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數(shù)控車上的三角函數(shù)計算

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1#
發(fā)表于 2011-6-27 18:54:03 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我一直不明白是怎么計算的,有時候圖紙上標(biāo)的是45度,編程是卻輸?shù)?35度
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2#
發(fā)表于 2011-6-27 18:56:20 | 只看該作者
要看前置刀架還是后置刀架~!
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3#
發(fā)表于 2011-6-27 20:13:24 | 只看該作者
按照直角坐標(biāo)系內(nèi)旋轉(zhuǎn)的!
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2011-6-27 20:28:03 | 只看該作者
不明白,我們的刀架與普車的不同,和主軸是一條線的,
  x& y8 R. s% a  q0 q* p+ k; K5 p系統(tǒng)是FANUCE  OI  TD
  w) _4 t% }% u2 R  Y大連大力系統(tǒng)
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5#
發(fā)表于 2011-6-27 21:03:38 | 只看該作者
大連大力的床子好像不怎么好,質(zhì)量不咋滴
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6#
發(fā)表于 2011-7-9 18:46:40 | 只看該作者
用的是角度編程的吧。。。。。。。。。。。。。。。
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7#
 樓主| 發(fā)表于 2011-7-10 09:04:38 | 只看該作者
回復(fù) w493675934 的帖子
& p+ l9 P# }- A$ F( p# U7 f2 A- h3 t7 ~) T5 j
- S: p4 |6 u8 @
角度好像比三角函數(shù)來的方便
& U( i; b1 {' v$ i% A! n0 C6 [
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8#
發(fā)表于 2011-7-10 23:33:06 | 只看該作者
回復(fù) 會飛的駱駝 的帖子
- w  k. V1 F# W/ i! O$ N2 {# O2 K; ?+ H7 o1 h  p
角度是方便了許多,好久沒有用過了。。。。。。。。。。。
  n6 r! X$ S. Z. [3 ?  q
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9#
發(fā)表于 2011-7-24 15:41:05 | 只看該作者
編程和實際做的產(chǎn)品要差很多

點評

對的 因為給的點是不一樣的 仔細(xì)看書就明白了  發(fā)表于 2011-8-3 01:41
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10#
發(fā)表于 2011-8-3 23:06:32 | 只看該作者
呵呵!       您的帖子長度不符合要求。 當(dāng)前長度: 6 字節(jié)系統(tǒng)限制: 20 到 10000 字節(jié)
/ L5 G/ l0 {3 x; W% K, C
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