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標(biāo)題: 軸承溫度升高的原因 [打印本頁(yè)]

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-27 08:58
標(biāo)題: 軸承溫度升高的原因
通過(guò)檢查，軸承不缺油，不跑內(nèi)外圓，但軸承問(wèn)題卻持續(xù)升高。從設(shè)備運(yùn)行一直到幾天前都正常。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)知道原因！謝謝！

作者: 春播 時(shí)間: 2011-4-27 09:21
樓主，你似乎要報(bào)出軸承的型號(hào)，潤(rùn)滑油脂的型號(hào)，工作的環(huán)境，所承載的載荷。這樣才方便別人來(lái)考慮

作者: sunbo6804 時(shí)間: 2011-4-27 10:26
一、在磨合期，二，油的型號(hào)選擇不正確，三、負(fù)荷過(guò)大。

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-27 13:31
回復(fù) 春播的帖子

哦！謝謝你提醒哈！我是個(gè)新手！
軸承型號(hào)時(shí)3626 現(xiàn)在所加的有是2#鋰基脂承受的負(fù)荷我不知道怎么看��！
麻煩你指點(diǎn)下好嗎？在次謝謝你！

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-27 13:35
回復(fù) sunbo6804 的帖子

設(shè)備運(yùn)行了大概3個(gè)多月了我不知道磨合期應(yīng)該多久�。� 潤(rùn)滑劑之前我們一直用的是2#鋰基脂啊沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常至于載荷我就不太懂了還忘指點(diǎn)下謝謝！

作者: glazheng 時(shí)間: 2011-4-28 12:16
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中升溫是正常現(xiàn)象，
關(guān)鍵是升溫后能否達(dá)到熱平衡狀態(tài)，該發(fā)熱量或熱平衡狀態(tài)跟應(yīng)用的轉(zhuǎn)速、載荷、游隙（承載區(qū)大�。┯兄苯拥年P(guān)系。
對(duì)于普通軸承60-70度就應(yīng)該密切關(guān)注了，持續(xù)發(fā)熱并伴隨有噪音、振動(dòng)的增大才是真正的失效。
對(duì)于脂潤(rùn)滑軸承，尤其是高速應(yīng)用，注脂量應(yīng)該適度，過(guò)多的注脂反而會(huì)造成反常的發(fā)熱。

作者: sunbo6804 時(shí)間: 2011-4-28 12:40
6樓是對(duì)的，脂過(guò)量會(huì)發(fā)熱，而且這一般是很容易出現(xiàn)這種情況。
負(fù)荷過(guò)大也會(huì)造成發(fā)熱，一般是新設(shè)備選脂不當(dāng)，換基礎(chǔ)油粘度大的即可。
磨合期多為1--3個(gè)月，要看設(shè)備的要求。

作者: 三皮1680 時(shí)間: 2011-4-28 12:47
我們用3#的。這個(gè)價(jià)格從90元一桶到500元不等。
也要看你的牌子了。
軸承嗎。國(guó)內(nèi)的較好的只有HRB，ZWZ，洛陽(yáng)。
在一個(gè)原因就是你們裝配時(shí)，軸承處是否物件過(guò)長(zhǎng)卡��？

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-29 09:13
回復(fù) glazheng 的帖子

首先感謝你的寶貴意見(jiàn) 我會(huì)認(rèn)真考慮并加以分析
我把我們現(xiàn)場(chǎng)的情況在給你詳細(xì)說(shuō)下希望你幫我參考下
我們這是個(gè)煉鐵廠這個(gè)軸承時(shí)我們破碎機(jī)上的一對(duì)軸承當(dāng)時(shí)我們拿回來(lái)的時(shí)一套總成安裝好這對(duì)軸承后溫度比其他的軸承溫度高一點(diǎn) 當(dāng)時(shí)沒(méi)引起注意直到三天前溫度達(dá)到了50多度（我也是三天前才曉得這個(gè)情況）當(dāng)時(shí)鉗工去處理將平常軸承溫度升高的原因斗排除完了昨天溫度達(dá)到了98度我們就停機(jī)了現(xiàn)在我懷疑1、裝配有問(wèn)題2、運(yùn)輸過(guò)程中軸有損傷（軸彎了）但是我不曉得這兩中可能性那個(gè)更大點(diǎn) 還有就時(shí)怎樣來(lái)驗(yàn)證這兩中可能性再次敬候你的寶貴意見(jiàn) 萬(wàn)分感謝！

