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標(biāo)題: 配對角接觸球軸承發(fā)熱的詭異事件 [打印本頁]
作者: 649997847    時間: 2011-10-10 08:27
標(biāo)題: 配對角接觸球軸承發(fā)熱的詭異事件
各位大俠，小弟遇到了一個軸承發(fā)熱的問題，希望各位可以給出出主意{:soso_e100:}9 \; Y/ Z& z4 ?5 Z- X
' L4 V$ n% U0 ~8 `0 U' }& @. c
1.問題描述：
1 y( k9 r$ ^+ c! \3 U應(yīng)用于坑道污水泵的7324BCBM軸承發(fā)熱。經(jīng)多次檢查、拆裝，軸承依然發(fā)熱（兩個半小時溫度升至100℃左右）。! k- @( B0 d- y6 G' E  `
; G# ^  v7 u- ?
2.軸承布置及配合：
4 Y$ E2 ~9 {( z) n定位端--------兩套7324BCBM軸承背對背安裝，與軸承座為小間隙配合（J6），且軸承外圈與端蓋之間留有20-260um的軸向間隙（圖片見下面）。
& B9 D7 F, ]: g; D: U非定位端-----一套NU324ECM，與軸承座間隙配合+ w  f/ c( t$ O% \7 O$ r

6 l5 w' y, H9 b' Y3.應(yīng)用參數(shù)：
9 _& G  W0 T$ a5 ]轉(zhuǎn)速----1493rpm
2 J* x. |& o$ }" N軸向載荷----11.8KN
- i6 C) h+ D. Q' S" y' [徑向載荷----6.378KN（定位端同時承受軸向力和徑向力，非定位端只承受徑向力）
: A8 Z) p! k4 v$ T, t  A工作溫度----70至80℃0 O% w: O) Q; y: g
潤滑方式：46#油   油浴潤滑  （定位端和非定位端的潤滑油是相連通的）: K  C7 k* I" L0 a
此泵體采用電機(jī)驅(qū)動，彈性聯(lián)軸器連接) K1 m6 e: d% I/ L
& M9 [  d6 i) r+ Z# j$ R$ Y# f
4.處理進(jìn)程：7 j+ k1 l: i) K' W. a, q( x3 M: z5 _
     到達(dá)客戶現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)非定位端軸承側(cè)潤滑油內(nèi)存在大量保持架上掉落的銅屑，客戶更換了鋼保持架的CRB軸承NU324ECJ，測試軸承依然發(fā)熱，且是定位端軸承先發(fā)熱，而后非定位端軸承發(fā)熱。9 M/ f" G5 b3 p: M6 Q$ V
     經(jīng)過和客戶溝通，現(xiàn)在對軸承發(fā)熱可能的原因總結(jié)如下：
* k3 L( o5 n- {$ u1.)潤滑油內(nèi)存在雜質(zhì)或選型錯誤7 d) ], p0 I4 @8 f
2.)客戶選用的CB組游隙太小! k5 W/ s7 m2 p( _" b# E6 L
3.)零件存在尺寸、精度超差6 Q7 q& r# f- q; Z% K
4.)主軸、葉輪動平衡存在問題
; d# O, |: {0 s0 ?* ^- F1 V( G: u* b& k% y$ z9 z* C
5.存在的疑問：6 D; I) O4 I/ h  _
     （1）客戶選用的46#潤滑油是否適用于此種工況？, @5 H8 I& T9 M8 o; J
     （2）此種工況客戶選用的CB組游隙是否合適？
: x% ^# b: E! B* {3 i     （3）定位端軸承外圈與座孔采用J6的小間隙配合，且外圈與端蓋之間存在20-260um的軸向間隙，這是否必要？我個人認(rèn)為此處應(yīng)該使用緊配合，且沒有必要留20-260um軸向間隙，外圈應(yīng)該壓緊。請指教
0 b& k+ L% x' X$ Z4 o     （4）是否還存在其他引起軸承高溫的原因？
# J( T/ U& q  a( d! `
" t) x0 {+ f  k) k: r
2 G. r1 C" K" o! l2 X$ _$ B. P補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-10-19 15:51):' s2 m8 M( C/ r3 X
1.客戶之前生產(chǎn)過該型號的泵，用的也是SKF7324BCBM軸承，沒有出現(xiàn)問題。" v  T. I% z' W# k
而今年生產(chǎn)的泵成批出現(xiàn)問題。! i+ V) a: Q) m# n
2.現(xiàn)在本人一直在考慮選用CB游隙組的配對軸承合不合適，會不會造成有一個�，F(xiàn)在想改用帶預(yù)緊的軸承，不知可好& i4 D/ G/ X9 ~7 l

