機械社區(qū)
標題: 阿拉給你講技術的過去與現在， [打印本頁]
作者: 2266998 時間: 2011-12-24 14:36
標題: 阿拉給你講技術的過去與現在，
常有些家伙問阿拉，是不是過去的家伙搞技術就非常厲害？是不是過去的人也厲害？阿拉都可以明確說，過去的家伙的技術基本功的確比現在好，30、40年代許多大學就直接用洋人大學的課本，學的是一樣的，另外那時人們娛樂也少，念書的時候多，工作以后又經歷了多年的跑腿，理論就結合實踐了。
現在新畢業(yè)的家伙雖然也念那些年，但誘惑多了，念書的時間少了，心毛了，上學時的功夫拿去泡妞了，工作以后直接上手抄圖了，所以干好多年既沒有理論儲備，也沒有實踐積累，是差在這里了，而不是說今天的人愚蠢了，今天的人比以前精明多了，但心思沒有用在技術上。這才是本質問題。
阿拉是承上啟下的一代，俺父輩不少人20歲就加入蘇聯援建組了，當然也是給人家跑腿，不過是給俄國人。這些‘蘇歸’比‘米柜’、‘英歸’肯定差，他們不承認這個，阿拉作為旁觀者非常清楚，從來不盲目給他們唱贊歌，雖然是阿拉父輩。
到關鍵時刻，蘇歸肯定玩不過‘米柜’、‘英歸’，斯貝索賠案，哪個蘇歸敢出來抻頭說話？都知道發(fā)動機有故障，但故障在哪里？英國人要你說，你說？說不出來就是不賠你，怎么著？當英國人看到某人的時候，立即就答應賠，什么都好商量。
我?guī)煾改且淮袇柡Φ�，有非常厲害的，阿拉有幸給人家做徒弟，完全服服帖帖的，哪敢放個屁？師父吩咐什么了，立即照辦，該算的馬上算，該畫的馬上畫，哪里不對了，師父看一眼就知道，立即告訴你怎么玩。
但是不是那時的前輩都厲害？肯定不是，多數就是一般人，水平也一般，甭聽那個年代的什么‘超越’，也甭聽那個年代的‘贊歌’，阿拉要說，那個年代有幾個東西還可以，但多數就未必那么厲害，有些大受贊譽的東西拿到世界上看也什么都不是。完全沒有水平。
說一個特簡單的例子，一個有武藝的人，是到哪里都有武藝，不可能只在家里關上門、拉上窗簾時才能發(fā)揮武藝，假如這樣，你練武給誰看？只是自己欣賞嗎？真是自己欣賞就不必練了，就像女人化妝，肯定是‘為閱己者容’的，不出門就不必化妝。
國門一開，鬼子進來了，原有的東西被沖垮了，當然有各種各樣的原因，阿拉從來不贊成就只有一個問題，你為什么不反省自己的技術？有沒有技術不過硬的問題？假如你技術過硬，同樣的東西你為什么不能賣到德國去？阿拉的東西就賣到德國、米國、日本，有些東西還不在國內賣呢！就是不跟國內的家伙殺價，不搭理他們，讓他們自己殺吧！
國門打開是好事情，鬼子一個方面賣東西給你，還提供大批東西供你參考、仿造呢！阿拉給歐洲公司還畫圖呢？完全按歐洲的承包價格，也沒見誰來到阿拉門上來歧視，阿拉就是這個態(tài)度，你愛玩不玩，阿拉玩的東西多了，不缺什么！什么白人黑人的，都一樣，
我要說什么呢？過去不強大，直到80年代中期，SM58Q焊接都非常困難，你現在吹什么，我也知道，那東西焊了就裂，攻關過多年，高人呢？出來！
多年以前送那哥們兒到俄羅斯去談破冰船、到烏克蘭去監(jiān)造，大家在烤鴨店喝酒談這些，都搖頭，誰出來說這東西爺玩了！一個都沒有！高人在哪里？為什么不出來！