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-29 09:20
回復(fù) 三皮1680 的帖子

非常感謝你寶貴的意見(jiàn) 潤(rùn)滑油我們用的時(shí)長(zhǎng)城3# 我這兩田向他們鉗工了解到這對(duì)總成在裝的時(shí)候就非常不好裝時(shí)用千斤打進(jìn)去的（另外三組推進(jìn)去就好了）聽(tīng)他們說(shuō)也確實(shí)有卡阻現(xiàn)象我現(xiàn)在最想知道的時(shí)卡阻時(shí)如何產(chǎn)生的出了換總成還有沒(méi)有更好處理辦法希望你能幫我參考下非常感謝！

作者: 順琪自然 時(shí)間: 2011-4-29 09:26
回復(fù) sunbo6804 的帖子

非常感謝你我們的設(shè)備應(yīng)該還沒(méi)過(guò)磨合期我等哈在去確定下我們冬季用的是2#鋰基脂當(dāng)時(shí)效果還時(shí)非常不錯(cuò) 但是現(xiàn)在夏季到了我曉得溫度對(duì)潤(rùn)滑劑的影響有多大我們正在采購(gòu)3#鋰基脂希望你能在次給處你的寶貴意見(jiàn) 非常感謝！

作者: oscar30000 時(shí)間: 2011-5-9 17:51
本帖最后由 oscar30000 于 2011-5-9 17:53 編輯

請(qǐng)回答以下幾個(gè)問(wèn)題：

1.軸承安裝方式：面對(duì)面亦或是背對(duì)背；

2.潤(rùn)滑脂的填充量；

3.軸的實(shí)際精度，尺寸與形位；

4.最重要的游隙，像你這種屬于重載的，圓錐滾子一般是過(guò)盈的；

5.你們鉗工的裝配質(zhì)量，是否保證整個(gè)過(guò)程干凈等等。

你最好給個(gè)示意圖。

作者: 霽雨星辰1 時(shí)間: 2011-5-9 21:47
路過(guò)，學(xué)習(xí)一下。

作者: 649997847 時(shí)間: 2011-5-10 14:38
同意12樓的觀點(diǎn)

作者: 649997847 時(shí)間: 2011-5-10 14:54
3626是調(diào)心滾子軸承，自身具有調(diào)心性能，所以不必考慮運(yùn)輸過(guò)程中軸有損傷（軸彎了）。
另外你說(shuō)鉗工在裝配時(shí)很難裝進(jìn)去，說(shuō)明你的軸承座孔或是軸加工尺寸存在問(wèn)題（可能是軸做大了或是座孔做小了），使得軸承裝上去以后剩余游隙過(guò)小，造成軸承發(fā)熱

作者: zhou29yong 時(shí)間: 2011-5-24 13:21
你們鉗工師傅裝配的時(shí)候是用千斤敲進(jìn)去的，證明軸承尺寸可能有問(wèn)題，像你這種裝配方法肯定會(huì)導(dǎo)致軸承游隙過(guò)小，并且你承受大載荷故軸承在運(yùn)作過(guò)程中肯定容易發(fā)熱，，，，

作者: zhaoxuehui00 時(shí)間: 2011-5-24 22:07
軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)中升溫是正�，F(xiàn)象，

作者: 蔡占魁 時(shí)間: 2011-5-25 21:45
簡(jiǎn)單說(shuō)幾點(diǎn)：
1、裝配后的使用游隙問(wèn)題，如果過(guò)小，肯定會(huì)發(fā)熱，但是帶來(lái)的后果肯定是套圈有損傷；
2、油脂的混用問(wèn)題，如果你在使用3#的同時(shí)，你加入了別的牌號(hào)的潤(rùn)滑脂或者潤(rùn)滑劑，會(huì)造成潤(rùn)滑脂的早起失效，因?yàn)闈?rùn)滑脂混用后，很有可能造成潤(rùn)滑脂的失效。
3、安裝時(shí)有問(wèn)題。
要根據(jù)具體的使用情況，具體判斷一下，希望對(duì)你有幫助。

作者: 極速秒殺 時(shí)間: 2011-5-26 16:16
潤(rùn)滑脂的質(zhì)量不好，或者是黏度太大

作者: 夢(mèng)回書(shū)香 時(shí)間: 2011-5-28 21:29
潤(rùn)滑油的問(wèn)題可以考慮考慮！！

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