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標(biāo)題: 鑄鋁 ADC12應(yīng)該如何焊接？為什么焊接后氣孔如此之多？附圖 [打印本頁(yè)]

作者: emop 時(shí)間: 2011-5-5 12:56
標(biāo)題: 鑄鋁 ADC12應(yīng)該如何焊接？為什么焊接后氣孔如此之多？附圖
有兩個(gè)ADC12的鑄鋁棒子焊在一起。但是焊接后其強(qiáng)度不夠，就是用邊一摔（手持一邊，敲擊另一邊），就會(huì)在焊接處斷裂。斷裂口如下圖所示。

說(shuō)明： ADC12原本鑄造后成型的截面---比較細(xì)密均勻
ADC12焊接后斷面---有膨松樣，氣孔，有點(diǎn)類似是泡沫遇火后燒掉的那一塊。

查看了一下網(wǎng)上說(shuō)明，沒(méi)有提到具體的鑄鋁焊接工藝等。
問(wèn)題：
1、鑄造鋁合金可以焊接嗎？
2、如查可以ADC12等應(yīng)該采用何種工藝？
3、如何提高焊接后鑄鋁件的焊接處強(qiáng)度？
4、如何避免如上述的氣孔，粗糙現(xiàn)象？

作者: ledzeppelin 時(shí)間: 2011-5-5 14:50
是TIG焊嗎？
請(qǐng)說(shuō)明工藝和焊接條件氣體。
一般說(shuō)TIG焊鑄鋁出氣孔有兩種原因：
1.臟。焊接時(shí)沒(méi)有清理鑄鋁表面的臟東西
2.氣體保護(hù)不好。氣體純度是否合格？

作者: 紅峰 時(shí)間: 2011-5-5 19:13
你用的焊絲，焊前處擬對(duì)嗎、

作者: emop 時(shí)間: 2011-5-5 21:02
回復(fù) 紅峰的帖子

是的，焊接前與焊后的對(duì)比。

焊接是采用氣保焊，類似氬弧焊，只是焊絲采用鋁焊絲就是了。

作者: dililafter 時(shí)間: 2011-5-5 23:35
我直觀的感覺(jué)是焊接冷卻的過(guò)冷度太大，導(dǎo)致鋁冷卻時(shí)過(guò)量收縮，產(chǎn)生大量的縮松，甚至有縮孔，鋁的熔點(diǎn)是不高的。隨口亂說(shuō)，不必當(dāng)真。

作者: wten123 時(shí)間: 2011-5-6 08:00
保持潔凈，應(yīng)該先預(yù)熱，控制線能量

作者: fmdd 時(shí)間: 2011-5-6 15:04
我個(gè)人認(rèn)為，焊接的氣孔，是由于焊料或者基地本身未干燥所致，水蒸氣在高溫電弧作用下，分解生成氫氣，高溫膨脹，直接造成氣孔，至于分解出來(lái)的氧，已經(jīng)和鋁發(fā)生反應(yīng)了，干燥基體材料和焊料，降低焊接電流，可以改善此類情況。

有一種摩擦焊，不用電弧作用的，或許能避免出現(xiàn)該類情況，不知道ADC12是否能采用這么方式進(jìn)行焊接

作者: 鬼魅道長(zhǎng) 時(shí)間: 2011-5-6 15:32
鋁出氣量大，而且粉塵多，是不太好焊，不過(guò)俺可以，汽車(chē)空調(diào)的鋁活塞就是鑄造的，俺能焊，設(shè)計(jì)出的機(jī)器已經(jīng)賣(mài)給棒子9臺(tái)了，樓主可以拿一個(gè)小樣品到我這里來(lái)做做試驗(yàn)。

作者: jintao2002628 時(shí)間: 2011-5-7 23:24
這個(gè)沒(méi)什么，主要是鋁材本身的雜質(zhì)問(wèn)題，用ER4043（T1）焊絲，5%硅的鋁硅就可以了，MIG焊接這東西氣孔會(huì)比TIG要好一些

作者: 機(jī)械工程師甲 時(shí)間: 2016-12-28 11:55
壓鑄鋁結(jié)構(gòu)件本身就充滿氣泡的，我的經(jīng)驗(yàn)是，壓鑄件表面以下0.5mm是比較致密的，再往里就是各種缺陷和氣泡。

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