阿拉是一個‘玩家’，玩過的東西特多，水平自己不敢說高，也不要人家恭維，但阿拉見過的東西多，誰不服 ？阿拉在‘密西西比6000頂推’上見從駕駛艙到尾艙一列的‘球鉸拉桿 ’，你看得見拉桿在隨時動作，阿拉前輩無比羨慕地說 ‘米國的機械工業(yè)�。 �，你甭跟人家談什么電傳控制，什么比例伺服，人家用拉桿就可以控制幾個舵的助力系統，非常精確，你不服？說到玩電傳控制，你行？你還是不行！假如你行，你飛機怎么那么落后？
阿拉走過采礦，冶金，化工，走過不少行當，國內都有類似問題，就是吹的響，而行動無力，阿拉形容為‘坐在屋里吹喇叭’，即，看見獅子來了，不是奮力一搏，而是吹喇叭，最后被獅子吃掉。國內這么被人家吃掉的行業(yè)少嗎，不少，就是見到鬼子不是斗，而是抄起喇叭亂吹一陣，最后自己跑到獅子肚子里去了，再也吹不出聲音。
阿拉看問題基本是客觀的，就是因為常反省，阿拉不是反省什么為人處事的東西，是反省與世界有多大的差距？阿拉就是不能落在鬼子后面，鬼子會東西阿拉要會，鬼子掙的那份銀子阿拉要有，少一個‘子’你試試看？
以有，阿拉一直說，過去不那么厲害，假如厲害，不會有今天，你看德國、日本過去厲害，被打垮也會很快厲害起來，而蘇聯厲害嗎？就是沒有說的那么厲害，一旦垮了，很多年起不來，俄制坦克與人家對轟就不是對手，轟過好幾次了，也不是炮彈沒有轟中人家，而是沒有轟進去。而人家一旦瞄到你了，就是可以把你轟開，這是實打實的東西吧？
阿拉對抱怨因為開放而導致落后的言論不敢冒，開放決不會導致落后，落后都是自己找的，發(fā)現落后了，阿拉天天追鬼子，怎么著？就算不能完全追上，但阿拉就是跟著跑，一刻都不放松，他能拿阿拉怎么吧？
無論對歷史，對現在，都必須客觀，阿拉不糾纏許多東西，因為許多東西不是今天我們可以說清楚的東西，阿拉追求一個什么呢？就是這個東西放在阿拉面前，阿拉說：把東西放下，小爺玩了！并且要掙你銀子，
阿拉覺得，只要大家都有這個態(tài)度，無論什么東西，敢說爺玩了！何談國家不強大，我們生活不富足！還什么彈射鉤，什么阻攔索，連航母都玩新的，為什么不能玩，米國不是玩新的嗎？
追究原因，就是我們侃的多，事情做的少，哪怕是上一個時代，做事情也少，侃的東西太多，才導致許多東西落后，假如不是，有今天嗎。
作者: 276696334 時間: 2011-12-24 14:51
老師的話總是擊中一些人的痛處。同時也敲醒了一些人的腦袋！
厲害！
作者: fw1199 時間: 2011-12-24 14:51
998 大俠 你要是個大學教授 能拯救多少即將踏入機械行業(yè)的年輕人哦！
作者: 251429871 時間: 2011-12-24 15:03
牛人，說話都句句在理{:soso_e179:}
作者: chntod 時間: 2011-12-24 15:09
從現在就可以看到過去和未來...還是要少侃，打好基本功，想想差距，多做多看
作者: zhanhaipeng 時間: 2011-12-24 16:22
德國在19世紀的時候產品質量也不咋樣，要靠冒充英國貨來出口。如果那個時候德國不搞貿易保護，工業(yè)是發(fā)展不起來的，技術同樣也發(fā)展不起來。
作者: zhanhaipeng 時間: 2011-12-24 16:27
阿拉對抱怨因為開放而導致落后的言論不敢冒，開放決不會導致落后，落后都是自己找的，發(fā)現落后了，阿拉天天追鬼子，怎么著？就算不能完全追上，但阿拉就是跟著跑，一刻都不放松，他能拿阿拉怎么吧？