. g) h2 o( a3 u$ Z! `補(bǔ)充內(nèi)容 (2011-11-17 16:43):
* Y4 V6 ]; `, K最新進(jìn)展：定位端采用了四點角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置，非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承。實驗結(jié)果是：溫度最后穩(wěn)定住了，但是還是有點高，軸承溫度估計要在80-90℃左右。7 g3 v" I; J5 x4 x2 O! ~; F
小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法？為甚溫度會這么高？正常溫度應(yīng)該在50-60度左右才對呀？
作者: mymachine    時間: 2011-10-10 09:16
“... ...4 E9 P+ I) z& K' @
徑向載荷----6.378KN（定位端同時承受軸向力和徑向力，非定位端只承受徑向力）2 D% [6 F" ^- i/ J  K
... ...”
* y$ R* X( @& k' B
4 J( i# \7 z5 ~2 q9 {問題應(yīng)該在這兒——軸向力。
  p9 O4 i* n$ ~2 C" S0 n
8 Y- I3 o6 n' E4 u! M$ {6 x請問軸向力是交變的呢還是恒向的？; U; L+ U* b+ W0 \
! J1 m1 {7 {1 J! o1 R- ~& Q% _5 L: }
: T% Z% g; a3 H; Q$ ]+ X
- K" n& g* M5 ]# U) G

  q9 v0 L" g' r.
4 L4 O  w: T* A
作者: 649997847    時間: 2011-10-10 09:29
mymachine 發(fā)表于 2011-10-10 09:16 * K; r$ n4 q: w; b  {
“... ...
' X' Z+ l$ u# y; q0 O徑向載荷----6.378KN（定位端同時承受軸向力和徑向力，非定位端只承受徑向力）
6 s" F5 s2 X' V... ...”

* b* Y  V/ l$ K. n1 M. W軸向力是恒定的，呵呵！
作者: mymachine    時間: 2011-10-10 10:27
本帖最后由 mymachine 于 2011-10-10 10:28 編輯 ) x* Z0 g" J) k* _& i
649997847 發(fā)表于 2011-10-10 09:29 " D( r+ f; o3 i: t" ~
軸向力是恒定的，呵呵！

4 O8 R: c) H2 B0 @0 Q“軸向載荷----11.8KN! i  L: ]' k( X, d5 T3 l
徑向載荷----6.378KN”
7 h- y5 O1 v2 a9 J
0 Q$ |  R) t9 |$ O- o4 h* S; }雖然沒有給出軸向力方向，但是可以肯定，有一個角軸承要承受全部的11.8KN軸向力，而且，它還要承受6.378KN徑向力的一部分。磨損最厲害的是它、發(fā)熱的也是它。
/ h; o. P" z2 b " N% o/ T, G, s4 q1 t8 K
把這個位置的軸承換成能承受相應(yīng)載荷的軸承試試看。
! v8 z4 [$ U! u" d4 x- ~0 y
4 f4 b9 F, }6 \+ ?( ^9 A. Z" t5 t6 ^8 {9 X4 L! O
3 r( N2 }: l' L' X, A

( v* x* Z" I5 B5 }.$ ^8 k" s8 J& i4 \3 k
作者: 論文Q1158488531    時間: 2011-10-10 11:12
{:soso_e100:}{:soso_e100:}路過  看看   呵呵{:soso_e100:}
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-10-10 12:24
單面軸向負(fù)荷用成對角接觸軸承不合適。
作者: 冷水黃金    時間: 2011-10-10 12:56
本帖最后由 冷水黃金 于 2011-10-10 13:08 編輯 0 o" g9 V9 k+ w6 h9 L) w/ h
2 M7 k/ x4 s, a  P
檢查裝配好后的角接觸軸承軸向游隙。; H$ T9 }' Z8 q4 C# ^! B) p
檢查軸承孔、軸的同心度。. p6 E7 x: Y, j, o& x
弄干凈點。$ O' W/ G/ `4 c# ~$ l
再看看有啥問題么8 u6 x! l  f% A
- A) \. s( p  P

