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標(biāo)題: NSK軸承為什么這么便宜 [打印本頁]
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-4-25 14:53
標(biāo)題: NSK軸承為什么這么便宜
做大品牌進(jìn)口軸承的各位同仁可能都會(huì)有這個(gè)疑問：相比于SKF、FAG等品牌，NSK軸承的價(jià)格要低很多。是什么原因?qū)е碌倪@個(gè)結(jié)果呢？是軸承材質(zhì)上的差別？制造工藝上的差別？還是……特別想了解一下，坐等高手解惑
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作者: 649997847    時(shí)間: 2011-4-25 15:27
本帖最后由 649997847 于 2011-4-25 15:28 編輯 1 V8 O  H3 f% a
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我發(fā)現(xiàn)每次發(fā)帖都是我自己坐沙發(fā)  現(xiàn)澄清一點(diǎn)啊 發(fā)這個(gè)帖子不是說NSK軸承質(zhì)量次、壽命短之類的意思啊  況且NSK軸承在中國口碑還算可以  只是想了解一下NSK軸承與SKF  FAG的價(jià)格差在了哪里？因?yàn)樵谫u軸承的時(shí)候總會(huì)被客戶問到這個(gè)問題 呵呵……
作者: 2266998    時(shí)間: 2011-4-25 15:50
這個(gè)話題太大，你自己坐沙發(fā)是應(yīng)當(dāng)?shù)模�，簡單說幾點(diǎn)，" X$ |$ A. n& @# u2 b* @

; D3 B  A5 q2 r1 在重型化、大型化、嚴(yán)酷化方面有差距，這是世界都公認(rèn)的，就象小鼻子的導(dǎo)軌，到一定水平就希屁了，必須用瑞士的導(dǎo)軌，但非常昂貴，
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2 成本方面，象SKF，有些滾動(dòng)體必須有高的壓縮比，這些典型東西必須是模鑄開坯的，不認(rèn)可連鑄坯，而模鑄開坯本身成本就起碼高35%，后面的成本也就高了，F(xiàn)AG對(duì)有些滾動(dòng)體有它自己的理論體系，而小鼻子是承認(rèn)連鑄坯的，理論體系就不同，生產(chǎn)方式不同，價(jià)格自然就低，
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3 歷史悠久，有江湖地位的，自然是爺，爺就有資格要高價(jià)，爺要高價(jià)以后倍加小心地玩，質(zhì)量就更高，高了再要高價(jià)，自己定位就是高價(jià)，象羅-羅，自己的定位就是世界豪華車，卡迪拉克未必跑不過羅-羅，但其自己定位就是大眾豪華車，便宜許多，這與制造關(guān)系不很大，& J+ W  F6 `- m3 ]
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-4-26 08:31
還有哪位大俠有其他的想法嗎？期待ing
作者: yidabest    時(shí)間: 2011-4-26 09:15
三樓分析的很有道理，向前輩學(xué)習(xí)。
作者: 嘉樂君子    時(shí)間: 2011-5-2 13:27
988分析的很有道理�。�！
作者: chen1k    時(shí)間: 2011-5-6 09:58
那NSK還比國產(chǎn)軸承貴好幾倍啊，國產(chǎn)的又是怎么達(dá)到這么底的價(jià)格呢？
作者: dashanghai1985    時(shí)間: 2011-5-6 11:09
初來咋到,什么也不懂.學(xué)習(xí)了,謝謝
作者: 上海開端    時(shí)間: 2011-5-6 11:40
哪位說便宜了？
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他們的6205 ZZ P0級(jí)的單價(jià)是多少？報(bào)個(gè)價(jià)讓大家看看是不是便宜！
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OK?
作者: yidabest    時(shí)間: 2011-5-6 14:40
上海開端的建議很不錯(cuò)，具體就一款產(chǎn)品，實(shí)際比較一下。比較要找有可比性的地方，呵呵！
作者: parheliaxp    時(shí)間: 2011-5-12 11:48
國內(nèi)產(chǎn)品和國外的產(chǎn)品還是有差距的 雖然精度等級(jí)方面已經(jīng)基本看齊了  但是使用壽命還是不如國外產(chǎn)品
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-5-12 15:52
拿NSK6205ZZ/C3軸承和SKF6205-2Z/C3相比，SKF是NSK的1.5倍。大型軸承估計(jì)差價(jià)還會(huì)大
作者: xlt651024    時(shí)間: 2011-5-14 09:55
便宜沒好貨  w! C  Q3 ~& R; n) T, A
那NSK還比國產(chǎn)軸承貴好幾倍啊，國產(chǎn)的又是怎么達(dá)到這么底的價(jià)格
作者: 一兩酒    時(shí)間: 2011-5-14 20:00
2266998 發(fā)表于 2011-4-25 15:50 8 z. A" \# x4 M. q5 O
這個(gè)話題太大，你自己坐沙發(fā)是應(yīng)當(dāng)?shù)�，哈哈，簡單說幾點(diǎn)，
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1 在重型化、大型化、嚴(yán)酷化方面有差距，這是 ...

