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標(biāo)題: 創(chuàng)意設(shè)計(jì)之滑動(dòng)曲柄傳動(dòng)裝置 [打印本頁]

作者: 掃街 時(shí)間: 2010-9-25 12:41
標(biāo)題: 創(chuàng)意設(shè)計(jì)之滑動(dòng)曲柄傳動(dòng)裝置
本帖最后由掃街于 2010-9-25 12:44 編輯

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，自行車正朝著無鏈條時(shí)代發(fā)展。這輛新型自行車以纖細(xì)的金屬鋼絲代替鏈條，并采用曲柄機(jī)構(gòu)替換了腳蹬處的飛輪。它的工作原理很簡(jiǎn)單：當(dāng)踩踏腳蹬時(shí)，與腳蹬一體的心形曲柄會(huì)帶動(dòng)腎狀偏心輪轉(zhuǎn)動(dòng)，偏心輪凹槽內(nèi)的滑塊便會(huì)來回運(yùn)動(dòng)，滑塊通過鋼絲與后輪相連，以此帶動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，您可以通過變換腳蹬處的心形構(gòu)件大小來調(diào)整車子性能，使用控制桿改變滑塊高低位置，以此控制行車速度。據(jù)稱，這種設(shè)計(jì)能很大程度上改善自行車的靈活性和機(jī)動(dòng)性。
似乎轉(zhuǎn)動(dòng)起來的效果類似于老式蒸汽機(jī)車的驅(qū)動(dòng)輪

作者: 一只想飛的貓 時(shí)間: 2010-9-25 13:12
沒看懂？掃街兄，還有圖嗎？尤其是后輪的結(jié)構(gòu)。先謝謝啦。

作者: 五民 時(shí)間: 2010-9-25 14:38
很有創(chuàng)意，不知少力不，突然加速會(huì)不會(huì)打滑

作者: sdydl 時(shí)間: 2010-9-26 19:10
希望看到后輪的圖片。

作者: mixin0756 時(shí)間: 2010-9-26 21:37
這個(gè)結(jié)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速。

作者: 郭山 時(shí)間: 2010-9-28 17:43
（轉(zhuǎn)）腳蹬通過偏心輪帶動(dòng)兩個(gè)拉桿，兩個(gè)拉桿交替前后運(yùn)動(dòng)，看不到后面的飛輪處，估計(jì)后軸兩邊都有單向飛輪，細(xì)鋼絲卷在上面，同時(shí)飛輪內(nèi)有發(fā)條盤將鋼絲向后拉緊，這樣每踩一圈，拉桿拉動(dòng)飛輪一次，左右交替拉飛輪。

設(shè)計(jì)形式挺新奇的，由探索意義，但是效率不一定會(huì)比牙盤-鏈條結(jié)構(gòu)高。

實(shí)際上，鏈條仍然比鋼絲要好，在抗疲勞，抗拉，耐磨損方面都要好，搞笑的是，這個(gè)結(jié)構(gòu)里面最應(yīng)該用鏈條替換掉鋼絲，然而設(shè)計(jì)的賣點(diǎn)卻是非鏈條結(jié)構(gòu)。。。

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