* @+ T" l8 s6 Y參照型號：7324BCBM軸承, o1 f3 V" [3 S, t# e
品牌：SKF     系列：角接觸球軸承
  J; V( u+ m2 ?% a8 m新型號：      舊型號：( }! v9 e* D" j5 u6 u6 H
內(nèi)徑：120 mm    外徑：260 mm    厚度：55 mm, O# S1 ?6 q) A% x- h- [% [
極限轉(zhuǎn)速：3200 r/min    參考轉(zhuǎn)速：3000 r/min
& G2 t6 X( o" o& D額定動負(fù)荷：238000 N   額定靜負(fù)荷：250000 N6 C, `2 q- V5 I3 y2 @' H
描述：SKF品牌 單列角接觸球軸承。9 h2 I, {( t& ^/ n( m/ ~
! `( z7 W2 K' ?$ `6 `. O' z
作者: xuechaoqun    時間: 2011-10-10 15:15
本帖最后由 xuechaoqun 于 2011-10-10 15:25 編輯 7 \. ~3 R. D- L+ s3 N

; K+ h3 a3 Y% T+ M* O       看8#樓黃金大俠給出的軸承參數(shù)，用這樣的軸承可以達(dá)到這樣泵體的使用要求，單個軸承額定轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，對裝后轉(zhuǎn)速3000RPMX0.7=2100RPM，在使用的合理范圍內(nèi)；載荷的話有2倍安全系數(shù)也可以了。( |$ L+ R3 H1 A& E( X9 R: i
      個人認(rèn)為有兩個原因，一個跟軸承選用的接觸角也有關(guān)，軸向力過大的話軸承可以選用25度接觸角的背對背軸承。另一個跟安裝和加工精度有關(guān)，掉銅屑?xì)v害，說明軸承轉(zhuǎn)動工況很差（也可能是軸承質(zhì)量差），有很大不規(guī)則沖擊或振動，轉(zhuǎn)動不規(guī)則，不過也可能是軸承高發(fā)熱損壞后才磨擦產(chǎn)生的銅屑，這個樓主要具體分析。樓主講軸承外圈與軸座孔是J6配合，也是合適的，外圈微間隙，內(nèi)圈過渡配合不該有什么問題。樓主安裝時要實際測量一下尺寸，在不在公差范圍，圓度也很重要；還有就是角接觸球軸承外圈固定起來，不要做游動，不留間隙，軸發(fā)熱后，軸會往支撐端伸長，對固定端沒影響。反而是你工作在大載荷情況下，固定端角接觸軸承有間隙導(dǎo)致大振動，軸承轉(zhuǎn)動失穩(wěn)。0 `3 Q3 u  S# j. P. C
如果這樣做的還有問題，那你換一對圓錐滾子軸承試一下，也可以改變一下潤滑方式，用脂潤滑，不用油潤滑。! X4 ^, P& a+ ]) _
作者: 上海開端    時間: 2011-10-10 17:01
強(qiáng)烈建議檢查一下軸承的精度，尤其是游隙值是否是在設(shè)計范圍內(nèi)。' }5 V3 n* J  [; [, N& M3 @6 `
6 m, g8 |. \) M6 m
游隙值很重要，很多問題都是這個引起的。
作者: damb    時間: 2011-10-10 21:00
看型號好像是SKF的軸承，是不是軸承是水貨。
作者: shanxibaoji_12    時間: 2011-10-10 21:14
是否同軸，孔和軸都需要檢查一下。
作者: 歐陽龍馬    時間: 2011-10-10 23:38
你的主要的力來自軸向力。我建議你換軸承：一種用推力軸承與深溝球軸承組合，另一種改換成圓錐滾子軸承。
作者: 歐陽龍馬    時間: 2011-10-10 23:50
呵呵呵。。。我也是亂說和喲，信不信由你哦
, a0 b5 J; M' ~4 J要改就改那兩個在一起的軸承的一頭的軸承（定位軸承）
' n! U  A. T' b另一頭沒事就不要改了。
作者: oathkong    時間: 2011-10-11 08:25
1、背對背的話軸承外圈應(yīng)該固定，不留間隙0 e- S: C" n( C9 ^  B  }9 @! f
2、選擇大接觸角的型號
作者: sunbo6804    時間: 2011-10-11 11:06
如果選型、安裝都沒有問題的話，要考慮一下潤滑。以前遇到過一次，換了油后就不發(fā)熱了，
作者: trilemma    時間: 2011-10-11 20:50
佩服的頂。（什么�。坎辉S灌水？我是很有誠意的...）
作者: 上海狐飛    時間: 2011-10-11 23:07
誰設(shè)計的軸承配置，外行了吧。
! J5 n1 f; i' Y+ c角接觸球軸承，成對安裝，沒問題，內(nèi)外圈必須全部固定，不可以軸向移動。這里還留個軸向間隙，外圈配合又是間隙，軸承會跑外圈的，也不能很好的承受軸向力。; k+ D+ g- S) d$ d( y. l
非固定端使用NU軸承，很好，內(nèi)外圈用過盈配合吧，用間隙也會有問題的。
作者: 杞人憂天    時間: 2011-10-13 15:28
哈哈，角接觸軸承的內(nèi)外圈端面不是一個平面，一般外圈端面略凸，所以，兩軸承疊在一起經(jīng)鎖母一鎖緊，已經(jīng)造成軸向應(yīng)力過大了。樓主不妨在兩軸承內(nèi)圈間加墊片試試看。個人看法。
作者: 531304171    時間: 2011-10-13 15:54
本帖最后由 531304171 于 2011-10-13 15:54 編輯
# K) a5 Z5 B- t2 y. C+ m
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-10 12:24 1 Q3 @& N) I. S% w6 Y
單面軸向負(fù)荷用成對角接觸軸承不合適。

