機(jī)械社區(qū)

標(biāo)題: 這種斷續(xù)切削對(duì)數(shù)控車床壽命和精度有何影響？ [打印本頁(yè)]

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-9 19:43
標(biāo)題: 這種斷續(xù)切削對(duì)數(shù)控車床壽命和精度有何影響？
數(shù)控車床在加工方形工件時(shí)的疑問(wèn)？請(qǐng)都大俠！

我們當(dāng)?shù)厣a(chǎn)儀表管閥件小廠很多很多，儀表件中主體一般都是方形的，一般是長(zhǎng)方體，，我們這邊都是在普車上加工，現(xiàn)在普車工人是個(gè)問(wèn)題，想到數(shù)控車床上加工，這就涉及到把方的車成圓的的斷續(xù)切削了，我看普車加工是，有很大的向前的阻力，工人在進(jìn)刀時(shí)候，手在一抖一抖的，6136的普車，就是那種綠色的，好像到了淘汰邊緣的普車，1萬(wàn)多一臺(tái)吧，，每次進(jìn)刀都在6-8MM，斷續(xù)切削時(shí)刀具很容易壞，（我說(shuō)的是和普車一樣的刀具，這種切削，在我這不可能用上成型刀的），我想問(wèn)的是，這種斷續(xù)切削對(duì)數(shù)控車床壽命的影響，精度的影響，，還有刀具很容易壞，數(shù)控又沒(méi)有普車加工時(shí)的手感，刀壞了還在車削，那不是很麻煩？

作者: rqsyk 時(shí)間: 2010-10-10 00:54
這就是數(shù)控替代不了普車的問(wèn)題所在

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-10 12:19
關(guān)鍵是現(xiàn)在普車工人很難找，，沒(méi)有普車工人，你只有上數(shù)控了，不然就不要接活，普車再好，沒(méi)有人操作，那只是廢鐵！

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-10 21:58
頂下，沒(méi)人知道？您的帖子長(zhǎng)度不符合要求。

作者: lxz1228 時(shí)間: 2010-10-11 10:48
你試3個(gè)月下來(lái)再測(cè)機(jī)床的精度，到時(shí)候告訴我們
我一直不敢試

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-11 12:33
就是不敢試才上來(lái)問(wèn)問(wèn)��！

作者: sxc6138 時(shí)間: 2010-10-11 21:22
對(duì)主軸軸承會(huì)有影響啊。。。影響的程度大小，就要看你的機(jī)床好壞了。
經(jīng)常測(cè)量機(jī)床，經(jīng)常調(diào)整，就可以了。。。

作者: 小鏈機(jī) 時(shí)間: 2010-10-11 21:59

對(duì)主軸軸承會(huì)有影響啊。。。影響的程度大小，就要看你的機(jī)床好壞了。$ C) ^8 e( s$ Q2 R! B
經(jīng)常測(cè)量機(jī)床，經(jīng)常調(diào)整，就可以了。 ...4 s0 J- r4 `! _
sxc6138 發(fā)表于 2010-10-11 21:22

樓上說(shuō)得對(duì)，要經(jīng)常測(cè)量，調(diào)整，讓機(jī)床的各部位始終都在允許的范圍內(nèi)運(yùn)行。

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-12 20:57
測(cè)量我知道，調(diào)整就不會(huì)了，只知道反向間隙，，還有就是有的機(jī)床的大拖板只有鉗口，沒(méi)有塞鐵，也沒(méi)法調(diào)！

作者: 603107044 時(shí)間: 2010-10-12 21:10
試試其他加工方式或者機(jī)床改裝效率會(huì)不會(huì)提高

作者: yy1no1 時(shí)間: 2010-10-13 03:17
影響很大中拖板的壓緊螺釘都松完而且對(duì)齒輪影響很大
以前我們那臺(tái)就是這樣后來(lái) 齒輪損了中拖板絲桿壞了精度沒(méi)了（后換了小絲桿2000）
得不償失個(gè)人感覺(jué)
這樣的活普車跟不上就放棄吧

作者: 老飄 時(shí)間: 2010-10-13 22:21
樓主，很有同感啊，俺現(xiàn)在就有一產(chǎn)品，與樓主所遇類似……
好在我們用的這兩臺(tái)，是快退役的數(shù)控，現(xiàn)基本在當(dāng)銑床用，一臺(tái)采用零件旋轉(zhuǎn)，一臺(tái)采用刀具旋轉(zhuǎn)，反正刀的損耗是可怕的，磨損極快，嚴(yán)重的，甚至碎刀…………
哎