% E- ], w6 f) a+ i. r" {拜一拜998大俠。" e/ k& z6 m. S" E/ J1 A- `! M
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總的來說，SKF/FAG 等還是一個(gè)體系，NSK 是下一等的體系。
5 B# a: T7 T2 f/ ^7 Q& c不同的體系，制造成本，可靠性等是無法相比的。
3 G* w$ x% }4 r( o9 v" C5 b1 d至于NSK在國內(nèi)口碑不錯(cuò)，如今的機(jī)械設(shè)計(jì)，誰會(huì)把安全系數(shù)放那么低呢？: W8 I7 X! i- H3 \
而且我國人民使用設(shè)備，能像德國人那樣，
3 w, G4 G' v" q% W4 W5 Q我在杜伊斯堡的蒂森-克虜伯軋鋼廠，人家50年代的軋輥磨床還在用呢！
7 ?/ C: k3 Y" ~! x人家廠里照片上工程師都是德國紳士，留著八一胡拄著拐杖，在工地上呢！6 I( U, n1 g# V
如果你像他們那樣用，你也不會(huì)選擇小鼻子的玩意。/ i5 H' c. y% y: e% ]
話說，多去去北歐工廠，你也會(huì)打心眼里瞧不起小鼻子的玩意。、2 B# i7 E& w2 [- C2 K- C# ^# v3 V
SSAB的軋鋼廠花了10幾億歐改造，俺問維京海盜，儂用了小鼻子的軸承嗎？
' s$ q  M1 O" `6 g$ `維京海盜聳聳肩：阿拉有那么白癡嗎？/ q& r5 L- T) F& M6 k' v
作者: 制造業(yè)者    時(shí)間: 2011-5-17 23:42
998，酒俠都是高高人呀！沒接觸過歐洲特別是中北歐，米國的不知道多瞧不起小鼻子�。�！
作者: wwwfffhhh    時(shí)間: 2011-6-10 11:12
三樓分析的很有道理，向前輩學(xué)習(xí)。
作者: Pascal    時(shí)間: 2011-6-11 22:18
單從技術(shù)上來說，SKF與Schaeffler(FAG+INA)執(zhí)牛耳。1 r. P' A8 A& J) X( \& s9 l
能讓他們瞧得上的只有對(duì)方。
# I! y- G  [& y1 W  ?% h- STIMKEN能讓他們瞧上一半吧，畢竟是英制圓錐的鼻祖。
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品牌不如人，只能在價(jià)格上做文章了。
作者: damb    時(shí)間: 2011-6-20 10:06
FAG國內(nèi)市場做的不好   不是一般的不好
作者: shenpu08297    時(shí)間: 2011-6-21 22:15
我是做NSK和FAG進(jìn)口軸承的 可以負(fù)責(zé)的和你說價(jià)格上SKF>NSK>FAG 如果你買到的價(jià)格很低 那肯定是假冒的 市場上NSK的假貨比真貨還多
作者: maoxin_4418    時(shí)間: 2011-11-18 10:04
學(xué)習(xí)中 ..................
作者: 9九酒玖久    時(shí)間: 2011-11-18 13:05
產(chǎn)品的價(jià)值來源于品牌的價(jià)值
, ^. k+ c0 I+ a* H* I- H9 t1 d個(gè)人認(rèn)為，品牌的價(jià)值=成本價(jià)值+營銷+服務(wù)- W6 a' d! {; e& [; ~, i
成本價(jià)值=物料成本+人工成本+場地成本+設(shè)備成本
+ C% [% v  A) N2 F營銷=營銷成本+營銷策略1 t% n( V# k( g. t0 A4 j1 R
服務(wù)=管理體系+物流服務(wù)系統(tǒng)0 }* O  P0 P/ y
請(qǐng)檢查一下NSK品牌以上的各項(xiàng)成本，有哪一項(xiàng)能高于SKF的成本，如果沒有，那么人家老大定多高的價(jià)格，別人都要瞅著，有時(shí)還要東施效顰一下
; d& L, h3 e6 o% d( {! Z單單從服務(wù)一項(xiàng)來說，SKF品牌隨時(shí)可以查詢到全球常用標(biāo)準(zhǔn)供貨型號(hào)的庫存，在途，價(jià)格，交貨情況！而且可以在最短的時(shí)間內(nèi)反饋給客戶，其他那品牌哪個(gè)可以做到�。縁AG?TIMKEN?NSK?NTN?......
+ z+ ~, _3 \; h; P4 H& y& e要知道，SKF能做到這一點(diǎn)，主要是由于他們強(qiáng)大的物流管理系統(tǒng)來完成的，你如果知道這套系統(tǒng)的建設(shè)成本和運(yùn)營成本是多少，你就會(huì)認(rèn)同他的服務(wù)價(jià)值所在, s* Q* I, A# |  A, p7 p9 P. [% E
其他方面就不贅訴8 I( t$ _( a# |; O: }- t) r  n
。。。。。。
作者: wf2002love    時(shí)間: 2011-11-18 16:10
四個(gè)NSK的主軸軸承（8000轉(zhuǎn)的）的價(jià)格就可以買一條國產(chǎn)的主軸成品了，道理也一樣，只不是相對(duì)來說貴！客觀因素多得很。
作者: hyangcheng    時(shí)間: 2011-11-19 15:23
也不一定吧。。。。。。。。。
作者: 696292liu    時(shí)間: 2011-11-19 20:13
UBC怎么樣?一般的客戶能保證買到的SKF都是正品嗎?
作者: zyb05689    時(shí)間: 2011-11-19 22:54
沒覺得便宜啊  鬼子的東西也分A B C D貨的，還是用國產(chǎn)的吧  我們用哈軸的也OK
作者: ZX0839    時(shí)間: 2011-11-19 23:19
這個(gè)就像在問為什么馬自達(dá)就是比雪佛萊，奧迪便宜. l$ P- q" V  J5 K4 d
懂了嗎
作者: 軸承軸承    時(shí)間: 2011-12-5 16:25
有很多因素，NSK屬日系的產(chǎn)品，較之于歐美的產(chǎn)品質(zhì)量上是稍有差別的。日本是中國的緊鄰，運(yùn)費(fèi)也是導(dǎo)致價(jià)格偏低的一個(gè)小因素



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