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標(biāo)題: 軸承中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速是如何定義的？ [打印本頁]

作者: sjzrifdsa 時間: 2012-4-15 05:07
標(biāo)題: 軸承中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速是如何定義的？
大家好！軸承中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速是如何定義的？輕負荷和高負荷是如何定義的？潤滑軸承的潤滑油，有的適用于低溫條件，有的適用于高溫條件，請問：低溫和高溫是如何界定的？謝謝！

作者: 張偉南 時間: 2012-4-15 07:16
正好手頭有一本《機械基礎(chǔ)》翻開看了看，也沒有樓主提問這方面的定義。不過輕載與否都是通過兩種不同軸承的樣式比較而言的。例如滾珠軸承比滾針軸承更適合高轉(zhuǎn)速的場合。

作者: Pascal 時間: 2012-4-15 18:17
對徑向軸承，載荷按P/C劃分；
P/C<=0.07, 輕載荷
0.07<P/C<=0.15，一般載荷
P/C>0.15，重載荷
以上數(shù)據(jù)來源于GBT275-93滾動軸承與軸和外殼的配合

作者: Pascal 時間: 2012-4-15 18:21
載荷劃分也不是一成不變的，不同種類的軸承不一樣；
不同家的軸承，劃分也有點小差異。

想想也正常，機械科學(xué)還遠未到定量分析的程度。

作者: Pascal 時間: 2012-4-15 20:52
本帖最后由 Pascal 于 2012-4-15 20:55 編輯

高速軸承現(xiàn)在還沒有一個權(quán)威的定義。
一般稱Dm*n>一百萬mm r/min的軸承為高速軸承。

高速軸承Dm*n值也因軸承種類、潤滑方式而異。
現(xiàn)在已經(jīng)有Dm*n值達四百萬mm r/min的軸承了。

作者: Pascal 時間: 2012-4-15 20:54
潤滑油的高低溫怎么區(qū)分？
我也不知道，哪位大俠給說說。

作者: 軸承軸承 時間: 2012-4-21 15:46
有沒有解釋明白的額啊，我也想看看

作者: Pascal 時間: 2012-4-21 19:17
汗，LZ問軸承中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速是如何定義的？我給回答到什么是高速軸承了。

I'm sorry.

作者: 642093071 時間: 2012-4-25 08:53

Pascal 發(fā)表于 2012-4-21 19:17 - R. K+ [! x* z8 F! R& B$ G
汗，LZ問軸承中低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速是如何定義的？我給回答到什么是高速軸承了。 J- n5 [7 a4 n: Z) C; h O# c, w
: w. ?; q8 p! M7 Q8 u0 T: O. m
I'm sorry.

樓主想問的可能是相對于具體軸承的最高額定轉(zhuǎn)速的比值，占30%-60%時稱為.......速

作者: 付帥邦 時間: 2021-7-30 15:46
感覺這個問題意義不大，因為這個問題目的是判斷軸承是否能滿足使用要求。
其實除了載荷校驗，允許轉(zhuǎn)動速度校驗通過之外，再校驗下軸承壽命就可以了。我在設(shè)計中，重載時（載重大于0.15倍的額定動載荷）一般取最大轉(zhuǎn)速的80%作為額定使用轉(zhuǎn)速，壽命校核通過即定型軸承結(jié)構(gòu)。輕載和正常載荷情況下，轉(zhuǎn)速取最大轉(zhuǎn)速的80%，軸承壽命都是大于10萬小時的。

作者: 付帥邦 時間: 2021-7-30 15:56

Pascal 發(fā)表于 2012-4-15 18:17' ~1 j* t: E0 t! f y N. L0 R: o
對徑向軸承，載荷按P/C劃分；, @- Y6 U5 `0 j) B
P/C

重載下，轉(zhuǎn)速選擇最高轉(zhuǎn)速的80%作為額定使用轉(zhuǎn)速，校核壽命通過即可定型軸承結(jié)構(gòu)。其它載荷下，使用轉(zhuǎn)速不超過最高轉(zhuǎn)速的80%時，不校驗壽命。

任何極限情況下，壽命校核通過，軸承設(shè)計都合格。

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