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標(biāo)題: 頭等艙和商務(wù)艙為什么這么貴？ [打印本頁(yè)]

作者: 門(mén)前的小木橋 時(shí)間: 2010-12-18 15:25
標(biāo)題: 頭等艙和商務(wù)艙為什么這么貴？
   來(lái)看看這樣一組機(jī)票價(jià)格———　　廣州到北京：經(jīng)濟(jì)艙1700元，商務(wù)艙2550元（南方航空）；
　　廣州到巴黎：經(jīng)濟(jì)艙9800元，商務(wù)艙21890元（法國(guó)航空）；
　　廣州到迪拜：經(jīng)濟(jì)艙8360元，商務(wù)艙25430元（阿聯(lián)酋航空）。
　　我們都知道，頭等艙/商務(wù)艙比經(jīng)濟(jì)艙貴出一大截，但在國(guó)內(nèi)航線，商務(wù)艙一般只比經(jīng)濟(jì)艙貴一半左右，而國(guó)際航線的價(jià)格往往出現(xiàn)二倍甚至三倍以上的差距。對(duì)普通游客來(lái)說(shuō)，動(dòng)輒幾萬(wàn)元的國(guó)際機(jī)票商務(wù)艙堪稱(chēng)天價(jià)。
　　究竟是什么樣的服務(wù)或享受，配得起如此高昂的乘機(jī)費(fèi)用？一起走近看一下———
　　走近“貴艙”
　　不少人都有疑問(wèn)———頭等艙不就是座位寬敞一些、吃得好一點(diǎn)、可以送拖鞋和熱毛巾嗎？為什么賣(mài)得這么貴？更神奇的是還總有人買(mǎi)？
　　通常來(lái)說(shuō)，商務(wù)艙的票價(jià)是經(jīng)濟(jì)艙的1.5倍，頭等艙是商務(wù)艙的1.5倍，因而大約相當(dāng)于經(jīng)濟(jì)艙的2.25倍。而有些國(guó)外航空公司的飛機(jī)上只設(shè)一級(jí)商務(wù)艙，卻是頭等艙的價(jià)格和享受，區(qū)別不大。
　　頭等艙在飛機(jī)上檔次最高，無(wú)論從候機(jī)、乘機(jī)的硬件設(shè)施，還是空乘人員的服務(wù)、餐飲、休息盥洗等軟性服務(wù)方面，經(jīng)濟(jì)艙都不能望其項(xiàng)背。但由于價(jià)格相對(duì)昂貴，乘坐者以公務(wù)人士居多，自己買(mǎi)單的多半是富豪階層。
　　由于在針對(duì)頭等艙乘客設(shè)計(jì)服務(wù)的過(guò)程中，一些航空公司已不再僅僅是將空中飛行器當(dāng)作交通工具，而是將其定位為空中飛行的五星級(jí)酒店、精英俱樂(lè)部、豪華餐廳和休閑之地，頭等艙乘客能夠享受到的，已經(jīng)越來(lái)越超出期望。
　　籠統(tǒng)而言，頭等艙的座位寬敞，旅客可在座位之間的桌子上處理文件、放置書(shū)本，累了可以平躺，而餐食上更加精美，并可享用多種美酒，有三到五名多語(yǔ)機(jī)組人員專(zhuān)為10到15位乘客服務(wù)，幾乎任何唐突的要求都能立即得到滿足。
   硬件服務(wù)一：
　　地面候機(jī)廳如同奢華會(huì)所
　　對(duì)實(shí)力雄厚的航空公司來(lái)說(shuō)，地面候機(jī)廳建設(shè)是競(jìng)爭(zhēng)和比拼的重要內(nèi)容。
　　以阿聯(lián)酋航空為例，其為機(jī)場(chǎng)休息室建設(shè)耗資高達(dá)3700萬(wàn)美元，在全球網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的主要機(jī)場(chǎng)專(zhuān)門(mén)服務(wù)于高端客戶(hù)。
　　在面對(duì)頭等艙乘客開(kāi)放的VIP候機(jī)廳里，舒適的沙發(fā)、電腦、無(wú)線局域網(wǎng)連接、免費(fèi)的飲料和小吃是不消說(shuō)的，甚至還會(huì)有按摩座椅，并配備現(xiàn)場(chǎng)廚師為乘客24小時(shí)提供餐飲服務(wù)。
　　全套的酒吧服務(wù)也是不可少的，在上機(jī)前你便可享用包括香檳在內(nèi)的各色酒類(lèi)。
　　在香港機(jī)場(chǎng)的VIP候機(jī)廳，不僅有多款點(diǎn)心和特色小吃，還能吃到哈根達(dá)斯的雪糕等甜品。
　　仔細(xì)觀察一下頭等艙候機(jī)廳，你會(huì)發(fā)現(xiàn)身邊的家具、擺設(shè)有可能是高檔貨———意大利的大理石墻壁、蘇格蘭的皮革、日內(nèi)瓦的鍍金勞力士鐘、奢華的的浴室淋浴等，簡(jiǎn)直如同一個(gè)奢華會(huì)所。
