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標(biāo)題: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教] [打印本頁]

作者: 小小修    時間: 2006-11-9 09:22
標(biāo)題: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
電主軸的精度很高,而且適合的轉(zhuǎn)速從幾十轉(zhuǎn)到上萬轉(zhuǎn)都可以,一般資料中都說電主軸是使用陶瓷鋼球的角接觸球軸承,但是根據(jù)一般裝配主軸的經(jīng)驗,在不同的轉(zhuǎn)速的情況下,對軸承的預(yù)加負載都是不同的,否則影響精度和使用壽命。我一直想不通電主軸是通過什么樣的方法來解決這個問題的,希望有人能幫我解決這個問題!謝謝。。。。。。!
作者: y138002    時間: 2006-11-9 10:31
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
電主軸等高精度主軸用的軸承是專門設(shè)計的。例如四列裝的角接觸球軸承,出廠時已根據(jù)使用要求的預(yù)負載磨好正背面配合間隙。安裝時按出廠的規(guī)定順序收緊即可。
作者: 高飛    時間: 2006-11-9 12:15
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
什么是電主軸啊?
作者: 飛虎119    時間: 2006-11-9 19:40
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
     電主軸也叫內(nèi)藏式主軸,是把驅(qū)動電機與主軸做成一體,也可以說把電機軸做成機床主軸。減少傳動環(huán)節(jié)對主軸精度的影響,也避免了傳動對主軸轉(zhuǎn)速的限制。電主軸一般用在高速高精度的加工中心或車削中心上,是做成伺服主軸的,可以與運動軸進行插補。
5 V% F5 c  z  d# S, e1 P現(xiàn)在國內(nèi)有一種極簡化版的“電主軸”,電機轉(zhuǎn)子不在主軸兩支撐之間,但與主軸直聯(lián),也能提高主軸精度。
$ z4 U2 r4 h2 i- v1 L    高速電主軸用的一般是陶瓷軸承、靜壓軸承或氣動軸承,陶瓷滾珠質(zhì)量輕、耐高溫、耐磨,洛陽軸承研究所有產(chǎn),但適用轉(zhuǎn)速并不很高,要求轉(zhuǎn)速高的他們也有代理國外的軸承。主軸的預(yù)載荷是根據(jù)最高轉(zhuǎn)速與加工載荷情況,在設(shè)計時就定好的,直接從軸承生產(chǎn)商處定做,裝配時按出廠配對鎖緊即可。電主軸裝配前、后的動平衡是非常關(guān)鍵的,視具體轉(zhuǎn)速有不同的平衡精度要求。
' K2 N+ ~& I- D$ @" c1 i    據(jù)我所知,現(xiàn)在國內(nèi)的電主軸一般在5000rpm左右,臺灣產(chǎn)的在6000-8000rpm左右,日本、歐美的轉(zhuǎn)速都可在10000rpm以上,用氣動軸承可到十幾萬轉(zhuǎn)以上。
- @! ^, o$ J3 S! w5 f( Y+ M7 M/ ?9 o( ?0 n2 }" s
    我對電主軸了解不是很深,以上有說得不對之處還請各位朋友多多指教。
作者: 一兩酒    時間: 2006-11-10 22:10
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
飛虎大俠見多識廣.佩服.
! }/ r& A, U- q+ A/ r小小修樓主:
4 Y8 ~0 F7 i! E* f  W. M! N我問一下:你們自己修電主軸?
: A/ }: d# Y  G我見過修電主軸的專業(yè)工廠,還是有一套東西的.
1 q" s3 t" K* X8 A) P: G5 h據(jù)我所知,電主軸一般是委托專業(yè)工廠修.
* R! L$ T$ C7 C  t& A好久沒上來了.
作者: 小小修    時間: 2006-11-12 10:27
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
我們自己從來不維修電主軸,因為以前自己跟師傅后面學(xué)裝配精度比較高的鏜頭主軸,轉(zhuǎn)速在7000轉(zhuǎn)左右,徑向跳動和軸向竄動都在0.003mm以內(nèi),初次裝配的時候精度倒是達到了,但是使用壽命很低,應(yīng)該是預(yù)加負載沒有作好,后來通過師傅的指導(dǎo),漸漸的好多了,F(xiàn)在廠里用的機床有三四百臺高速臥式加工中心,轉(zhuǎn)速最高達16000rpm,有幾臺加工中心的主軸在調(diào)試的時候被老外自己撞了,不能使用,現(xiàn)在放在那成為了廢鐵。我想有空時把它拆開看看,能不能進行修復(fù)。估計可能性不大,主要是學(xué)習(xí)。有什么專業(yè)裝配的工裝,大家知道嗎?因為我以前都是用自己的土方法裝配的(這里指的是前面說的鏜頭,效果并不是很好),哪位大俠能夠提供相關(guān)的圖紙嗎?謝謝。。。。!
作者: 一兩酒    時間: 2006-11-12 13:19
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
佩服,
, c; z. C# X* \8 A+ {只要勤于動手動腦,相信你很快成為這方面的權(quán)威.
/ V6 {5 v! Y  `% F1 Q) ^$ ^有什么專業(yè)裝配的工裝?
' @4 m, X, G2 x. v9 S8 }3 k我知道的:
& m9 U. U$ @- U& C$ Z軸承間隙測量&調(diào)整工具(很正規(guī)專業(yè)那種).9 S  }& }9 w6 e  w6 V8 p
精密的標(biāo)準(zhǔn)平臺,V型支撐,還有測量內(nèi)外圓標(biāo)高的儀器(全是瑞士產(chǎn)的),
9 f( A% p; W' n' t7 @' @還有一些手動工具.* X- }( [; l; ]" O' T9 V, `
動平衡測量&試驗臺.
  t, `, E# a2 f% c, z最終的跑合試驗臺(自帶潤滑系統(tǒng)&動力系統(tǒng)的).
7 e# A% a/ F: V相關(guān)的圖紙,啊啊,要求太高了.
作者: y138002    時間: 2006-11-12 18:23
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
你要的專業(yè)工裝包括:一套液壓安裝工具和一套感應(yīng)加熱工具.FAG和NSK都有商品供應(yīng).找找看.
作者: 小小修    時間: 2006-11-13 10:53
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
謝謝各位了
作者: 狗娃子    時間: 2006-11-13 13:56
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
學(xué)習(xí)了
作者: xjxkx    時間: 2006-11-16 20:34
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
我已困惑了好久的問題?????兩個角接觸球軸承中間的內(nèi)外隔套(隔圈)是否用來預(yù)加負載的?是內(nèi)圈緊一點還是外圈緊一點。還是兩個都一樣緊。希望有高人指教!
作者: 小小修    時間: 2006-11-16 21:16
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
這個要看你具體的裝配方法了,角接觸球軸承一般是成對使用的,有面對面,背對背、同向三種裝配的方法,主要是看設(shè)計者的思路了,不同的裝配方法做預(yù)加負載的方法也是不同的。作預(yù)加負載是使軸承的內(nèi)圈與鋼球、外圈之間產(chǎn)生一定的彈性變形,來適合你所需要的轉(zhuǎn)速。預(yù)加負載的大小不但影響精度,而且影響它的使用壽命。比如背對背使用時,一般采取墊外圈或者磨內(nèi)圈的方法來實現(xiàn)消除間隙,因為背對背使用時一般是用軸來限制軸承的位置,而外圈一般沒有限制的。至于你說的外圈緊一點還是內(nèi)圈緊一點,我還真的不明白什么意思。以上是我個人淺見,如有不對之處,請各位大俠指出。
作者: jc_pdh    時間: 2006-12-21 15:10
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]