" q0 m$ i* [- U; V9 g' Z+ S. O' T5 B# E# U7 A0 ?" F* y+ L
請教前輩前輩，左端如果改為單列圓錐滾子軸承可以嗎？
) T( s8 ~/ f% n% t: A" [4 C但是好像圓錐滾子軸承幾乎都成對使用！
5 u- z' ^( s1 p* ]& D) {
作者: 害怕伏櫪    時間: 2011-10-13 17:58
標(biāo)題: keyi
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2011-10-13 18:50 編輯
: `8 ~; m" f/ J, q0 N$ A  }& ~9 l
531304171 發(fā)表于 2011-10-13 15:54 ! q% X/ a+ y' F1 @3 z1 Q/ f( O: p
請教前輩前輩，左端如果改為單列圓錐滾子軸承可以嗎？9 C$ q3 H3 U: R. i- V/ S  N$ b
但是好像圓錐滾子軸承幾乎都成對使用！
4 k1 N* }# ~% l. F
7 `. S) I* q6 R% l1 o
成對使用是為了承受軸向的雙向負(fù)荷。
  G6 B7 l$ p, Y& D8 \( P% K單面的軸向負(fù)荷，只用一個單列圓錐滾子軸承沒有什么不可以。: S2 m8 \2 d# v+ z+ m* d
另外，成對的角接觸軸承，應(yīng)該都有預(yù)緊，只能在軸向不大于預(yù)緊力情況下使用。" R2 G) b% ^$ \" ^
作者: 531304171    時間: 2011-10-13 18:41
害怕伏櫪 發(fā)表于 2011-10-13 17:58
! Y  z7 O' e9 j0 ~+ M成對使用是為了承受軸向的雙向負(fù)荷。
9 E/ ^0 {8 p% Z3 L單面的軸向負(fù)荷，只用一個單列圓錐滾子軸承沒有什么不可以。# Q3 T8 |; x, j- C" r$ X
另外 ...
( [& {6 ?: R7 F. K9 M
謝謝前輩指點。見識得少，按道理也也猜想可以這樣做，就是有點畏首畏尾。
作者: 649997847    時間: 2011-10-20 10:22
現(xiàn)在本人一直懷疑是軸承軸向游隙在作怪
6 s/ [) s8 G1 @: P6 X0 `我粗略的計算了一下，軸承在運行起來以后，軸向游隙是增加的的，增加量大概在1.5um左右，而且該軸承組在運行起來以后，只承受單向的軸向力。所以兩盤角接觸球軸承之中，有一盤肯定是不受力的，其滾動體在內(nèi)外圈滾道之間做無規(guī)則運動，很可能造成打滑升溫。
+ j; ~/ D/ D3 A+ B不知各位是否同意此種觀點？
作者: 單車居士    時間: 2011-10-20 15:10
本帖最后由 單車居士 于 2011-10-20 15:35 編輯 $ R  Q1 q4 j& L$ \

