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標題: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份 [打印本頁]

作者: laoyang11303    時間: 2006-11-26 13:20
標題: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份

    哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份~~我級別太低,沒有權限閱覽。也是最近碰到的新問題,LENZE變頻器用于門式起重機的卷揚系統,可是系統偶爾會出現溜鉤現象,給生產帶來了很大的安全隱患,想調試變頻器里面的參數。學無先后,達者為師,哪位老師能夠撥冗給我傳一跟哪位變頻器參數設置和調節(jié)電子版或相關技術資料,不勝感激。

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我的郵箱:laoyang11303@126.com


作者: 隨風而去    時間: 2006-11-26 18:31
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
輪茨的我沒有用過~~~~~! ?: V, q0 [) ?5 _" _1 p
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建議問廠家要一份~~~~~
作者: 黃一鈁    時間: 2006-11-26 18:52
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
輪茨的變頻器樣本這次我在上海展覽會上看到了,還沒有進行使用,沒有電子格式的。建議樓主問銷售商要一份樣本資料!
作者: 黃一鈁    時間: 2006-11-29 21:50
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
一 加減速時間# u* H' d' _, U
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    加速時間就是輸出頻率從0上升到最大頻率所需時間,減速時間是指從最大頻率下降到0所需時間。通常用頻率設定信號上升、下降來確定加減速時間。在電動機加速時須限制頻率設定的上升率以防止過電流,減速時則限制下降率以防止過電壓。
# A+ u' p+ C4 u' h* o* \    加速時間設定要求:將加速電流限制在變頻器過電流容量以下,不使過流失速而引起變頻器跳閘;減速時間設定要點是:防止平滑電路電壓過大,不使再生過壓失速而使變頻器跳閘。加減速時間可根據負載計算出來,但在調試中常采取按負載和經驗先設定較長加減速時間,通過起、停電動機觀察有無過電流、過電壓報警;然后將加減速設定時間逐漸縮短,以運轉中不發(fā)生報警為原則,重復操作幾次,便可確定出最佳加減速時間。; A% `: v' ~0 A+ c
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  二 轉矩提升" G; u, ^/ i7 A6 {" `# J& Y
  
3 o( ]9 J9 W% \, ~* s8 f6 J4 w    又叫轉矩補償,是為補償因電動機定子繞組電阻所引起的低速時轉矩降低,而把低頻率范圍f/V增大的方法。設定為自動時,可使加速時的電壓自動提升以補償起動轉矩,使電動機加速順利進行。如采用手動補償時,根據負載特性,尤其是負載的起動特性,通過試驗可選出較佳曲線。對于變轉矩負載,如選擇不當會出現低速時的輸出電壓過高,而浪費電能的現象,甚至還會出現電動機帶負載起動時電流大,而轉速上不去的現象。1 u; R7 p5 D( B: x* K" F8 A
  
7 F8 e) L- d% g3 B* q$ {  三 電子熱過載保護
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    本功能為保護電動機過熱而設置,它是變頻器內CPU根據運轉電流值和頻率計算出電動機的溫升,從而進行過熱保護。本功能只適用于“一拖一”場合,而在“一拖多”時,則應在各臺電動機上加裝熱繼電器。
, }% p3 m& _7 ~' C8 O    電子熱保護設定值(%)=[電動機額定電流(A)/變頻器額定輸出電流(A)]×100%。1 e7 N- c8 o& D# }* J6 Q9 A- w
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  四 頻率限制
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5 n" Q' }7 y; F: R* y/ ~6 Y% l2 S    即變頻器輸出頻率的上、下限幅值。頻率限制是為防止誤操作或外接頻率設定信號源出故障,而引起輸出頻率的過高或過低,以防損壞設備的一種保護功能。在應用中按實際情況設定即可。此功能還可作限速使用,如有的皮帶輸送機,由于輸送物料不太多,為減少機械和皮帶的磨損,可采用變頻器驅動,并將變頻器上限頻率設定為某一頻率值,這樣就可使皮帶輸送機運行在一個固定、較低的工作速度上。+ V1 a" g4 d* n# |
  
