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標(biāo)題: 加工鑄鐵速度不宜過快，進給量盡可能大。是這樣嗎？ [打印本頁]

作者: 小蝦1111 時間: 2012-1-11 07:30
標(biāo)題: 加工鑄鐵速度不宜過快，進給量盡可能大。是這樣嗎？
昨天，與朋友閑聊。談起加工鑄鐵。(我基本上沒有加工過)，他說加工鑄鐵速度不宜過快，進給量盡可能大。這樣產(chǎn)生的切削為片狀或卷狀。基本上沒有粉狀切削。不知道是不是這樣，大家來說說經(jīng)驗。

作者: 我是sky 時間: 2012-1-11 08:11
速度不宜過快這個可以理解，但是這個進給量盡可能打就有問題了吧

作者: 鹓雛 時間: 2012-1-11 08:13
具體沒操作過，不過鑄鐵的切削性是很好的了。不銹鋼才惱火，粘刀。具體的還請高人解答。

作者: txt 時間: 2012-1-11 09:03
我不是干加工的，我看過別人車鑄件都很慢。我一個車工朋友說過車鑄件最惱火的就是灰很大。
一般鑄件不會小，工藝差的還會放很大余量。鑄鐵材料本身剛性好而脆，車快必然不行。
切削量小產(chǎn)生的會是粉末，切削量大好點。綜合考慮你朋友說的很正確。

作者: 狙擊手 時間: 2012-1-11 09:05
鑄件也有不好做的喲！另外還要看刀具的角度參數(shù)吧？

作者: kingalen 時間: 2012-1-11 20:55
加工過的說話，是鉆孔嗎？不是快慢的問題，是相互配合的問題，配合的好，一定是片狀或卷狀

作者: 泰蒙小周 時間: 2012-1-11 21:47
今天聽朋友談起，好像也是大進給量和低切削速度

作者: 大禹123 時間: 2012-1-11 21:50
低切削速度是對的，大進量我還沒看出來，但是確實是灰，粉末狀的，我們說的應(yīng)該都是粗加工

作者: 小蝦1111 時間: 2012-1-12 00:15
我的理解是進給量大，就會使切屑不容易呈粉末狀應(yīng)該可行。

作者: 小蝦1111 時間: 2012-1-12 00:18

kingalen 發(fā)表于 2012-1-11 20:55
g4 k/ @ [' K/ k( w; O8 x: h加工過的說話，是鉆孔嗎？不是快慢的問題，是相互配合的問題，配合的好，一定是片狀或卷狀

就是切削用量的設(shè)定參數(shù)如果好的話，就是片狀的？

作者: kingalen 時間: 2012-1-15 21:13

小蝦1111 發(fā)表于 2012-1-12 00:18$ ^4 j" c5 `7 z3 v. h' l5 Z
就是切削用量的設(shè)定參數(shù)如果好的話，就是片狀的？

是的,如果是粉碎的那一定不好鉆,進給量大小由鉆頭和鉆速以及電機功率決定

作者: qiubing 時間: 2012-1-16 10:36
我認(rèn)為還是很有道理的

作者: 茂愚公移山 時間: 2012-1-16 13:10
是的，要慢點，但進給量這個我還不是很清楚

作者: qingang0 時間: 2012-1-16 22:53
鑄鐵，你也要看材料，片狀或卷狀鐵削不是那種鑄鐵都能形成。

作者: 亞述王朝 時間: 2012-1-17 00:28
本帖最后由亞述王朝于 2012-1-17 00:32 編輯

我是速度慢，進給量小，吃刀量大。我加工ht150切屑都是針狀的，因為片狀切屑一卷也散了，

作者: 喝雪花干車床 時間: 2012-1-17 12:03
道具最好不開卷屑槽或者很淺。這個很重要。

作者: 我在吃桔子 時間: 2012-1-17 19:40
干鑄鐵件荒車時吃刀深度盡可能深，避免刀尖接觸硬皮而燒刀或打刀

作者: 科學(xué)之道 時間: 2012-1-17 20:17
對于鑄鐵粗加工，盡可能采用低轉(zhuǎn)速大走刀，第一刀車帶沙外皮盡可能一刀清除。

作者: SUNHD 時間: 2012-1-17 20:25
要看毛坯硬度和表面清理情況，如果材質(zhì)比較硬或粘沙太多速度不宜高。

作者: 小蝦1111 時間: 2012-1-18 07:32
標(biāo)題: RE: 加工鑄鐵速度不宜過快，進給量盡可能大。是這樣嗎？

SUNHD 發(fā)表于 2012-1-17 20:25
% E- E' p# p8 z" K: U& {9 Y要看毛坯硬度和表面清理情況，如果材質(zhì)比較硬或粘沙太多速度不宜高。

謝謝大家的回復(fù)。先祝大家節(jié)日快樂。切削三要素里面優(yōu)先切削深度，其次進給量，最后切削速度�？刹豢梢赃@樣理解我們在加工鑄鐵時，由于不希望產(chǎn)生粉狀切削，通過大的走刀使切削呈非粉狀，降低或者避免因為粉狀切削對刀具的研磨狀態(tài)。延長刀具壽命，減少加工產(chǎn)生的有害粉塵。

