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發(fā)表于 2011-12-1 13:14:39
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美國(guó)人在二戰(zhàn)后也認(rèn)識(shí)到了這些問(wèn)題,他們當(dāng)時(shí)走了一條叫“工業(yè)美術(shù)”的路,就是把設(shè)計(jì)理解為純粹的裝飾和新奇,很快美國(guó)人發(fā)現(xiàn)他們錯(cuò)了,那些看起來(lái)像外太空飛船一樣的汽車(chē)除了炫目以外實(shí)在不能真正引起人的興趣,外觀與功能的脫節(jié),讓一個(gè)產(chǎn)品成了一個(gè)沒(méi)法評(píng)價(jià),甚至沒(méi)必要去評(píng)價(jià)的詭異物品。但他們隨后從德國(guó)引入了“工業(yè)設(shè)計(jì)”的思想,不管是功能跟隨外觀還是外觀跟隨功能,又或是外觀跟隨使用,總之在這一思想體系之下,產(chǎn)品的方方面面都是相互關(guān)聯(lián)的。那之后美國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)才算是走上軌道,而且有些領(lǐng)域達(dá)到德國(guó)人不曾達(dá)到的高度,比如盡人皆知的Apple,再比如做叉車(chē)的科朗,其實(shí)他只是一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。
美國(guó)人從誤區(qū)走上軌道大約用去了30年時(shí)間,中國(guó)從最早引入工業(yè)設(shè)計(jì)到現(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)30年了,可是情況沒(méi)有變好,甚至更加糟糕了 |
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