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標題: 裝配時相對靜止的結(jié)合面是否需要涂潤滑物質(zhì)? [打印本頁]

作者: 醬油瓶Macher    時間: 2012-1-6 19:43
標題: 裝配時相對靜止的結(jié)合面是否需要涂潤滑物質(zhì)?
在機械裝配時,各種配合情況下需要不需要涂潤滑?比如軸承和聯(lián)軸器的過盈配合面,使用二硫化鉬或者凡士林會不會對軸承的潤滑劑有污染,如果不涂潤滑,在設備維修周期較長時,再次檢修會不會難以拆解?過渡配合又該怎么樣呢?
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  T; r" e7 X3 h  L- @( `5 X, m$ j各位大俠幫幫忙啊,問了幾位師傅,意見都不統(tǒng)一。
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作者: trilemma    時間: 2012-1-6 21:36
樓主所說的過盈配合沒聽說過要加潤滑,如果僅是為了拆卸方便可以考慮油壓拆卸,對錐度配合尤其簡單。
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但是軸上要增加拆卸用的油孔結(jié)構(gòu)。
作者: 小鼠大膽    時間: 2012-1-6 21:54
個人覺還是加潤滑油脂,過盈配合不管是拆和裝,這樣工件接觸面就不會拉毛損傷。還有就是裝配時各種垂直度要好。不然接觸面摩擦點不均也會拉毛接觸表面。因為工件如果是不同材質(zhì),在不同溫度理裝配和拆卸性質(zhì)會變。比如國外高端跑車發(fā)動機有些零件要放在液態(tài)氮里面低溫冷凍在組裝到位,回到常溫就漲緊了就會緊密配合。這種過盈配合就不要潤滑,它特有的工藝。所以我們國內(nèi)很多高要求裝配都是不合理的,特殊環(huán)境都沒有。只能用老式方式。壓 敲擊.......可以借鑒別人的方法,也可以自己想方法。多創(chuàng)新多試驗。以上是個人意見,不足的地方望見解!!
作者: 醬油瓶Macher    時間: 2012-1-6 23:20
是的,請教過不少人,意見都不統(tǒng)一,有的熱裝也加了潤滑,油壓的方法拆解我感覺挺好,只是現(xiàn)在好多設備沒有設計這種結(jié)構(gòu),另外個人感覺很多設備的配合面加工光潔度不夠,壓力不夠時油已經(jīng)泄漏了。期待好的工藝和標準廣泛應用,謝謝各位大俠。2 f6 j6 O8 q* \) a5 o

  n7 Q2 R- ]7 `; f' w+ b補充內(nèi)容 (2012-1-7 18:01):
7 U, w6 m% a* V1 F4 \) B  Z* N解決現(xiàn)場實際問題確實要動腦子的,我是閉門造車的成分較多一些,如有冒犯或者說得不對的地方還請各位見諒指正!
作者: 憤怒的小鳥    時間: 2012-1-7 08:30
我裝軸承的時候喜歡抹點液壓油上去。不知道這樣做對嗎?
作者: 小蝦1111    時間: 2012-1-26 11:24
一般為了便于拆裝,軸和套上面都要涂少量潤滑脂。
作者: 康傅君    時間: 2012-1-27 10:12
采取熱裝或液氮冷裝的過盈配合件不需要抹油,但對配合面的加工精度和表面光潔度是有相應要求的。
作者: 麥茬地    時間: 2012-1-27 10:14
個人覺得裝配時涂些液壓油較好,拆卸時可以適當制造些溫差,方法看情況而定!
作者: 圣元    時間: 2012-3-30 12:25
看情況而論                     




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