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標(biāo)題: 數(shù)控車雙頂尖加工,如何更好控制公差。 [打印本頁]

作者: kiskil    時(shí)間: 2011-8-19 23:06
標(biāo)題: 數(shù)控車雙頂尖加工,如何更好控制公差?
各位大俠們好,我來自美麗的山城(重慶)呵呵!我現(xiàn)在蘇州給一些電梯曳引機(jī)廠代工配件~主要做軸類的工件1 o" T) [* f1 w# ]4 n5 C* y% q3 X
之前都只是留磨量,公司自已廠里去磨,最近有所改變,公司讓我們?nèi)考庸ね瓿!需要我們自己磨?font class="jammer">0 J9 i# t# a1 _, F/ o/ W! P' i* i
現(xiàn)在是這么個(gè)情況,我們不愿意磨,想用數(shù)控車直接車出來,加工最長軸600左右,外加最大130 最小30 不知道是否可以
  c$ v# x1 u, O有一臺(tái)云南K500,系統(tǒng)GSK980 TDa7 p% L6 Z$ D1 N7 B
所遇到問題是這樣子的,感覺公差無法確切的控制,時(shí)常出現(xiàn)錐度,一會(huì)大一會(huì)小,
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所以請(qǐng)教大俠們,是否可以不用上磨床,數(shù)控車直接車出來,- X6 T. \2 g' Z' D4 O* U) `
如果可以車出來,具體如何有效控制公差。謝謝) O$ f2 r. S& S2 `: b4 o, B

作者: qiuhongj    時(shí)間: 2011-8-20 06:59
磨加工不僅僅是尺寸精度,還有粗糙度呀,你用數(shù)控車能滿足要求?
作者: 老飄    時(shí)間: 2011-8-20 20:30
覺得就你的設(shè)備,挺難做到的
作者: 王者絕非偶然    時(shí)間: 2011-8-20 21:19
感覺你們?cè)O(shè)備有點(diǎn)達(dá)不到要求、數(shù)控錐度是可以控制的、你可以一段一段的編呀
作者: 柳雨凌風(fēng)    時(shí)間: 2011-8-20 21:23
有經(jīng)驗(yàn)的師傅,一般尺寸公差能保證,但粗糙度就很難了。加工過程工件會(huì)發(fā)生熱變形,要根據(jù)實(shí)際情況對(duì)頂尖松緊,要不容易將工件頂彎,或?qū)е鲁叽绨l(fā)生變化。有稍的話,也是根據(jù)自己機(jī)床的情況,編程的時(shí)候適當(dāng)?shù)母淖凕c(diǎn)。適當(dāng)?shù)倪@個(gè)要有經(jīng)驗(yàn)才行。
作者: kiskil    時(shí)間: 2011-8-21 18:46
光潔度要求不是很高,主要是郵封檔,公差小于0.05mm,我個(gè)人觀點(diǎn)從尾架做工作應(yīng)該可以解決這個(gè)問題,但沒有實(shí)踐。
/ L6 v* w% J8 g! b. H同時(shí)一個(gè)問題又出來了,正常情況雙頂尖加工時(shí)頂尖是否需要鎖緊。
作者: 史德潮    時(shí)間: 2011-8-21 21:40
那個(gè)公差用雙頂數(shù)控車,不敢茍同。
作者: rqsyk    時(shí)間: 2011-8-22 23:24
一夾一頂 應(yīng)該可以的 我的沈陽3665  就干過類似的零件 公差帶H7 到H8 的都做過  一般數(shù)控車沒問題的話 都應(yīng)該能做到H7的公差,雙頂尖的話 如果你的驅(qū)動(dòng)頂尖是進(jìn)口的 應(yīng)該也沒問題
作者: rqsyk    時(shí)間: 2011-8-22 23:32
還有一點(diǎn)忘記說了 普通合金刀具 粗車 留0.5MM的精車余量用金剛石刀具,這個(gè)時(shí)候就是考驗(yàn)?zāi)銠C(jī)床主軸的精度了,我的能達(dá)到0.6的光潔度
作者: 旋轉(zhuǎn)的木馬    時(shí)間: 2011-8-23 01:16
見到老鄉(xiāng)了,木有用雙頂做過精車,都留磨量的
作者: 老飄    時(shí)間: 2011-8-23 20:43
本帖最后由 老飄 于 2011-8-23 20:47 編輯 ( A8 K% b# _7 v4 P' @" B( K; {* f. W

8 G+ h: L( L7 ]/ k$ n* D做過不銹鋼鈾,但只有450長,兩頂做的,就45g6的公差也能做出來啊,個(gè)人感覺尺寸還在其次,光潔度確是難點(diǎn)……
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作者: 洛陽小李子    時(shí)間: 2011-8-23 21:07
車吧 沒問題
作者: kiskil    時(shí)間: 2011-9-3 23:34
rqsyk 發(fā)表于 2011-8-22 23:24 ( y% ^; a; i& U
一夾一頂 應(yīng)該可以的 我的沈陽3665  就干過類似的零件 公差帶H7 到H8 的都做過  一般數(shù)控車沒問題的話 都應(yīng) ...
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頂尖是不錯(cuò)的,就尾架和普車的幾呼一樣!頂頂尖時(shí)力度大小應(yīng)該有關(guān)系的吧!
作者: kiskil    時(shí)間: 2011-9-3 23:36
老飄 發(fā)表于 2011-8-23 20:43 ; }. V- r! q$ b  q8 k' V
做過不銹鋼鈾,但只有450長,兩頂做的,就45g6的公差也能做出來啊,個(gè)人感覺尺寸還在其次,光潔度確是難點(diǎn)… ...
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光潔度要求不是很高!不是太毛就OK,主要是尺寸~光潔度1.6就已經(jīng)不錯(cuò)了
作者: 951049313    時(shí)間: 2011-9-4 01:32
磨好一些,,,,,,,,,,,
作者: 大樹上    時(shí)間: 2011-9-4 07:31
車和磨從工藝上來講還不是一個(gè)概念,但如果工藝許可,機(jī)床夠好,以車代磨的情況是有的。就你的車床來講不行。
作者: dao558    時(shí)間: 2011-9-4 22:27
雙頂針可以干,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋。
作者: kiskil    時(shí)間: 2011-11-17 19:42
dao558 發(fā)表于 2011-9-4 22:27
& b( B6 e# C0 {! F雙頂針可以干,裝夾和磨床一樣,我曾用雙頂針車螺紋。
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雙頂針車螺紋遠(yuǎn)不能和雙頂針控制大小頭來比的呀,螺紋要求相對(duì)低很多了




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