開放的結果就是國內的企業(yè)被外企打垮，技術研發(fā)也就沒有了資金和市場。
如果二戰(zhàn)后沒有蘇聯壓力，美國不允許日本保護市場，日本就變成農業(yè)國了。
作者: 無獨有偶 時間: 2011-12-24 16:30
醍醐灌頂！
吹的人多了，誰不也覺得誰有多厲害。
好處時，大家都信心滿滿。壞處時，沒有干活的人了。
作者: zhanhaipeng 時間: 2011-12-24 16:34
前三十年過于強調工人的作用，輕視了技術人員的作用，不利于技術進步。
作者: 孤酒 時間: 2011-12-24 16:38
大俠說的很對，之前一直認為老技術人員水平都很高，現在才發(fā)現，很多老圖紙一樣錯誤不少。
但老技術員普便都比較認真，有責任心，這是現在年輕的應該好好學習的。
如果有機會一定跟大俠學些真功夫！呵呵
作者: everfree 時間: 2011-12-24 16:58
沒改革開放，現在還玩刀槍不入呢。鄧不是到美國去一趟被其繁榮幸福驚到，也不會有開放的想法。
作者: zhanhaipeng 時間: 2011-12-24 17:05
everfree 發(fā)表于 2011-12-24 16:58 
沒改革開放，現在還玩刀槍不入呢。鄧不是到美國去一趟被其繁榮幸福驚到，也不會有開放的想法。
刀槍不入？？
你真幽默。
作者: zhanhaipeng 時間: 2011-12-24 17:10
說到玩電傳控制，你行？你還是不行！假如你行，你飛機怎么那么落后？
J20不算落后，到目前為止歐洲還沒有類似的飛機。
作者: everfree 時間: 2011-12-24 17:14
斯貝索賠案，立下汗馬功勞的那位女工程師據說因此備受冷落。
作者: everfree 時間: 2011-12-24 17:22
上圖
奇形怪狀的飛機
(, 下載次數: 65)
上傳
點擊文件名下載附件
下載積分: 威望 -3 點
作者: 115966351 時間: 2011-12-24 18:08
前三十年過于強調工人的作用，輕視了技術人員的作用，不利于技術進步。
作者: zhongdong163 時間: 2011-12-24 18:16
說到現在的畢業(yè)生。跟我同宿舍的一個同學，每天從早到晚開著電腦玩游戲的，大學幾年下來，平均成績跟我差不多，我差點就面壁了。有很多人，一個學期沒幾天看書的，連作業(yè)都是抄的，但他們考試特厲害，無論用什么手段，反正就不會掛科，而且成績還可以。我自愧不如
作者: tigerguo1975 時間: 2011-12-24 18:23
http://baike.baidu.com/view/191901.htm
那個斯貝，應該是這個了，但沒提到細節(jié)。
作者: 綠人科技 時間: 2011-12-24 18:40
前輩的話真是針針見血 侃爺不除，中國就別想強大！
作者: 跑道盆地 時間: 2011-12-24 19:10
此貼；題目所示，包含的范圍、內容、歷史很驚人。能說此話題的人，不上天便是下地獄；定是做不了凡人的。
正如樓主所言，樓主見過的太多。樓下的不服都不行。
作者: laker 時間: 2011-12-24 19:50
說什么制造大國,中國現在基本還是農業(yè)國家,和世界的差距也不是一兩句話就說得清楚的,這個不承認不行.