, U" F1 `$ F6 ]! f那圖應(yīng)該不是你的設(shè)計圖吧，把設(shè)計圖貼出來看下是否有問題？ 你的潤滑油是如何流通的，有冷卻潤滑油的裝置不，潤滑油循環(huán)不冷卻，4點接觸不燒才怪& K6 e; ^. _/ O! o. r0 ?. F

% c2 e0 \+ u/ g7 z8 C* U3 B" d. I8 n% m: a4 m  I0 o5 ~" {5 e2 L- ^! `
看看我們的結(jié)構(gòu)，雙向軸向力：
9 h( W8 _, f& |( j' N0 V7 j[attach]228723[/attach]
0 _  P5 K1 I# a. R0 o. Z' |7 z/ {7 d# ?: J7 p/ z) n
作者: 單車居士    時間: 2011-10-20 15:16
531304171 發(fā)表于 2011-10-13 15:54 ; M: B, g9 w) \: P# M) o
請教前輩前輩，左端如果改為單列圓錐滾子軸承可以嗎？
2 a- N* e. o) F- |; Z' O但是好像圓錐滾子軸承幾乎都成對使用！

9 V6 |3 A0 ^" j& ~2邊都有軸向力的話要配對使用，而且用圓錐滾子軸承比4點接觸軸承便宜的多，且耐磨
作者: 649997847    時間: 2011-10-31 09:50
事情有了新的進(jìn)展，現(xiàn)在經(jīng)過仔細(xì)觀察和測量，發(fā)現(xiàn)是承受軸向力的那盤角接觸球軸承先發(fā)熱。由此可以排除軸承打滑這一原因。
2 `% e1 i; `/ V: w" h7 K% L! K* C承受軸向負(fù)荷的軸承先熱，可以從兩個方面考慮：1、軸向載荷過大2、潤滑不良! Z& f0 ]7 d5 o  @

3 |4 h9 N# X- b4 p7 o現(xiàn)在我一直在考慮是不是潤滑不良引起的。
作者: 003366    時間: 2011-10-31 20:00
我和樓主是同行，我們的貨有問題，國內(nèi)很難能買到真貨了
作者: 騎著龍看海    時間: 2011-10-31 21:35
對于這個還不是太懂，學(xué)些下
作者: 649997847    時間: 2011-11-17 16:42
最新進(jìn)展：定位端采用了四點角接觸球軸承+圓柱滾子軸承的配置，非定位端還采用原來的圓柱滾子軸承。實驗結(jié)果是：溫度最后穩(wěn)定住了，但是還是有點高，軸承溫度估計要在80-90℃左右。
, q% K. x2 {5 X: S小弟想聽聽大家對此詭異時間的看法？為甚溫度會這么高？正常溫度應(yīng)該在50-60度左右才對呀？
作者: 軸承軸承    時間: 2011-12-5 16:33
飄過，來湊湊熱鬧。呵呵
作者: 明勗    時間: 2011-12-5 21:59
你留間隙的位置不需要間隙{:soso_e137:}軸承改向,順便查一下是不是可自由組合的規(guī)格.問題的原因是軸向預(yù)壓不對
作者: 流浪721130    時間: 2011-12-7 09:58
是安裝問題，，，，，，，，
作者: mympc    時間: 2011-12-7 17:30
設(shè)計沒有問題，我們兩端都用角接觸軸承都可以。
' O$ \1 q& `% d: G1、建議檢查零件的精度。
, T! j- I; g6 ]) f2、檢查軸承內(nèi)孔的配合、軸承外徑的配合。
作者: frazil    時間: 2011-12-9 15:00
本帖最后由 frazil 于 2011-12-9 20:28 編輯 " {: D1 i! z( q- A$ v