原帖由 xjxkx 發(fā)表 ; }5 I/ ]& R0 s3 {! Z$ \+ W 我已困惑了好久的問題?????兩個角接觸球軸承中間的內(nèi)外隔套(隔圈)是否用來預(yù)加負載的?是內(nèi)圈緊一點還是外圈緊一點。還是兩個都一樣緊。希望有高人指教!

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我估計是說兩軸承中間內(nèi)外上隔套的高度吧,背對背安裝,前后各兩套軸承的.


作者: yyy174602    時間: 2006-12-22 11:36
標(biāo)題: Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]
我搞過電主軸設(shè)計.可能不象前面 幾位大蝦說得怎么難.找無錫機床廠的人要一份維修教材不就完了.
作者: wangkai0804    時間: 2007-11-28 20:06
電主軸軸承的裝配要求較高,對軸承想配見的要求也較高,我們生產(chǎn)電主軸,軸承的預(yù)緊有響應(yīng)規(guī)范,可以發(fā)郵件給我,chnlyrs@yahoo.com.cn
作者: zhang100    時間: 2011-6-29 16:29
Re: 電主軸軸承的裝配方法---[實際問題,請教]3 f$ W/ I1 {* b1 V2 x$ h6 A$ C2 _
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學(xué)習(xí)了
作者: zhangxie5275    時間: 2013-3-28 17:34
FAG萬能配對最牛。。。。
作者: k750C808008    時間: 2013-3-29 10:47
xjxkx 發(fā)表于 2006-11-16 20:34 - C7 f3 I% {  i6 N
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8 Z( V0 X0 ?  |# \0 H& m我的理解應(yīng)該是:不管磨外隔圈還是內(nèi)隔圈,配對后的兩個軸承都要消除游隙并產(chǎn)生適當(dāng)?shù)念A(yù)緊力,這樣的要求下,內(nèi)外隔圈在裝配狀態(tài)下松緊感覺一致的。比如一根主軸,前后各有四個角接觸軸承按配對要求裝配,通過隔圈裝配完畢后,前端的兩個軸承和后端的兩個軸承等效于前端只有一個軸承,后端也只有一個軸承。這樣才能承載工作中的軸向載荷和徑向載荷。
/ a) |+ S/ J3 h0 u) p若隔圈厚度沒配合適,會出現(xiàn)徑向跳動和軸向竄動超差(當(dāng)然與軸承本身精度也有關(guān)系),并且本該一組軸承承擔(dān)的載荷由單個軸承承載,這樣該軸承極易磨損,同時影響其他軸承壽命。
作者: qwsazxtanggang    時間: 2013-4-21 21:47
高飛 發(fā)表于 2006-11-9 12:15
: r# N: @4 q* z" ?* f4 M; R什么是電主軸啊?

( t: S2 G+ f( l  j難道您是在開玩笑嘛
作者: zhangxie5275    時間: 2013-4-22 15:50
樓主是奇瑞的吧?主軸軸承預(yù)緊力的調(diào)整是通過隔圈厚度的公差來實現(xiàn)的,公差越大,預(yù)緊力越大,主軸的剛性會非常好,適合大扭矩加工,但以犧牲主軸轉(zhuǎn)速為前提,會存在軸承發(fā)熱的問題,影響使用壽命;公差越小,預(yù)緊力就越小,適合高轉(zhuǎn)速精加工,主軸軸承壽命會得到保障。最近拆了一根電主軸,軸承外圈隔套19的厚度,公差達到12刀,此主軸是用來加工木模的,有高人解惑嗎?
作者: 明天007    時間: 2013-4-22 15:58
電主軸的軸承裝配一般前端是固定的,后端是浮動的。




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