制度造就人性。沒辦法

作者: 工科技 時間: 2013-1-26 11:42
你賺錢了，別的企業(yè)當(dāng)然要來競爭，擱任何一個國家都是這樣。所以關(guān)鍵問題是如何做出自己的特色，包括價格，質(zhì)量，售后。。。

作者: 工科技 時間: 2013-1-26 11:45
你賺錢了，別的企業(yè)自然要來競爭，擱任何一個子房都是這樣。所以問題的關(guān)鍵是能否做出自己的特色，包括質(zhì)量，售后等等。如果這個市場不在乎這些特色，就選便宜的，那么要么同流合污，要么換個市場，轉(zhuǎn)向海外或者改行。

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