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標(biāo)題: 結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析怎么都是老的理論啊，小弟研一，提不起精神 [打印本頁(yè)]

作者: 想飛的更高 時(shí)間: 2012-3-19 16:08
標(biāo)題: 結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析怎么都是老的理論啊，小弟研一，提不起精神
小弟剛讀研一，從事結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析這一研究方向，結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析理論方面進(jìn)展很慢，目前沒(méi)有創(chuàng)新的理論，都是很多年前的老理論。

疲勞壽命的誤差預(yù)測(cè)都在30%-40%內(nèi)，這個(gè)誤差是很大的。現(xiàn)在對(duì)這方向提不起勁來(lái)，感覺(jué)畢業(yè)后，結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析不大受用！

據(jù)我了解，很多中小型工程項(xiàng)目包括船舶，對(duì)于疲勞壽命分析，強(qiáng)度校核等，都做的很松，敷衍了事而已！

求高人指點(diǎn)一二！先謝過(guò)！大家暢所欲言！！

作者: 想飛的更高 時(shí)間: 2012-3-19 16:16
關(guān)鍵是這個(gè)研究方向前景怎么樣？？？

作者: 模具小俠 時(shí)間: 2012-3-19 16:31
看小老弟怎么去看待這一的問(wèn)題�。∪绻阌X(jué)得這方面的進(jìn)展很慢，做個(gè)有心人，潛心做做這方面的研究，豈不是可以為機(jī)械理論研究開(kāi)拓一番新天地！更假如說(shuō)，；如果能夠把誤差系數(shù)提高一點(diǎn)，估計(jì)你以后弄個(gè)博導(dǎo)當(dāng)當(dāng)也不是夢(mèng)想！

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2012-3-19 17:14
樓上的說(shuō)的有道理。疲勞這東西確實(shí)需要潛心研究。但是只有理論沒(méi)有相關(guān)的測(cè)試試驗(yàn)做支撐，恐怕也玩不轉(zhuǎn)。

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2012-3-19 17:21
另外不知道你研究的方向是什么方面的疲勞？先看看相關(guān)的外文資料吧，自己天天坐在電腦旁邊想也不是好辦法。我接觸做風(fēng)機(jī)疲勞的和工程機(jī)械疲勞的。針對(duì)實(shí)際產(chǎn)品去研究疲勞的話會(huì)快點(diǎn)，畢竟是找感覺(jué)嘛。

作者: 想飛的更高 時(shí)間: 2012-3-19 17:37

eddyzhang 發(fā)表于 2012-3-19 17:21
另外不知道你研究的方向是什么方面的疲勞？先看看相關(guān)的外文資料吧，自己天天坐在電腦旁邊想也不是好辦法。 ...

謝謝您的建議，我做的是海洋結(jié)構(gòu)方面的疲勞壽命分析！

作者: 想飛的更高 時(shí)間: 2012-3-19 17:40
具體是海洋結(jié)構(gòu)的疲勞壽命分析！！

作者: frazil 時(shí)間: 2012-3-19 18:06
你能把疲勞給搞好了，哪怕是現(xiàn)有的理論給搞明白了，你的分析能力和一般人比就超強(qiáng)了，干什么都可以

作者: 2266998 時(shí)間: 2012-3-19 18:16
玩這個(gè)，玩到65%的水平，在國(guó)內(nèi)就可以橫行，價(jià)碼由你開(kāi)，生活高枕無(wú)憂，但非常復(fù)雜了，

一個(gè)結(jié)構(gòu)，包括焊接，彎曲，等等，焊接是鑄造結(jié)構(gòu)，板子是軋制結(jié)構(gòu)，還有鍛造結(jié)構(gòu)，把這些都揉到一起，玩概率，要水平了，哈，

玩材料，玩焊接，玩振動(dòng)，玩晶格，都玩通了，也未必能揉到一堆玩概率，阿拉的體會(huì)了，慢慢學(xué)吧，哈，

作者: 小二上酒 時(shí)間: 2012-3-19 20:50
讀研本來(lái)就是要學(xué)點(diǎn)東西的啊要是都想本科一樣何必來(lái)讀研
還有就是搞疲勞壽命分析你也可以往可靠性那方面轉(zhuǎn)啊
最近國(guó)內(nèi)的可靠性分析也還是很好的吧
再說(shuō)了沒(méi)人做這方面的東西就你做的話將來(lái)沒(méi)人搶飯碗多好啊！

作者: eddyzhang 時(shí)間: 2012-3-19 21:34
本帖最后由 eddyzhang 于 2012-3-19 21:39 編輯

如果單搞理論，未免顯得有些書生氣，讀博的話另說(shuō)。個(gè)人覺(jué)得還是要結(jié)合實(shí)際。海洋結(jié)構(gòu)方面的疲勞，沒(méi)接觸過(guò)，不能瞎說(shuō)。我覺(jué)得還是往實(shí)際操作方面轉(zhuǎn)更有希望些。比如，結(jié)構(gòu)的疲勞如何測(cè)試，軟件，硬件如何搭建，結(jié)果如何評(píng)價(jià)，如何編制載荷譜，如何仿真等一堆東西。
理論的東西嘛，是慢慢在實(shí)際中體會(huì)的。我現(xiàn)在還不能多說(shuō)。也正往疲勞方面努力，估計(jì)兩年后，如果你記得我，或是我還在現(xiàn)在公司繼續(xù)干的話，我們?cè)倭陌伞Ｒ驗(yàn)槭裁茨�，我所知道的�?guó)外做疲勞測(cè)試的一個(gè)產(chǎn)品做一兩年時(shí)間。所以，我有把握再說(shuō)。

作者: linqingshan 時(shí)間: 2012-3-19 21:49
一般都是憑經(jīng)驗(yàn)吧、、

作者: 河豚會(huì)吹泡泡 時(shí)間: 2012-3-19 22:19
這個(gè)估計(jì)要多看下日本設(shè)計(jì)。在90年代初時(shí)，據(jù)說(shuō)日本進(jìn)口的摩托車使用年限跟整車設(shè)計(jì)年限一至。估計(jì)現(xiàn)在50歲左右的老人家會(huì)體現(xiàn)到，摩托車在使用年限之前沒(méi)有大問(wèn)題，一過(guò)使用年限就問(wèn)題多，一般直接報(bào)費(fèi)，修都不用修理。

作者: 冷水黃金 時(shí)間: 2012-3-20 01:03
測(cè)不準(zhǔn)，手上用來(lái)計(jì)算壽命的參數(shù)全是“測(cè)不準(zhǔn)”，其結(jié)果“壽命”如何能準(zhǔn)？

作者: 寂靜天花板 時(shí)間: 2012-3-20 10:50
國(guó)內(nèi)很多東西理論粗糙，仿真扯淡，實(shí)驗(yàn)沒(méi)有，翻遍論文，竟然無(wú)解。

作者: xiaoshxin 時(shí)間: 2012-3-20 12:36
國(guó)外的疲勞理論都是在假設(shè)和實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上建立的，如果你沒(méi)有實(shí)驗(yàn)條件就建議不要研究了，沒(méi)試驗(yàn)就沒(méi)理論，

作者: luyanwen 時(shí)間: 2013-4-22 17:16
組合體疲勞壽命分析有做過(guò)的么，怎么可以縮短試驗(yàn)周期？

作者: wdennisw 時(shí)間: 2013-4-23 08:41
這個(gè)專業(yè)可時(shí)慢工出細(xì)活的，干久了才能知道價(jià)值

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