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標(biāo)題: 這個零件用數(shù)控車先車哪里？ [打印本頁]

作者: 6260129 時間: 2011-9-21 23:31
標(biāo)題: 這個零件用數(shù)控車先車哪里？
這個零件用數(shù)控車先車那里啊~

作者: zhu600 時間: 2011-9-22 01:23
這個法蘭盤很簡單啊，先車40.9這邊，連外圓一起全部車好，再掉頭夾外圓，車另外一面臺階和內(nèi)孔

作者: 6260129 時間: 2011-9-22 09:01
標(biāo)題: 上次個發(fā)錯了看看這個
這個產(chǎn)品毛坯不好夾~~先車那里啊

作者: 廖新軍 時間: 2011-9-22 09:40
隨便先車哪頭都可以，如果先車小頭，掉頭時可以撐內(nèi)孔加工，反之夾外徑加工，這也沒什么難的啊！

作者: zhang2561504 時間: 2011-9-22 10:56
兩頭都可以加工，主要看你的設(shè)備夾具適合先加工那頭，

作者: 兔年給力 時間: 2011-9-22 11:27
路過學(xué)習(xí)一下

作者: 379116911 時間: 2011-9-22 11:43
樓主，這產(chǎn)品各種公差都沒有么？全部采用默認(rèn)公差么？

作者: honyo2011 時間: 2011-9-22 13:10
就是要掉頭撐內(nèi)孔，車另外一端，先車哪一端都可以。

作者: 野獨狼 時間: 2011-9-22 22:14
先加工230和157的一面中間孔開粗再夾外圓加工另一頭

作者: nbqzy 時間: 2011-9-22 22:27
很象個法蘭盤。理論上下下端面同內(nèi)孔一次裝夾完成。

作者: 飄飄兮婼流風(fēng) 時間: 2011-9-22 22:40
路過，學(xué)習(xí)下下

作者: 安陽老鶴 時間: 2011-9-22 23:05
先加工大端，做出基準(zhǔn)面，再干小端。
用加長的專用卡爪，夾大外圓和內(nèi)側(cè)端面；掉頭后撐內(nèi)孔靠端面，再干小端。

作者: XMJX 時間: 2011-9-22 23:06
學(xué)習(xí)了
............

作者: jobshow88 時間: 2011-9-25 22:12
先做大頭外圓230，157.2，到位，內(nèi)孔97.1留余量，倒好角，反過來外圓錐面和內(nèi)孔，動力頭打孔一刀下。

作者: dao558 時間: 2011-9-25 22:30
最好先在普車車個端面，有個基準(zhǔn)，然后上數(shù)控車，我們廠經(jīng)常有這種對焊接法蘭。

作者: 0668 時間: 2011-9-26 17:38
這個太簡單了，隨便車那一頭都行。

作者: 121411 時間: 2011-9-26 18:30
現(xiàn)車帶止口那邊比較合理些

作者: liuwei5365038 時間: 2011-9-26 21:18
路過學(xué)習(xí)一下

作者: /cy蹦子 時間: 2011-9-26 21:51
太簡單咯！隨便你怎么車！

作者: 江帆 時間: 2011-9-30 20:19
{:soso_e100:}這個我以前做過啊。。方法樓上都說過了啊。主要就是加工時間問題，普車+數(shù)車+加工中心（鉆孔）+打鋼號，算下來一件成品不少于兩個小時啊，，，不知道樓主現(xiàn)在做的怎么樣，

作者: 油潑面 時間: 2011-9-30 20:56
你的這個活應(yīng)該是高壓閥門類配件高頸法蘭，明顯余量比較大。

作者: fkf 時間: 2011-10-8 10:20
先粗車一下那頭都行啊再掉頭駕車就好了啊

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