8 L' o7 m8 k% _我也遇到過類似問題，一直在關(guān)注呢。我的問題主要還是軸承買假了。但是長軸擾動當(dāng)時是一個原因，軸的剛度和齒輪配對不符合要求，軸的硬度也不行。但是這個不是全部原因，所以很詭異。. P  [2 j, `& M. v0 d
繼續(xù)關(guān)注。
' R: q* k* i7 Z/ S8 R- X
作者: 流云1992    時間: 2011-12-18 21:04
你說用四點接觸球代替，應(yīng)該說性能會下降啊。
作者: hsqingmail    時間: 2011-12-26 10:09
受力軸承先發(fā)熱說明軸向力比較大,很可能是因為泵的軸向力平衡不好造成的,還 有可以換一下32號的潤滑油試一下
作者: hsqingmail    時間: 2011-12-26 10:11
還有就是看一下，泵的軸向力是如何平衡的，看泵的平衡孔有沒有問題
作者: 凡人一個    時間: 2011-12-26 10:50
1.兩套角接觸軸承，買的是不是成對軸承？如果不是，那么必須在兩套軸承中間; P% {) z8 D# x7 J( [
  加內(nèi)圈和外圈的隔圈，并且研磨調(diào)整軸承的凸出量（軸向游隙）。2 u" H4 E' P& O9 \: }
7 d0 N- r. r' M( w. j% `( t! |
2.軸承外圈和內(nèi)圈端面必須鎖死，不能夠有間隙。2 c5 ^6 p1 V& `4 g4 z
  如果不鎖死，成對軸承也沒用，呵呵。- ~/ t5 X( @$ [4 O6 Y
  你說要有間隙，這是最大的錯誤。
  V+ \  Q0 u9 _9 f+ V
$ o1 X6 p7 G) x3 z, K# w6 V3.軸承外圈端面不能夠用彈性擋圈定位，必須有軸肩。
$ N* n( k0 H9 B( ?# q7 W& `" @( T  I# w. P  H0 p0 t" Q
至于原因，慢慢想吧！' D/ ?6 S0 G" c# l
最基礎(chǔ)的都不理解，能夠設(shè)計，夠厲害的�。�！
4 X. M$ S3 g& d( M0 x& n4 h
2 k' D6 c) D; k( b; m  c6 I
作者: 我是小皮    時間: 2014-6-23 09:37
樓上各位前輩說的很有道理，雖說事隔3年，想必樓主早已徹底解決了這個問題，但我還是想談?wù)勎业目捶ǎ宏P(guān)于軸承潤滑方式。% m  X/ {4 U6 O' K6 }9 \
樓主采用的是油谷潤滑，一方面油谷潤滑一般dn<10的5次方，這里dn=1500x120=1.8X10的5次方，已經(jīng)超出適用范圍了。7 V& l- r* _4 _8 p  w
另一方面，水平軸布置，油面高度在下部滾動體一半的地方，不知道樓主軸承中間的軸上安裝的是齒輪還是其他零部件，如果其外徑超過軸承外徑太多，在轉(zhuǎn)動過程中會無謂增加能耗，油溫也會隨著上升，
( |' m, k* k1 x: @: O  \* g) y樓主的載荷不大，潤滑脂是一個選擇。
作者: 我是小皮    時間: 2014-6-23 09:52
還有一個問題請教，角接觸球軸承外圈與端蓋為何要留20μm-260μm的間隙？% s# d9 f" s2 ?$ z/ v% i4 c' b
樓主留間隙肯定有自己的道理，但我實在想不出為什么，還請樓主賜教，謝謝！
作者: lirui622    時間: 2018-8-14 17:14
角接觸軸承不應(yīng)留有間隙。運轉(zhuǎn)起來軸向沖擊。引起發(fā)熱早期失效�？唇Y(jié)構(gòu)另一端已經(jīng)可以補(bǔ)償熱收縮了。3 z+ u4 S6 ]9 J/ Q6 y3 X7 l2 S! ]
作者: 巨浪2012    時間: 2018-8-24 14:37
從發(fā)熱時間上看，我認(rèn)為潤滑不暢可能性更大
作者: 巨浪2012    時間: 2018-8-24 14:38
樓主把解決方法說說看
作者: fengshaw    時間: 2018-9-4 09:32
檢查裝配高，然后判別軸向預(yù)緊有沒有到位！



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