作者: sschang 時間: 2011-12-24 21:36
國家不重視技術發(fā)展，技術人才要么流失，要么流產轉行了。。
作者: 大禹123 時間: 2011-12-24 22:41
文化，體制，都有問題，經濟環(huán)境等等
作者: xiaoyetongxu 時間: 2011-12-25 10:23
998是個情種，這輩子獻給了國家。大伙都崇拜998，不知道是天朝的悲哀；厲害人物極少。還是世道的荒涼，就像掃街一樣默默的掃著那些普通的樹落下的秋葉。不是掃把無情，而是大路不爭氣。
作者: 生而為贏 時間: 2011-12-25 11:27
每天看998大俠這個明白人的文章，就一點都不迷茫了！
作者: 生而為贏 時間: 2011-12-25 11:38
吳仲華與斯貝發(fā)動機：
吳仲華是英國羅爾斯.羅伊斯公司斯貝發(fā)動機的重要理論創(chuàng)始人。中華人民共和國成立后回國，57年被打成右派，以后再無建樹。70年代中國搞斯貝發(fā)動機派員去英國羅.羅公司學習，該公司的人說你們?yōu)槭裁匆蛭覀儗W習呢？我們的師傅的師傅的師傅就是你們中華人民共和國的吳仲華呀！
轉載
歷史背景：
當年中國從英國進口斯貝發(fā)動機，英國人感到很奇怪，因為斯貝發(fā)動機是中國人吳仲華發(fā)明的。吳仲華20多歲就在英國當了教授，在日內瓦會議時見到了周恩來，要求回國，雖然英國方面拼命挽留，他卻義無反顧。他回國幾十年內都默默無聞，還不斷受到批斗。后來國家發(fā)現進口的斯貝發(fā)動機有質量問題，便派他去交涉，英國人聽說他來了，馬上同意照價賠償，不少英國專家還聲稱吳是他們的老師。
“斯貝”MK202型是英國在60年代中期研制的一種性能較為先進的渦扇發(fā)動機，長5025毫米，直徑1093毫米，重1850千克，最大推力54.5千牛，加力推力91.1千牛，推重比5.05，最大軍用耗油率0.684千克/牛•小時，最大加力耗油率2.0千克/牛•小時，涵道比0.62，與當時國內的渦噴發(fā)動機相比，具有推力大、耗油低、可維護性好、使用壽命長的特點。英國在70年代初用該型發(fā)動機換裝了從美國引進的F4K戰(zhàn)斗機上的J59渦噴發(fā)動機，美國也引進了該型發(fā)動機的制造權，經改進后用在A-7攻擊機上。
斯貝發(fā)動機的發(fā)明者------吳仲華
吳仲華1917 07.27 - 1992 09.19，中國工程熱物理學家，斯貝發(fā)動機的發(fā)明者。中國科學院院士。原籍江蘇蘇州市，1917年7月27日出生于上海，1992年9月19日卒于北京。1940年畢業(yè)于西南聯大后留校任教。1947年在美國麻省理工學院獲博士學位。先后任美國 NACA 研究科學家、PIB教授。50年代初他發(fā)表的《軸流、徑流和混流式亞聲速與超聲速葉輪機械中三元流動的普遍理論》論文，在國際上被稱為吳氏通用理論，其主要方程被稱為吳氏方程。吳氏通用理論在國際上已廣泛地應用于先進的航空發(fā)動機的設計中。斯貝發(fā)動機的發(fā)明者。1954年回國。1958年，在全國興起“插紅旗，拔白旗”運動中，吳仲華被批為保守落后，思想右傾；被批為理論脫離實際；被批為白專道路等等，受到了大字報批判，成為當時清華兩面大白旗之一，批判重點。1964年“四清運動”，吳仲華又經歷了一次運動的冼禮。1966年文革沖擊。中國航空發(fā)動機的研究剛起步就夭折了。
作者: 仙劍神曲 時間: 2011-12-25 14:48
頂頂，lz說的真是鞭辟入里
作者: ty104 時間: 2012-2-2 12:46
在中國，什么時候動手的能玩過動口的？
作者: zss123 時間: 2012-2-14 00:01
前輩的話真是針針見血 侃爺不除，中國就別想強大！
作者: dashizuijimo 時間: 2015-4-13 17:47
句句在理
| 歡迎光臨 機械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/) |
Powered by Discuz! X3.4 |