作者: 隨風(fēng)求學(xué) 時(shí)間: 2010-10-14 19:48
我感覺(jué)，可以用數(shù)控車，在加工程序上多下下功夫應(yīng)該能解決，如果再用數(shù)控刀就完美了。

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-14 22:10
樓上，用數(shù)控刀加工方形產(chǎn)品，你自己去試試看，那個(gè)刀具費(fèi)用會(huì)讓你哭的

作者: 守望者6 時(shí)間: 2010-10-14 22:19
如果真想用數(shù)控加工，最好在舊數(shù)控車上加工！

作者: 冰的海洋 時(shí)間: 2010-10-15 08:50
這樣的活兒，建議不要在數(shù)控上做了。如果做的快了，對(duì)中托板和刀架都有影響。輕則精度不準(zhǔn)，重則損壞部件。如果非要做的話，那只能減小吃刀量和進(jìn)給，但這樣效率會(huì)很低，成本很高。

作者: SUNHD 時(shí)間: 2010-10-18 00:42
十三樓說(shuō)的是，可以用數(shù)控刀具，進(jìn)刀不能太快，耐用度比焊接刀還要

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-19 12:16
數(shù)控刀具那個(gè)成本，不能接受

作者: rqsyk 時(shí)間: 2010-10-20 22:38
把數(shù)控刀架換成動(dòng)力洗頭讓后低速旋轉(zhuǎn)主軸這樣應(yīng)該可以的不過(guò)效率不會(huì)太高

作者: yanyongqing 時(shí)間: 2010-10-21 17:19
斷續(xù)加工的東西最好是不要上數(shù)控車床，對(duì)機(jī)床的刀臺(tái)和傳動(dòng)系統(tǒng)都有影響，寧愿發(fā)出去外協(xié)，都不要?dú)淖约旱脑O(shè)備，這樣不劃算，能上普車就不要上數(shù)車。

作者: 老飄 時(shí)間: 2010-10-21 20:05
活干完，檢測(cè)了下主軸跳動(dòng)，超0.15,絲杠還行,主軸噪音明顯,顯然是主軸軸承損壞^X向拖板松動(dòng)^重新定位還行^
現(xiàn)超郁中

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-24 21:01
為什么數(shù)控車做這種產(chǎn)品不行，就沒(méi)有解決方法？

作者: 集中力 時(shí)間: 2010-10-25 22:53
打刀了銷子很容易壞我這邊和你的車床一樣單邊2.5 連續(xù)車削大概 150長(zhǎng) 感覺(jué)這個(gè)床子沒(méi)勁皮帶應(yīng)該會(huì)影響很大。

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-27 20:14
就沒(méi)有解決方法嗎？那現(xiàn) 在都怎么加工

作者: 老飄 時(shí)間: 2010-10-29 20:47
本帖最后由老飄于 2010-10-29 20:49 編輯

斷續(xù)切削后續(xù)：
那兩臺(tái)機(jī)徹底的喪失了精度，更換主軸軸承，重調(diào)X，Z拖板，現(xiàn)基本恢復(fù)了……害得我還把主軸的車頭錐度重新修整，哎，只為千多個(gè)零件，真是得不償失…………

作者: 黃海是我 時(shí)間: 2010-10-31 13:12
老飄真是損失慘重呀，可是離了普車就沒(méi)有更好的加工方法，能省錢

作者: qqz001 時(shí)間: 2010-11-1 09:20
沖擊性的加工對(duì)機(jī)床當(dāng)然會(huì)有影響

作者: dumbboy 時(shí)間: 2010-11-1 10:55
用砂輪機(jī)改造一下做粗加工，再用機(jī)床精加工

作者: 鄒誠(chéng) 時(shí)間: 2010-11-4 00:25
哎
我過(guò)幾天，我那數(shù)控也要加工方塊了，雖然數(shù)量少，但真的不是很想在數(shù)控上進(jìn)行，但沒(méi)辦法，我這里又沒(méi)有普車，用那數(shù)控刀加工比較好，轉(zhuǎn)速放快寫，數(shù)控車粗加工方塊不是很理想。反正其中的利害跟老板說(shuō)了就不是我們的問(wèn)題了

作者: wangeddiee 時(shí)間: 2010-11-4 19:07
對(duì)加工不熟悉，可是為什么不用加工中心銑呢，不知道什么零件，要加工哪里。數(shù)控車床做斷續(xù)切削是容易喪失精度。不過(guò)看機(jī)床剛性，現(xiàn)在有些機(jī)床剛性超過(guò)普通機(jī)床。不過(guò)也超貴。

歡迎光臨機(jī)械社區(qū) (http://e-learninguniversity.com/)