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標(biāo)題: (求助)軸承外圈緊配合,內(nèi)圈松配合的工作原理是什么? [打印本頁(yè)]

作者: lwy7788945    時(shí)間: 2011-3-2 10:07
標(biāo)題: (求助)軸承外圈緊配合,內(nèi)圈松配合的工作原理是什么?
如題,軸承外圈緊配合,內(nèi)圈松配合的工作原理是什么?為什么要采取這種配合
作者: jiangsuchensong    時(shí)間: 2011-3-2 11:25
難道外圈是跟筒狀物體轉(zhuǎn),軸不動(dòng)?
作者: glazheng    時(shí)間: 2011-3-2 12:09
準(zhǔn)確的講,應(yīng)該是誰(shuí)轉(zhuǎn)動(dòng)誰(shuí)緊配合。通常是軸轉(zhuǎn)動(dòng)所以大家常說(shuō)內(nèi)圈緊配合。; k1 u" `/ e  ~& b+ A5 I1 l
道理很簡(jiǎn)單,就是要避免轉(zhuǎn)動(dòng)部件和軸承內(nèi)或外圈的相對(duì)移動(dòng)。
作者: 威克諾軸承    時(shí)間: 2011-3-2 14:32
樓上說(shuō)得對(duì)。這個(gè)是最基本知識(shí)。7 l/ |& Q3 @4 ^4 C1 i9 w

作者: lwy7788945    時(shí)間: 2011-3-2 15:22
回復(fù) glazheng 的帖子
4 P! q% ^0 E3 t, Y8 e/ ~% v, c8 C6 K1 t2 k1 ~$ z
就是說(shuō)外圈旋轉(zhuǎn)的軸承,外圈就是緊配合。內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的軸承,內(nèi)圈就是緊配合?不一定吧, P0 O* E: y: X. F; M# {

作者: 李澤    時(shí)間: 2011-3-3 23:29
這個(gè)知識(shí)很有用。
作者: 649997847    時(shí)間: 2011-3-7 16:44
叫你上課睡覺(jué),白坐第一排了,哈哈!開(kāi)個(gè)玩笑
作者: lwy7788945    時(shí)間: 2011-3-7 16:45
回復(fù) 649997847 的帖子" U) V+ J" }" R3 O  x

' w. r5 @( G3 ~/ ^# @: Z) `2 z呵呵,我覺(jué)得講過(guò),但又很模糊……/ {4 U/ g8 j1 c3 y+ \

作者: 北軸昆侖    時(shí)間: 2011-3-8 07:54
俺不是學(xué)軸承專(zhuān)業(yè)的,但是現(xiàn)在從事了軸承行業(yè),多跟大家學(xué)習(xí)。不過(guò),真的是誰(shuí)轉(zhuǎn)動(dòng)誰(shuí)緊配合嗎?
作者: glazheng    時(shí)間: 2011-3-8 08:54
"外圈旋轉(zhuǎn)的軸承,外圈就是緊配合。內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)的軸承,內(nèi)圈就是緊配合"
% C& h, G) S5 d$ B- P這是站在軸承的角度,但是在整個(gè)的機(jī)械設(shè)計(jì)中,個(gè)體要服從總體,有些時(shí)候還是要權(quán)衡。比如內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),但是為了拆裝方便,也有內(nèi)圈松配合,用其他裝置夾緊。還有些內(nèi)、外圈都旋轉(zhuǎn)的例子中,也有都松配合,但是使用止動(dòng)特征的。
作者: awenjie888    時(shí)間: 2011-3-8 20:23
過(guò)盈還是間隙的配合主要是看內(nèi)外圈受載荷的情況,就是說(shuō),如果內(nèi)圈是受靜載荷外圈受動(dòng)載荷,那么內(nèi)圈就可以設(shè)計(jì)成間隙配合,外圈要設(shè)計(jì)為過(guò)盈配合。反過(guò)來(lái)也一樣的。
作者: awenjie888    時(shí)間: 2011-3-8 20:25
補(bǔ)充一下,間隙配合的主要目的是安裝拆卸方便
作者: fewofj    時(shí)間: 2011-3-8 23:20
過(guò)盈還是間隙的配合主要是看內(nèi)外圈受載荷的情況,就是說(shuō),如果內(nèi)圈是受靜載荷外圈受動(dòng)載荷,那么內(nèi)圈就可以設(shè)計(jì)成間隙配合,外圈要設(shè)計(jì)為過(guò)盈配合
作者: 深海微藍(lán)    時(shí)間: 2011-3-9 18:24
有人答對(duì)了
作者: 323xiaohui    時(shí)間: 2011-3-9 18:55
誰(shuí)旋轉(zhuǎn)誰(shuí)緊配合這個(gè)有點(diǎn)片面   主要看軸承內(nèi)外圈是受旋轉(zhuǎn)載荷還是靜載荷了 比如 軸承內(nèi)圈所受的徑向力隨著軸一起旋轉(zhuǎn) 這個(gè)徑向力相對(duì)于內(nèi)圈是靜止的 所以此時(shí)可以采用間隙配合
作者: 323xiaohui    時(shí)間: 2011-3-9 18:58
發(fā)個(gè)軸承的資料大家看看
作者: zsg219    時(shí)間: 2011-3-10 11:55
。。。。。。原來(lái)如此,我以為都要緊配合
作者: mjj9905    時(shí)間: 2011-3-10 16:03
當(dāng)套圈相對(duì)于負(fù)荷方向固定時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔德配合應(yīng)該稍松一些,一般選用具有平均間隙較小的過(guò)渡配合或具有極小間隙的間隙配合(局部符合)
' }7 D; n6 V  G當(dāng)套圈相對(duì)于符合方向旋轉(zhuǎn)時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合應(yīng)較緊,一般選用具有小過(guò)盈的配合或過(guò)盈概率大的過(guò)渡配合(循環(huán)配合)
, v# i0 S; g) R" l8 I& E9 E1 F當(dāng)套圈相對(duì)于符合方向擺動(dòng)時(shí),該套圈與軸頸或外殼孔的配合的松緊程度,一般與套圈相對(duì)符合方向旋轉(zhuǎn)時(shí)選用的配合相同或者稍松一些(擺動(dòng)符合)
作者: 此人不好彩筆    時(shí)間: 2011-3-18 12:24
受教了 非常感謝   我頂 頂
% j" D( r! R" S  J
作者: 光纜機(jī)械z(mì)sy    時(shí)間: 2014-12-10 18:42
要根據(jù)實(shí)際工況,不能一概而論
作者: 九級(jí)神獸    時(shí)間: 2014-12-25 15:50
學(xué)雜類(lèi)的,都可以學(xué)
作者: 異樣人生    時(shí)間: 2014-12-26 11:05
具體問(wèn)題具體分析,實(shí)際應(yīng)用中,我都軸+0.02,孔-0.01.我是參照機(jī)械手冊(cè)來(lái)的。
/ w4 S" M) }, Z  C; N0 _4 @6 W我感覺(jué)這個(gè)公差可以根據(jù)你使用的情況變一變,應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
& L' A# X) v/ P目的就是好用
作者: liangweibin    時(shí)間: 2022-5-12 10:00
受教了 非常感謝
作者: 灰色的墮落者    時(shí)間: 2024-10-24 11:18
學(xué)習(xí)了




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