作者: hys-hdjs 時間: 2012-1-18 09:51
鑄鐵含碳量高，吃刀太小粉塵大，轉(zhuǎn)速太高刀磨損快。

作者: SUNHD 時間: 2012-1-18 23:20
我加工灰鐵主要考慮工件加工質(zhì)量和刀具耐用度，產(chǎn)生的粉塵可以用風(fēng)機抽掉。

作者: yinzengguang 時間: 2013-2-6 09:49
新手，以前鉆過鑄鐵，太費勁啦！

作者: 把刀用好 時間: 2013-2-6 10:25
厚氧化鋁涂層的刀片加工鑄鐵Vc可以達(dá)到500m/min左右的。

作者: whwjfrank 時間: 2013-2-6 12:28
應(yīng)該是低速大切削量

作者: 艾馬爾 時間: 2013-2-7 11:51

yinzengguang 發(fā)表于 2013-2-6 09:49
* t1 T6 y# I- T+ @3 b. Z新手，以前鉆過鑄鐵，太費勁啦！

我怎么感覺ht300牌號的鑄鐵在加工上明顯好于45#和cr12呢。（在鉆孔和攻絲上）

作者: 我武維揚 時間: 2013-2-7 18:57
干了不銹鋼再干普通灰鐵簡直就是吃豆腐，低的切削速度，大切深，大走刀。沒粉末那是不可能的�；诣F加工就是臟。

作者: hukai1397 時間: 2013-2-9 17:07
單邊切5個深進給F0..2 都很輕松

作者: 幸福更多 時間: 2013-2-10 14:25
師父告訴我，車鑄鐵轉(zhuǎn)速低點，進給可以快點，吃刀深點。鑄鐵硬度高轉(zhuǎn)速不宜快，進給快是因為鑄鐵脆加大進給鐵屑不會產(chǎn)生太多粉末，粉末會夾在刀具和工件之間硬磨加劇了刀具的磨損，另一方面是減少刀具和工件的接觸時間。

作者: 飛翔LXZ 時間: 2013-2-11 09:12
你朋友的觀點是正確的，基本沒有粉塵是做不到的

作者: hhq426 時間: 2013-2-13 11:27
加工鑄鐵轉(zhuǎn)速可以快些，進給量適當(dāng)大一些。

作者: 懷誠集團JS 時間: 2013-2-13 20:33
仁者見仁智者見智，基本是對的

作者: 大頭xu 時間: 2013-3-13 15:01
低轉(zhuǎn)速，大進給量可行

作者: ~醉了今生 時間: 2013-3-13 16:44
低轉(zhuǎn)速，切削量大，走刀速度配合好是成片狀的。

作者: 大頭xu 時間: 2013-3-13 18:45
車鑄鐵轉(zhuǎn)速低點，進給可以快點，吃刀深點。鑄鐵硬度高轉(zhuǎn)速不宜快，進給快是因為鑄鐵脆加大進給鐵屑不會產(chǎn)生太多粉末，粉末會夾在刀具和工件之間硬磨加劇了刀具的磨損，另一方面是減少刀具和工件的接觸時間。

作者: 快樂阿金 時間: 2013-3-13 20:04
鑄鐵件，在粗加工是一般都是慢車吃大刀！但也不是無限大！還的結(jié)合工件的裝夾強度，和設(shè)備的承受力！

作者: sophywh2006 時間: 2013-3-14 16:47
一般都會有一個切削參數(shù)的計算，根據(jù)不同的材質(zhì)

作者: 陳慧溫州 時間: 2013-3-14 17:48
鑄鐵，一個字臟，我廠里的大車間幾十臺車床在加工鑄鐵產(chǎn)品，都帶口罩帽子，下班個個滿臉是灰，進給量看什么車床，進給量過多很容易造成離合器松掉，導(dǎo)致主軸停止

作者: 非主牛 時間: 2013-3-14 21:18
速度不宜過快是肯定的，走刀適當(dāng)加快點一般在30多絲

作者: RunningMan 時間: 2013-3-16 10:39
基本是你朋友所說的這樣，我們車間里經(jīng)常有鑄鐵加工，都是這情況。

作者: bao88hotmail 時間: 2013-4-11 14:07
學(xué)習(xí)

作者: 沃德克-vaan 時間: 2013-4-12 11:39
學(xué)習(xí)了~~

作者: 傷感單車 時間: 2013-4-14 17:57
我也來談?wù)劙�。我們廠子里專門做船用汽缸套的。。都是生鐵。。外徑400----1200厘米毛刀普遍20MM 就是單邊10MM。走刀。80絲刀尖要磨1--2R圓弧�；蛘�1MM倒角，采用75度角。而卻要磨出大圓弧刀槽，像鋼件車刀那樣。。。鐵銷就像鋼件一樣成片卷曲掉下來。灰塵嗎肯定擋不住的。。半精車R15圓弧刀。走刀2mm 。車出來滿亮的

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