, }$ m* [$ Y( j. }5 m+ S  五 偏置頻率8 z! c$ h1 V: F. y6 d" {( b( |
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    有的又叫偏差頻率或頻率偏差設定。其用途是當頻率由外部模擬信號(電壓或電流)進行設定時,可用此功能調整頻率設定信號最低時輸出頻率的高低,如圖1。有的變頻器當頻率設定信號為0%時,偏差值可作用在0~fmax范圍內,有的變頻器(如明電舍、三墾)還可對偏置極性進行設定。如在調試中當頻率設定信號為0%時,變頻器輸出頻率不為0Hz,而為xHz,則此時將偏置頻率設定為負的xHz即可使變頻器輸出頻率為0Hz。
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六 頻率設定信號增益
; b) ~3 Q8 E& `8 K9 P+ }1 R/ z    此功能僅在用外部模擬信號設定頻率時才有效。它是用來彌補外部設定信號電壓與變頻器內電壓(+10v)的不一致問題;同時方便模擬設定信號電壓的選擇,設定時,當模擬輸入信號為最大時(如10v、5v或20mA),求出可輸出f/V圖形的頻率百分數并以此為參數進行設定即可;如外部設定信號為0~5v時,若變頻器輸出頻率為0~50Hz,則將增益信號設定為200%即可。: {. X' f/ e% o: d! [# R% i( N
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七 轉矩限制
1 s0 s* P# R4 W5 f    可分為驅動轉矩限制和制動轉矩限制兩種。它是根據變頻器輸出電壓和電流值,經CPU進行轉矩計算,其可對加減速和恒速運行時的沖擊負載恢復特性有顯著改善。轉矩限制功能可實現自動加速和減速控制。假設加減速時間小于負載慣量時間時,也能保證電動機按照轉矩設定值自動加速和減速。
# g4 Q' ]# h# U( ~    驅動轉矩功能提供了強大的起動轉矩,在穩(wěn)態(tài)運轉時,轉矩功能將控制電動機轉差,而將電動機轉矩限制在最大設定值內,當負載轉矩突然增大時,甚至在加速時間設定過短時,也不會引起變頻器跳閘。在加速時間設定過短時,電動機轉矩也不會超過最大設定值。驅動轉矩大對起動有利,以設置為80~100%較妥。
. z* v4 N. e. w    制動轉矩設定數值越小,其制動力越大,適合急加減速的場合,如制動轉矩設定數值設置過大會出現過壓報警現象。如制動轉矩設定為0%,可使加到主電容器的再生總量接近于0,從而使電動機在減速時,不使用制動電阻也能減速至停轉而不會跳閘。但在有的負載上,如制動轉矩設定為0%時,減速時會出現短暫空轉現象,造成變頻器反復起動,電流大幅度波動,嚴重時會使變頻器跳閘,應引起注意。" f0 J. n* u  N& i" E
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+ }/ K" \. M2 s7 [6 q* C7 { 八 加減速模式選擇+ ~$ x/ J9 f: q% z2 c2 c
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    又叫加減速曲線選擇。一般變頻器有線性、非線性和S三種曲線,通常大多選擇線性曲線;非線性曲線適用于變轉矩負載,如風機等;S曲線適用于恒轉矩負載,其加減速變化較為緩慢。設定時可根據負載轉矩特性,選擇相應曲線,但也有例外,筆者在調試一臺鍋爐引風機的變頻器時,先將加減速曲線選擇非線性曲線,一起動運轉變頻器就跳閘,調整改變許多參數無效果,后改為S曲線后就正常了。究其原因是:起動前引風機由于煙道煙氣流動而自行轉動,且反轉而成為負向負載,這樣選取了S曲線,使剛起動時的頻率上升速度較慢,從而避免了變頻器跳閘的發(fā)生,當然這是針對沒有起動直流制動功能的變頻器所采用的方法。# c" \- z7 H+ G

