機械社區(qū)

標題: 變速箱軸的加工---[請教] [打印本頁]

作者: jccforever 時間: 2006-11-28 13:57
標題: 變速箱軸的加工---[請教]
關(guān)于變速箱軸的加工怎么才能使其跳動較小？兩端中心孔定位是不是欠缺一些！！？

作者: 三腳貓 時間: 2006-11-28 14:14
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
研磨中心孔,死頂針,磨外圓。

作者: 紅樹林 時間: 2006-11-28 14:55
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
沒有比中心孔定位更可靠的啊,
無論在理論上還是實踐上!

作者: jccforever 時間: 2006-11-28 15:15
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
比如我們公司的生產(chǎn)的軸　就是用頂尖頂緊兩端中心孔，之后卡盤卡爪卡緊左端，進行車加工右半部，之后換床，同樣方法加工左半部！可是跳動滿足不了主機廠的要求（０.０３），而我們在０.０２－０.０４，問以下有沒有更好的　辦法使得跳動總是在０.０３以內(nèi)！？？？

作者: kongping 時間: 2006-11-28 15:45
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
整根軸兩端做出中心孔，其他尺寸都作完，要求跳動的直徑尺寸段上留出磨量0.2mm，整根軸再到磨床上去磨�？梢允沟锰鴦釉冢�.０３以內(nèi)。

作者: 三腳貓 時間: 2006-11-28 15:51
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
死頂針處要加潤滑油,要不然頂針會磨焦,還有,死頂針與中心孔相對磨損,要不時調(diào)正死頂針深度。
車床夾頭死頂針要車一下,不要直接用。

作者: kongping 時間: 2006-11-28 15:57
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
補充，也可用此法試試：整根軸兩端做出中心孔，用頂尖頂緊兩端中心孔，左端上雞心卡頭，卡盤卡爪卡左端撥動雞心卡頭，之后，同樣方法加工左半部。

作者: kongping 時間: 2006-11-28 16:00
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
補充，也可用此法試試：整根軸兩端做出中心孔，用頂尖頂緊兩端中心孔，軸左端上雞心卡頭，卡盤卡爪撥動雞心卡頭，進行車加工右半部，之后，同樣方法加工左半部。

作者: 紅樹林 時間: 2006-11-28 16:59
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
是博世的,應(yīng)當是大批量生產(chǎn).六樓說的是對的,也許在這家公司不適用.
這個問題那關(guān)鍵是卡盤卡緊的時候改變了中心孔的定位準確.
增大頂尖夾緊的力度,盡量減少卡爪的夾緊力.注意保證足夠的車削驅(qū)動力.適當減小車削余量.
同時檢查頂尖的同心度以及機床的主軸跳動.
這個在調(diào)整上下點功夫.應(yīng)當是沒有很大的問題的.

或者象空瓶子所說,改用夾頭驅(qū)動,而不是卡爪驅(qū)動.這個肯定是沒有問題的.

作者: 紅樹林 時間: 2006-11-28 17:03
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
補充一點,
在先車削的一段盡量加工短的長度.掉頭后加工盡量長的長度.

作者: wenyun 時間: 2006-11-28 19:06
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]

原帖由 ★博世凱旋★ 發(fā)表4 I% c7 F) t1 b1 l. G7 L5 ]7 |! d 比如我們公司的生產(chǎn)的軸　就是用頂尖頂緊兩端中心孔，之后卡盤卡爪卡緊左端，進行車加工右半部，之后換床，同樣方法加工左半部！可是跳動滿足不了主機廠的要求（０.０３），而我們在０.０２－０.０４，問以下有沒有更好的　辦法使得跳動總是在０.０３以內(nèi)！？？？

你應(yīng)該好好的去理解什么是6點定位原理.你們這樣做是過定位.我建議你不要用卡爪夾緊就直接倆頭頂緊用雞心夾頭夾在軸頭撥動軸旋轉(zhuǎn).還有就是中心孔要打好一點最好是研摸一下.這樣肯定沒問題的,不過你的車床主軸不要跳動太大最好把軸承調(diào)緊一點.

作者: wenyun 時間: 2006-11-28 19:10
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
補充一下,尾座用活頂尖就行,要求跳動小的地方留余量精車.

作者: liutcx 時間: 2006-11-28 19:45
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
也可以在下料時下長一點,打一頂尖孔,兩頭一次成功,完成后切除多佘的部分,就是有點浪廢材料.

作者: zzc2006 時間: 2006-11-28 19:50
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
車床三爪要正,加工方法要合理.你已經(jīng)重復定位了.

作者: qinzhuoshui 時間: 2006-11-28 22:45
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
呵呵

作者: jccforever 時間: 2006-11-30 08:26
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
謝謝了我也是感覺有些過定位!

作者: colin2451 時間: 2006-11-30 08:59
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
暈!你隨便怎樣半精車一下,磨磨就搞定的撒!

作者: 紅樹林 時間: 2006-12-2 15:38
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
17樓的弟兄,磨不得花錢啊?

作者: jccforever 時間: 2006-12-14 20:17
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
用了雞心卡頭是不是會降低效率��？畢竟上工件不是那么方便吧��！

作者: 靜水深流 時間: 2006-12-14 20:41
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
在精度有保證的金屬切削機床上.采用雞心夾.兩頭用死頂尖.工件兩端打帶護錐的中心并研磨后涂潤滑脂.

作者: qq116301151 時間: 2007-1-23 19:33
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
都有道理~！

作者: 西北風zlh 時間: 2007-1-23 19:48
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
我覺得各位大蝦們說的都很好。應(yīng)該在軸兩端中心孔的同心上和車床的主軸跳動上多做一些文章，好好檢測一下。

作者: jinmtiger 時間: 2007-1-23 20:27
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
主軸端頂尖要精車。雞芯夾做兩件，一個在用時，一個準備好。輪流使用。

作者: blackjack 時間: 2007-1-24 09:23
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
我公司生產(chǎn)的變速箱軸軋齒位跳動要求在0.02以內(nèi),采用車加工批量生產(chǎn)基本上都能保證其要求.解決這個難題不是很難,先用中心孔雙頂定位車一夾位保證其跳動在0.01以內(nèi).再以此夾位定位一夾一頂這個問題就解決了.試試吧,肯定行的!

作者: ydf4692 時間: 2007-2-1 21:51
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
變速箱的第二軸和中間軸的工藝過程：鍛造-正火-粗車-銑端面打頂尖孔-半精車外圓及端面-精車外圓-制齒-熱處理-磨外圓及端面各部-清洗-檢驗。

作者: cj0203 時間: 2007-2-2 10:15
標題: Re: 變速箱軸的加工---[請教]
樓上的都說的很有道理,想跳動最小,還需要對機床檢測的
然后選擇是一夾一頂還是2頂,頂尖選擇有講究
要求苛刻的后頂尖必須是死的,中心控必須研磨,必須是采用ISO質(zhì)控要求來安排檢測,特別是首件檢測

作者: 漫步者 時間: 2009-5-28 18:36
本帖最后由漫步者于 2009-5-28 18:37 編輯

從技術(shù)上是完全可以做到0.03的,我的粗車的跳動就在0.05內(nèi),你可以把工藝過程更細致化,當然床子也是主要的,軸的中心空的同軸度不可能是完全消除的,就看加工余量了.
我的端面銑有時候給我們搞的中心空的偏差在1-3mm,給粗車出了難題,還好有粗車加工余量,再精車了.
我們廠就是做變速箱的.

作者: jwq121 時間: 2009-5-29 13:43
關(guān)鍵是中心孔的精度，再是磨時主軸帶動端固定的可靠性

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