   硬件服務(wù)二：
　　座位平躺兼按摩
　　頭等艙的座位極為寬大，兩椅間的距離也更寬，余光里基本不會(huì)看到身邊人的舉動(dòng)———不必為碰上一個(gè)有機(jī)上多動(dòng)癥的旅伴煩心了。
　　阿航波音777-300ER機(jī)型的頭等艙配置了平躺式按摩座椅和手持式控制器，只要?jiǎng)觿?dòng)指頭便可將座椅調(diào)成平躺狀態(tài)，也可使用機(jī)上的短信、電話和郵件接收服務(wù)。
　　而頭等艙的椅背都會(huì)配上獨(dú)立電視屏幕甚至是觸摸屏，乘客可以看電影、電視、玩互動(dòng)電腦游戲�！�
   硬件服務(wù)三：
　　專(zhuān)用盥洗室及社交區(qū)域
　　頭等艙的洗手間是專(zhuān)用的，因?yàn)槿松�，通常不用排�?duì)等候。更重要的是，一些優(yōu)秀航空公司的大型客機(jī)上，會(huì)配備頭等艙客人專(zhuān)用的足夠?qū)挸ǖ脑∈�，而名牌盥洗用具一�?yīng)俱全，你可以在下飛機(jī)前，洗個(gè)澡甚至做個(gè)SPA，精神抖擻地立即投入地面的工作。對(duì)商務(wù)人員來(lái)說(shuō)，這種機(jī)上的舒適是甘愿接受頭等艙“貴得有理”的重要一點(diǎn)。
　　在Ａ３８０飛機(jī)上，更辟有專(zhuān)屬的社交區(qū)域，供客人喝酒聊天，做機(jī)上社交。
　　軟件服務(wù)一：
　　優(yōu)先登機(jī)，優(yōu)雅從容
　　頭等艙客人有優(yōu)先登機(jī)權(quán)，不必?cái)D在經(jīng)濟(jì)艙的隊(duì)伍中“排長(zhǎng)龍”，而是可以提著公文包、手上搭著西裝，優(yōu)雅從容地率先登機(jī)。
　　通常在經(jīng)濟(jì)艙乘客蜂擁而上、不斷被空乘提醒“注意走道”的時(shí)候，你已經(jīng)悠閑地坐在那讀報(bào)、喝飲料了。
   軟件服務(wù)二：
　　定制餐飲，享受食物
　　優(yōu)質(zhì)的餐飲體驗(yàn)是頭等艙服務(wù)的一大亮點(diǎn)。在這里，空乘變成侍應(yīng)，而你像在光顧一間優(yōu)雅的西餐廳———空姐們首先遞給你餐牌，從頭盤(pán)開(kāi)始直到飲料、甜品，她們會(huì)牢記住你的要求，隨后從服務(wù)區(qū)分別把每道菜端到你面前，并根據(jù)乘客的用餐進(jìn)度適時(shí)收取餐具、送上下一道菜。慢節(jié)奏的進(jìn)食，使人完全感覺(jué)不到空中飛行的窘迫。
　　一些優(yōu)秀國(guó)際航班頭等艙可提供的酒類(lèi)眾多，包括由侍酒師專(zhuān)門(mén)選出的多種優(yōu)質(zhì)葡萄酒、香檳酒和特優(yōu)年份波特酒，而開(kāi)胃酒不算在內(nèi)。餐具則可能是骨瓷杯碟、亞麻布餐巾、桌布及不銹鋼刀叉，更體貼的是，一些乘客可在定票時(shí)提前預(yù)定特殊餐食，如無(wú)糖、少鹽等要求，一般都會(huì)得到滿足。
　　軟件服務(wù)三：
　　優(yōu)先下機(jī)
　　旅行的最后程序是下機(jī)，這時(shí)，頭等艙客人可先走———在經(jīng)濟(jì)艙乘客聽(tīng)到“請(qǐng)稍等”之時(shí)，便是讓頭等艙乘客提取行李、先下飛機(jī)的時(shí)間。在經(jīng)濟(jì)艙乘客開(kāi)始提取行李、排隊(duì)下機(jī)的時(shí)候，頭等艙乘客可能已經(jīng)身在機(jī)場(chǎng)出口處。　

作者: datafield 時(shí)間: 2010-12-18 16:05
不過(guò)好像聽(tīng)網(wǎng)絡(luò)上有文章說(shuō)微軟的比爾蓋茨從來(lái)不坐頭等艙的，不知真假？

作者: 門(mén)前的小木橋 時(shí)間: 2010-12-18 16:17
我也聽(tīng)說(shuō)過(guò)，應(yīng)該準(zhǔn)。

作者: 青龍 時(shí)間: 2010-12-18 16:47
社會(huì)階級(jí)觀念的體現(xiàn)。

作者: chenhonghui1986 時(shí)間: 2012-2-28 09:52
現(xiàn)在還不想坐頭等艙，只想坐飛機(jī)去國(guó)外玩~~

作者: 如意行濤 時(shí)間: 2012-2-29 19:01
沒(méi)那錢(qián)，也做不起哦。P民就只能看看，太悲劇。

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