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1 z  `) v; v/ f$ l5 V. @- B7 ?  九 轉矩矢量控制  
$ }/ s' B# v1 [% C. O- |& F% {    矢量控制是基于理論上認為:異步電動機與直流電動機具有相同的轉矩產生機理。矢量控制方式就是將定子電流分解成規(guī)定的磁場電流和轉矩電流,分別進行控制,同時將兩者合成后的定子電流輸出給電動機。因此,從原理上可得到與直流電動機相同的控制性能。采用轉矩矢量控制功能,電動機在各種運行條件下都能輸出最大轉矩,尤其是電動機在低速運行區(qū)域。! V8 @5 \. k) K; \6 d9 M
    現在的變頻器幾乎都采用無反饋矢量控制,由于變頻器能根據負載電流大小和相位進行轉差補償,使電動機具有很硬的力學特性,對于多數場合已能滿足要求,不需在變頻器的外部設置速度反饋電路。這一功能的設定,可根據實際情況在有效和無效中選擇一項即可。
& G0 p/ \& p/ r' C; Q    與之有關的功能是轉差補償控制,其作用是為補償由負載波動而引起的速度偏差,可加上對應于負載電流的轉差頻率。這一功能主要用于定位控制。7 O5 P; e' Z9 r/ Q( a  N3 O4 x
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  十 節(jié)能控制  
  W; I4 K- ]6 h- N    風機、水泵都屬于減轉矩負載,即隨著轉速的下降,負載轉矩與轉速的平方成比例減小,而具有節(jié)能控制功能的變頻器設計有專用V/f模式,這種模式可改善電動機和變頻器的效率,其可根據負載電流自動降低變頻器輸出電壓,從而達到節(jié)能目的,可根據具體情況設置為有效或無效。' ^, ]$ J0 `2 {, {% [& Y
    要說明的是,九、十這兩個參數是很先進的,但有一些用戶在設備改造中,根本無法啟用這兩個參數,即啟用后變頻器跳閘頻繁,停用后一切正常。究其原因有:(1)原用電動機參數與變頻器要求配用的電動機參數相差太大。(2)對設定參數功能了解不夠,如節(jié)能控制功能只能用于V/f控制方式中,不能用于矢量控制方式中。(3)啟用了矢量控制方式,但沒有進行電動機參數的手動設定和自動讀取工作,或讀取方法不當。+ i/ |0 `+ H9 X( s6 c: U0 \- f

作者: 我在飛    時間: 2006-11-30 23:43
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
nn565 你好- x8 {: ?4 c! t' ^) s2 i
, K! U. x# Z+ ?0 A+ b( {) O  D; @
倫茨8230變頻器用戶手冊 4 {/ l6 ?  L3 K  n1 a3 L; F
不知有用嗎
作者: 我在飛    時間: 2006-11-30 23:47
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份

nn565 你好

/ h8 y6 ~( m! T8 ~

倫茨8230變頻器用戶手冊

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還有SMD系列和8220-8240系列的,如需要再傳.


作者: laoyang11303    時間: 2006-12-1 20:43
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
5樓,6樓,太感謝了,您有心了,昨天看了一下受益匪淺!
作者: laoyang11303    時間: 2006-12-1 20:47
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
SMD系列和8220-8240系列的資料還想需要,還請多賜教!!!
9 U+ l8 g0 E* x3 o不勝感激!!
作者: 我在飛    時間: 2006-12-1 21:05
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份

nn565 你好

# W) q8 y8 E2 | X6 i0 R

我在下載區(qū)以上傳.http://bbs.cmiw.cn/forums/89931/ShowPost.aspx

1 q/ }0 f4 T) S2 E7 B' v; z m) \

我直接傳到你的郵箱,請告知你的郵箱號.


作者: 我在飛    時間: 2006-12-1 21:31
標題: Re: 哪位把變頻器參數設置和調節(jié)電子版下載給我傳一份
  nn565 你好
: e; X+ D: g6 e 已傳,請查閱..
作者: 馬睿睿    時間: 2012-4-8 09:07
學無先后,達者為師,好




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